本实用新型专利技术公开了一种车用轻量化前围内隔音隔热垫，包括TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层，在所述聚氨酯泡沫层内设有侧面开口的锁位槽，在所述TPE隔音材料层的侧面设有贴合孔，在所述贴合孔内设有与所述锁位槽相配合的销柱，在所述销柱与所述贴合孔的底壁之间设有固定贴合拉簧，在所述锁位槽的底部设有磁铁，在所述销柱的端部设有与所述磁铁相配合的吸铁。本实用新型专利技术的结构简单，其相比传统技术的隔音隔热垫而言，不但具有更好的拉伸强度，可塑性，不容易变形且利于装配等特性，而且还具有很好的隔音隔热效果，同时其重量更轻且环保性更好，适用性好，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车仪表板内配件
，具体涉及一种车用轻量化前围内隔音隔热垫。
技术介绍
传统的汽车仪表板内隔音隔热垫产品，采用的隔音层材料一般为EVA橡胶板材。为确保其具备良好的隔音效果，材料配方中被添加了大量的重质碳酸钙，导致材料密度非常高，常用在前围内隔音隔热垫产品上的EVA橡胶板材每平方米大约在6kg左右，同时，由于EVA含有较高的甲醛、甲苯等有害气体，在生产过程中对环境的污染较大，零件在装车后亦有残留的气体挥发出。因此，需要寻找一种具备良好隔音性能且又环保的材料，同时亦能满足目前汽车市场追求的轻量化要求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术是提供一种结构简单、使用稳定性好且隔音隔热效率强的车用轻量化前围内隔音隔热垫。实现本技术目的的技术方案是一种车用轻量化前围内隔音隔热垫，包括TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层，在所述聚氨酯泡沫层内设有侧面开口的锁位槽，在所述TPE隔音材料层的侧面设有贴合孔，在所述贴合孔内设有与所述锁位槽相配合的销柱，在所述销柱与所述贴合孔的底壁之间设有固定贴合拉簧，在所述锁位槽的底部设有磁铁，在所述销柱的端部设有与所述磁铁相配合的吸铁。在所述锁位槽的内壁上设有L型锁位扣，所述L型锁位扣的转角通过转轴活动连接在锁位槽的内壁上，所述L型锁位扣的底部设置在磁铁与吸铁之间。在所述销柱的侧壁上设有锁位扣槽，所述L型锁位扣的外侧端活动抵压在所述锁位扣槽内。在所述TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层的连接面设有粘固层。本技术具有积极的效果:本技术的结构简单，其相比传统技术的隔音隔热垫而言，不但具有更好的拉伸强度，可塑性，不容易变形且利于装配等特性，而且还具有很好的隔音隔热效果，同时其重量更轻且环保性更好，适用性好，实用性强。【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中:图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】(实施例1)图1显示了本技术的一种【具体实施方式】，其中图1为本技术的结构示意图。见图1，一种车用轻量化前围内隔音隔热垫，包括TPE隔音材料层1和聚氨酯泡沫层2，在所述聚氨酯泡沫层2内设有侧面开口的锁位槽3，在所述TPE隔音材料层1的侧面设有贴合孔4，在所述贴合孔4内设有与所述锁位槽3相配合的销柱5，在所述销柱5与所述贴合孔4的底壁之间设有固定贴合拉簧6，在所述锁位槽3的底部设有磁铁7，在所述销柱5的端部设有与所述磁铁7相配合的吸铁8。在所述锁位槽3的内壁上设有L型锁位扣9，所述L型锁位扣9的转角通过转轴10活动连接在锁位槽3的内壁上，所述L型锁位扣9的底部设置在磁铁7与吸铁8之间。在所述销柱5的侧壁上设有锁位扣槽10，所述L型锁位扣9的外侧端活动抵压在所述锁位扣槽10内。在所述TPE隔音材料层1和聚氨酯泡沫层2的连接面设有粘固层11。本技术的结构简单，其相比传统技术的隔音隔热垫而言，不但具有更好的拉伸强度，可塑性，不容易变形且利于装配等特性，而且还具有很好的隔音隔热效果，同时其重量更轻且环保性更好，适用性好，实用性强。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种车用轻量化前围内隔音隔热垫，包括TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层，其特征在于:在所述聚氨酯泡沫层内设有侧面开口的锁位槽，在所述TPE隔音材料层的侧面设有贴合孔，在所述贴合孔内设有与所述锁位槽相配合的销柱，在所述销柱与所述贴合孔的底壁之间设有固定贴合拉簧，在所述锁位槽的底部设有磁铁，在所述销柱的端部设有与所述磁铁相配合的吸铁。2.根据权利要求1所述的车用轻量化前围内隔音隔热垫，其特征在于:在所述锁位槽的内壁上设有L型锁位扣，所述L型锁位扣的转角通过转轴活动连接在锁位槽的内壁上，所述L型锁位扣的底部设置在磁铁与吸铁之间。3.根据权利要求2所述的车用轻量化前围内隔音隔热垫，其特征在于:在所述销柱的侧壁上设有锁位扣槽，所述L型锁位扣的外侧端活动抵压在所述锁位扣槽内。4.根据权利要求3所述的车用轻量化前围内隔音隔热垫，其特征在于:在所述TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层的连接面设有粘固层。【专利摘要】本技术公开了一种车用轻量化前围内隔音隔热垫，包括TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层，在所述聚氨酯泡沫层内设有侧面开口的锁位槽，在所述TPE隔音材料层的侧面设有贴合孔，在所述贴合孔内设有与所述锁位槽相配合的销柱，在所述销柱与所述贴合孔的底壁之间设有固定贴合拉簧，在所述锁位槽的底部设有磁铁，在所述销柱的端部设有与所述磁铁相配合的吸铁。本技术的结构简单，其相比传统技术的隔音隔热垫而言，不但具有更好的拉伸强度，可塑性，不容易变形且利于装配等特性，而且还具有很好的隔音隔热效果，同时其重量更轻且环保性更好，适用性好，实用性强。【IPC分类】B32B27/40, B32B5/18, B32B25/08, B32B7/08, B32B3/30【公开号】CN205033671【申请号】CN201520764059【专利技术人】张兴俊, 刘光强 【申请人】温州市环球汽车衬垫有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用轻量化前围内隔音隔热垫，包括TPE隔音材料层和聚氨酯泡沫层，其特征在于：在所述聚氨酯泡沫层内设有侧面开口的锁位槽，在所述TPE隔音材料层的侧面设有贴合孔，在所述贴合孔内设有与所述锁位槽相配合的销柱，在所述销柱与所述贴合孔的底壁之间设有固定贴合拉簧，在所述锁位槽的底部设有磁铁，在所述销柱的端部设有与所述磁铁相配合的吸铁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴俊，刘光强，
申请(专利权)人：温州市环球汽车衬垫有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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