机车用安装板检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及三轮摩托车配件技术领域，公开了一种机车用安装板检测装置，包括机架、检测箱和压紧机构，检测箱的两侧滑动连接有支撑块，支撑块下部均设有与检测箱相抵的弹簧；检测箱内设有支撑板，支撑板上设有检测柱，检测柱内滑动连接有活塞板，活塞板一侧设有压簧，活塞板另一侧设有伸出检测柱的活塞杆，检测柱的外侧壁上通过扭簧铰接有与活塞杆相抵的摩擦板，检测柱上设有与检测柱连通的哨子，检测柱底部均设有与支撑板转动连接的转轴，转轴均通过皮带连接，其中一根转轴的下部位于支撑板下方且固定有若干竖直的叶片；机架上固定有用于吹动叶片和驱动压紧机构的驱动机构。本发明专利技术结构简单，方便对安装板进行安装孔的检测。

Installation plate detecting device for locomotive

The invention relates to the technical field of three-wheeled motorcycle fittings, and discloses a detection device for locomotive mounting plate, which comprises a frame, a detection box and a compression mechanism. The two sides of the detection box are slidingly connected with a support block, and the lower part of the support block is provided with a spring corresponding to the detection box; the detection box is provided with a support plate and a detection column on the support plate. A piston plate is slidingly connected in the detection column, and a pressure spring is arranged on one side of the piston plate, and a piston rod extending the detection column is arranged on the other side of the piston plate. A friction plate opposite the piston rod is articulated on the outer wall of the detection column through a torsion spring, and a whistle connected with the detection column is arranged on the detection column, and a rotational connection with the support plate is arranged at the bottom of the detection column. The connecting rotating axles are all connected by belt. The lower part of one rotating axle is under the support plate and fixed with several vertical blades. The driving mechanism for blowing blades and driving compaction mechanism is fixed on the frame. The invention has simple structure and is convenient for detecting the installation holes of the mounting plate.

【技术实现步骤摘要】
机车用安装板检测装置
本专利技术涉及三轮摩托车配件
，具体涉及一种机车用安装板检测装置。
技术介绍
机车，三轮摩托车的一种称呼，以其适应性强，机动灵活，可以灵活地穿行于狭小的马路，广泛应用于家庭、城乡、厂区等短途运输。三轮摩托车的主体包括车架和车头，车头用于导向和驱动车架进行移动。现有的三轮摩托车的车架结构均较为简单，但是稳定性不足，需要使用许多安装板来对车架进行固定或设置诸多安装板来进行部件连接，因此对于三轮摩托车而言安装板尤为重要。现有的安装板的制造方式，一般是通过冲孔的方式，具体为在通过冲压机来对安装板进行冲出安装孔，需要对安装板的安装孔的位置进行检测，若检测出安装孔的位置错误则判定为劣质产品，若检测出安装孔的位置正确则判定为合格产品。现有的安装孔检测方式，是通过人工用肉眼判断，安装孔的位置是否达标，但是这种方式容易出错，并且非常的消耗人工，降低工作效率。其次，刚冲压出的安装孔内有大量的毛刺，不仅影响安装孔的美观，毛刺还会增大安装件的摩擦力，增大安装难度，因此需要对毛刺进行处理。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种机车用安装板检测装置，以解决现有检测三轮摩托车安装板工作效率低的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种机车用安装板检测装置，包括机架、检测箱和用于压紧安装板的压紧机构，检测箱和压紧机构之间留有容纳安装板的空间，所述检测箱的两侧滑动连接有支撑块，支撑块下部均设有与检测箱相抵的弹簧；检测箱内设有支撑板，支撑板上设有若干高度依次递减且中空的检测柱，检测柱内沿径向滑动连接有活塞板，活塞板一侧设有与检测柱相抵的压簧，活塞板另一侧设有伸出检测柱的活塞杆，检测柱的外侧壁上通过扭簧铰接有与活塞杆相抵的摩擦板，检测柱上设有与检测柱连通的哨子，检测柱底部均设有与支撑板转动连接的转轴，转轴均通过皮带连接，其中一根转轴的向下穿过支撑板，且穿过支撑板的转轴上固定有若干竖直的叶片；机架上固定有用于吹动叶片的驱动机构。本专利技术的原理：需要检测的安装板放置于检测箱上，驱动机构能够使得叶片转动，叶片会带动与之固定的检测柱转动，转动的转轴会通过皮带将其他转轴带动，从而与转轴对应的检测柱随之转动。驱动机构还会驱动压紧机构对安装板进行竖直方向的压紧，从而使得安装板随着支撑块向下滑动。安装板向下滑动时，最高的检测柱会伸入到正确安装孔内，安装孔的侧壁会挤压摩擦板，使得摩擦板推动活塞杆、活塞板和压簧，检测柱内的气体会通过哨子跑出，哨子会发出声响，安装板继续向下滑动，下一个检测柱会伸入下一个安装孔内。若检测柱未发出声响，说明检测柱未伸入到安装孔内，则安装孔的位置有偏差，如此检测安装孔的位置。在检测柱转动的过程中，摩擦板还会对安装孔侧壁的毛刺进行打磨，从而使得安装孔变得光洁。本专利技术的有益效果：1、压紧机构在驱动机构的作用下会推动安装板向下竖直滑动，从而使得安装板能够在竖直方向上定位，从而在检测时，避免安装板检测位置发生偏移。2、在驱动机构带动压紧机构的同时还会通过叶片带动与叶片固定的转轴转动，从而在皮带的作用下带动其他转轴随之转动，转轴转动会带动检测柱转动，如此可以对多个安装孔进行打磨，提高工作效率。3、检测柱伸入到安装孔内，摩擦板受到挤压会将检测柱内的气体通过哨子排出，从而使得哨子发出声响，如此可检测出安装孔的位置是否正确。与传统的人工检测相比，本专利技术通过哨子发出声响，来进行判断安装孔是否正确，可避免肉眼观察的疲劳，还能减少人工工作量，提高检测效率。进一步，所述压紧机构包括固定在机架上且与检测箱连通的压紧箱，压紧箱内滑动连接有滑板，滑板的两侧设有伸出压紧箱且与支撑块一一对应的压杆，滑板的底部设有与压紧箱相抵的复位弹簧，压紧箱底部设有气孔。滑板受到驱动机构的作用力，滑板会带着压杆向下滑动，滑板受到复位弹簧的作用会向上滑动，滑板向上滑动时压紧箱会形成吸力并且通过气孔将毛刺吸入到压紧箱内。进一步，所述气孔内设有吸附层。通过吸附层将毛刺吸附。进一步，所述驱动机构包括固定在机架上的鼓风机和抽风机，抽风机和鼓风机均与检测箱连通。鼓风机会吹动竖直的叶片，并且带动与叶片固定的转轴转动。鼓风机还会向压紧箱吹入气体，进入压紧箱的气体会推动滑板向下滑动，从而滑板带着压杆向下挤压安装板。抽风机，会将压紧箱内的气体抽出，气体经过叶片时，会带动叶片转动。进一步，所述摩擦板上设置有用于对安装孔进行打磨的打磨层。打磨层可以增强摩擦板的摩擦力，使得打磨效果提高。附图说明图1为本专利技术实施例机车用安装板检测装置的结构示意图；图2为图1的A部分放大图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：检测箱1、支撑块2、安装板3、安装孔4、吸附层5、复位弹簧6、气孔7、滑板8、压杆9、压紧箱10、弹簧11、驱动机构12、长转轴13、叶片14、皮带16、短转轴17、支撑板18、气管19、检测柱20、哨子211、活塞板212、活塞杆213、摩擦板214、压簧215。实施例：基本如附图1和附图2所示，一种机车用安装板检测装置，包括机架、检测箱1、驱动机构12和压紧机构，检测箱1与压紧机构之间留有容纳安装板3的空间。压紧机构包括固定在机架上的压紧箱10，压紧箱10内竖直滑动连接有滑板8，滑板8的左右两侧的下部焊接有伸出压紧箱10底部的压杆9，滑板8的底部设有四根复位弹簧6，复位弹簧6的上端固定在滑板8底部，复位弹簧6的下端固定在压紧箱10底部。压紧箱10的底部设有若干气孔7，气孔7的侧壁上粘接有吸附层5，吸附层5为海绵层。检测箱1固定在机架上并且位于压紧箱10的下方，压紧箱10的两侧设有与压杆9一一对应的支撑块2，支撑块2与检测箱1竖直滑动连接，支撑块2的底部固定有与检测箱1相抵的弹簧11。检测箱1内通过紧固螺栓固定有支撑板18，支撑板18将检测箱1分为上腔和封闭的下腔。支撑板18上设有若干检测柱20，检测柱20的高度从左到右依次降低，例如10cm，8cm，6cm，4cm，检测柱20均为中空。如附图2所示，检测柱20内水平滑动连接有活塞板212，活塞板212的右侧设有压簧215，检测柱20连通有哨子211且哨子211位于压簧215的上方。活塞板212的左侧固定有伸出检测柱20的活塞杆213，检测柱20的外侧壁上通过扭簧铰接有摩擦板214，摩擦板214与活塞杆213的左端相抵，并且摩擦板214的左端低右端高。摩擦板214上还粘接有摩擦层，摩擦层为砂纸。如附图1所示，检测柱20的下部均固定有与支撑板18转动连接的转轴，最左侧的检测柱20下部的转轴伸出支撑板18且位于下腔内，最左侧的转轴为长转轴13。长转轴13的下部固定有若干竖直的叶片14。长转轴13右侧的转轴均为短转轴17，短转轴17均通过皮带16与长转轴13连接。驱动机构12位于检测箱1的左侧，驱动机构12包括与下腔连通的抽风机和鼓风机，下腔通过气管19与压紧箱10连通，气管19的上端出口位于滑板8上方。具体实施过程如下：将需要检测的安装板3放置在检测箱1上，通过支撑块2和弹簧11将安装板3进行支撑。进行检测时，启动鼓风机，鼓风机会向下腔送入气体，并且气体会吹动叶片14，叶片14会带动长转轴13进行转动，并且长转轴13会带动最左侧的检测柱20转动。长转轴13还会通过皮带16将其他的短转轴1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机车用安装板检测装置，其特征在于：包括机架、检测箱和用于压紧安装板的压紧机构，检测箱和压紧机构之间留有容纳安装板的空间，所述检测箱的两侧滑动连接有支撑块，支撑块下部均设有与检测箱相抵的弹簧；检测箱内设有支撑板，支撑板上设有若干高度依次递减且中空的检测柱，检测柱内沿径向滑动连接有活塞板，活塞板一侧设有与检测柱相抵的压簧，活塞板另一侧设有伸出检测柱的活塞杆，检测柱的外侧壁上通过扭簧铰接有与活塞杆相抵的摩擦板，检测柱上设有与检测柱连通的哨子，检测柱底部均设有与支撑板转动连接的转轴，转轴均通过皮带连接，其中一根转轴的向下穿过支撑板，且穿过支撑板的转轴上固定有若干竖直的叶片；机架上固定有用于吹动叶片和驱动压紧机构的驱动机构。

【技术特征摘要】
1.机车用安装板检测装置，其特征在于：包括机架、检测箱和用于压紧安装板的压紧机构，检测箱和压紧机构之间留有容纳安装板的空间，所述检测箱的两侧滑动连接有支撑块，支撑块下部均设有与检测箱相抵的弹簧；检测箱内设有支撑板，支撑板上设有若干高度依次递减且中空的检测柱，检测柱内沿径向滑动连接有活塞板，活塞板一侧设有与检测柱相抵的压簧，活塞板另一侧设有伸出检测柱的活塞杆，检测柱的外侧壁上通过扭簧铰接有与活塞杆相抵的摩擦板，检测柱上设有与检测柱连通的哨子，检测柱底部均设有与支撑板转动连接的转轴，转轴均通过皮带连接，其中一根转轴的向下穿过支撑板，且穿过支撑板的转轴上固定有若干竖直的叶片；机架上固定有用于吹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈万能，
申请(专利权)人：重庆中铃兆虎机车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50