密封检测装置以及电池包的密封检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种密封检测装置，包括：检测台；压力装置，安装在所述检测台的上方，包括驱动装置和与所述驱动装置连接的按压板，所述按压板在所述驱动装置的驱动下升降且能够与开口朝上的待测壳体形成待测密封连接；气密装置，与所述按压板连接，用于检测所述待测壳体的密封性。本发明专利技术能够实现多个电池壳的连续自动检测，利用压力装置对电池壳进行主动施压式密封，通过对电池壳灌入气体后的密封状态进行监控，即可快速得到当前检测的电池壳是否符合标准的检测结果。

Sealing detection device and sealing detection method for battery pack

The invention provides a sealed detection device, which comprises a detection platform, a pressure device mounted above the detection platform, a driving device and a pressing plate connected with the driving device. The pressing plate rises and falls under the drive of the driving device and can form a sealed connection with the shell to be tested with the opening upward. The air tight device is connected with the pressing plate to detect the sealing performance of the shell to be tested. The invention can realize the continuous automatic detection of multiple battery shells. The battery shells are sealed by active pressure using pressure device. By monitoring the sealing state of the battery shells after gas is injected, the current test results of whether the battery shells meet the standards can be quickly obtained.

【技术实现步骤摘要】
密封检测装置以及电池包的密封检测方法
本专利技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种能够快速检测容纳电池模组的电池壳密封性能的密封检测装置。
技术介绍
现有电动汽车的电池包一般是由多个独立的子电池通过批量组合后，经过焊接形成相应的串、并联连接，构成一个提供一定电压的电池模块，将预定数量的电池模块再进行组合安装，通过串、并联的连接构成相应的电池模组，即可形成为不同电动汽车提供指定电压输出的电池包。电池包在安装前需要对电池壳进行气密性试验，以避免电池包在使用过程中出现进水、漏电等现象。现有电池壳的密封试验一般是通过沉入水中后，经过预定的时间测试后，才能确定电池壳的密封性能是否符合标准。该过程花费的测试时间较长，而且依赖于人工观察，误差率较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种快速检测电池包的电池壳体密封性能的密封检测装置，以及电池包的密封检测方法。特别地，本专利技术一个实施方式的密封检测装置，包括：检测台；压力装置，安装在所述检测台的上方，包括驱动装置和与所述驱动装置连接的按压板，所述按压板在所述驱动装置的驱动下升降且能够与开口朝上的待测壳体形成待测密封连接；气密装置，与所述按压板连接，用于检测所述待测壳体的密封性。在本专利技术的一个实施方式中，在所述检测台的上方设置有安装所述压力装置的固定架。在本专利技术的一个实施方式中，所述固定架至少包括两个固定安装在所述检测台表面的固定柱，以及安装在所述固定柱顶部的顶板，所述顶板用于安装所述驱动装置。在本专利技术的一个实施方式中，所述驱动装置包括至少一个液压杆，和为液压杆提供动力的液压泵，所述液压杆的一端固定在检测台上方的固定架上，另一端与所述按压板连接。在本专利技术的一个实施方式中，所述液压杆包括液压筒和设置在液压筒内并沿液压筒内壁上下运动的活塞杆，所述液压筒与所述固定架连接固定，所述活塞杆与所述按压板连接。在本专利技术的一个实施方式中，在所述固定架上还安装有与所述按压板连接的导向装置，所述导向装置与所述驱动装置配合使所述按压板沿预定方向升降。在本专利技术的一个实施方式中，所述导向装置包括垂直固定在所述按压板上表面的导向杆，和与所述固定架固定的导向座，所述导向杆的一端与所述按压板的上表面固定连接，所述导向杆的另一端穿入所述导向座上的通孔中，并在所述按压板带动下沿所述导向座内的通孔上下滑动。在本专利技术的一个实施方式中，所述导向座通过横梁安装在固定架上，所述横梁上还安装有限位块，所述按压板的上表面与所述限位块对应的位置设有限位板，所述限位块与所述限位板配合用于限制所述按压板的上升高度。在本专利技术的一个实施方式中，所述密封检测装置还包括用于将待测壳体传动到所述检测台上的壳体传送装置，所述传送装置为滚轮、同步带或链条链轮传动中的一种。在本专利技术的一个实施方式中，所述传送装置包括设置在所述检测台一侧以提供待测壳体的上料区，和设置在所述检测台相对另一侧放置检测完毕壳体的下料区，所述上料区、检测台、下料区的表面设有供待测壳体传输滚动的多个滚轮，所述多个滚轮的滚动方向相同。在本专利技术的一个实施方式中，在所述检测台上设置有将待测壳体限制在检测位置的阻挡装置。在本专利技术的一个实施方式中，所述阻挡装置包括设置在检测台上位于待测壳体行进方向相对两侧的阻挡板，所述阻挡板可翻转地安装在所述检测台表面。在本专利技术的一个实施方式中，所述阻挡装置包括相对设置在检测台上位于壳体相对两侧的滚动轨道，所述滚动轨道沿所述壳体进出检测台方向延伸并固定安装在所述检测台的表面。在本专利技术的一个实施方式中，所述滚动轨道面向壳体的一侧设有供壳体边缘插入的条状凹槽，所述凹槽内设有供壳体滚动的滚轮。在本专利技术的一个实施方式中，所述滚动轨道通过L型固定件固定在检测台上，所述滚动轨道与所述L型固定件的一端固定连接，所述固定件的另一端固定在检测台上。在本专利技术的一个实施方式中，在所述检测台上设置有检测壳体是否到位的检测传感器。在本专利技术的一个实施方式中，在所述按压板的下表面的边缘设置有弹性缓冲垫。在本专利技术的一个实施方式中，所述按压板上设有进气加压孔，所述气密装置通过进气管与所述进气加压孔连接并向待测壳体下半部与所述按压板接触后形成的密闭空间通气。本专利技术的一个实施方式提供一种电池包密封检测方法，包括如下步骤：步骤100，调节气密装置的参数至检测状态，然后将气密装置与按压板连接；步骤200，移动开口朝上的待测壳体至检测台上的检测位置；步骤300，通过驱动装置控制按压板下降并与待测壳体接触，并形成扣合连接；步骤400，控制气密装置向按压板与待测壳体形成的空间内输入高压气体，同时监控该密封空间一段时间内的气压变化，根据压力变化输出检测结果；步骤500，通过驱动装置控制按压板上升，移去当前检测完毕的壳体，准备下一个待测壳体。在本专利技术的一个实施方式中，所述气密装置检测状态的参数为：加压充气时间为60s，保压平衡时间为20s，测试时间为120s，加压的目标值为8-10KPa，允许泄露的压力为900Pa。本专利技术能够实现多个电池壳的连续自动检测，利用压力装置对电池壳进行主动施压式密封，通过对电池壳灌入气体后的密封状态进行监控，即可快速得到当前检测的电池壳是否符合标准的检测结果。本专利技术的方法能够加快待测壳体的检测效率，提高检测的准确率。附图说明图1是本专利技术一个实施方式的密封检测装置结构示意图；图2是本专利技术一个实施方式的固定架结构示意图；图3是本专利技术一个实施方式的驱动装置结构示意图；图4是本专利技术一个实施方式的驱动装置安装结构示意图；图5是本专利技术一个实施方式的限位装置结构示意图；图6是本专利技术一个实施方式的传送装置结构示意图；图7是本专利技术一个实施方式的阻挡装置结构示意图；图8是本专利技术一个实施方式的密封检测方法的步骤示意图。具体实施方式如图1所示，在本专利技术的一个实施方式中，提供一种检测电池壳是否会有漏洞的密封检测装置100，具体包括作为检测场所的检测台10，和安装在检测台10上的压力装置20，以及进行密封检测的气密装置30。安装电池模组的电池壳一般由相互扣在一起的上壳和下壳构成，上壳和下壳的制作工艺不同，上壳由机器一体压制形成，不会出现漏洞，所以测试的目的主要是测试下壳是否会出现漏洞。在以下的实施方式中将电池壳统称为下壳。该压力装置20安装在检测台10的上方，可以在驱动装置21的控制下在检测台10上起降，包括与驱动装置21连接，且能够与下壳形成密封连接的按压板22；该气密装置30向扣合后的按压板22和下壳的密封空间内充气达到预设的压力值，并监测密封空间内的气体压力是否产生泄露压力。本实施方式利用一个模拟上壳形状的按压板22作为与下壳扣合的上壳，通过两者在扣合后，内部充气后的压力变化，来检测下壳是否有漏洞。检测时，将下壳以开口朝上的方式放置在检测台10上，通过驱动装置21驱动按压板22下压，并与下壳接触后形成电池壳封闭的形状，驱动装置21对按压板22施加一个压力使按压板22与下壳扣合，然后利用气密装置30向按压板22与下壳形成的密封空间内充入气体，同时监控密封空间内的压力变化，经过预定时间后，根据检测结果即可确定当前下壳是否有泄漏现象。检测完毕后，通过驱动装置21控制按压板22升起，移去已经检测完毕的下壳，再放上新的下壳，重复前述动作，即可实现多个下壳的连续检测。本实施方式能够实现多个电池壳的连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.密封检测装置，其特征在于，包括：检测台；压力装置，安装在所述检测台的上方，包括驱动装置和与所述驱动装置连接的按压板，所述按压板在所述驱动装置的驱动下升降且能够与开口朝上的待测壳体形成待测密封连接；气密装置，与所述按压板连接，用于检测所述待测壳体的密封性。

【技术特征摘要】
1.密封检测装置，其特征在于，包括：检测台；压力装置，安装在所述检测台的上方，包括驱动装置和与所述驱动装置连接的按压板，所述按压板在所述驱动装置的驱动下升降且能够与开口朝上的待测壳体形成待测密封连接；气密装置，与所述按压板连接，用于检测所述待测壳体的密封性。2.根据权利要求1所述的密封检测装置，其特征在于，在所述检测台的上方设置有安装所述压力装置的固定架。3.根据权利要求2所述的密封检测装置，其特征在于，所述固定架至少包括两个固定安装在所述检测台表面的固定柱，以及安装在所述固定柱顶部的顶板，所述顶板用于安装所述驱动装置。4.根据权利要求2所述的密封检测装置，其特征在于，所述驱动装置包括至少一个液压杆，和为液压杆提供动力的液压泵，所述液压杆的一端固定在检测台上方的固定架上，另一端与所述按压板连接。5.根据权利要求4所述的密封检测装置，其特征在于，所述液压杆包括液压筒和设置在液压筒内并沿液压筒内壁上下运动的活塞杆，所述液压筒与所述固定架连接固定，所述活塞杆与所述按压板连接。6.根据权利要求2所述的密封检测装置，其特征在于，在所述固定架上还安装有与所述按压板连接的导向装置，所述导向装置与所述驱动装置配合使所述按压板沿预定方向升降。7.根据权利要求6所述的密封检测装置，其特征在于，所述导向装置包括垂直固定在所述按压板上表面的导向杆，和与所述固定架固定的导向座，所述导向杆的一端与所述按压板的上表面固定连接，所述导向杆的另一端穿入所述导向座上的通孔中，并在所述按压板带动下沿所述导向座内的通孔上下滑动。8.根据权利要求7所述的密封检测装置，其特征在于：所述导向座通过横梁安装在固定架上，所述横梁上还安装有限位块，所述按压板的上表面与所述限位块对应的位置设有限位板，所述限位块与所述限位板配合用于限制所述按压板的上升高度。9.根据权利要求1所述的密封检测装置，其特征在于，所述密封检测装置还包括用于将待测壳体传动到所述检测台上的壳体传送装置，所述传送装置为滚轮、同步带或链条链轮传动中的一种。10.根据权利要求9所述的密封检测装置，其特征在于：所述传送装置包括设置在所述检测台一侧以提供待测壳体的上料区，和设置在所述检测台相对另一侧放置检测完毕壳体的下料区，所述上料区、检测台、下料区的表面设有供待测壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，许军杰，马志，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31