一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪制造技术

本发明专利技术涉及汽车领域，具体的说是一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，包括工控机、受光盒、夹紧机构、调压机构、移动机构和气密检测机构；通过包括调压机构连接车灯后配合受光盒可检测车灯的强度，夹紧机构可实现对车灯进行夹紧固定，移动机构便于使车灯进行移动，气密检测机构可以对车灯进行气密性的检测。本发明专利技术利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化，从而测出光强，即可检测处车灯的质量，利用受光盒进行光源的接受和检测，提高检测的准确性；利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到凹槽的内部，而后利用气囊充气加压的方式对车灯的底部与固定座之间进行固定，而后即可实现对车灯内部进行充气，从而检测判断车灯的气密性。

A nondestructive testing instrument for automobile lamps based on brightness detection of light source

The invention relates to the field of automobile, in particular to a non-destructive testing instrument for automobile lamp based on the luminance detection of light source, which comprises an industrial computer, a light box, a clamping mechanism, a pressure regulating mechanism, a moving mechanism and a gas-tight detecting mechanism, and a clamping mechanism for detecting the intensity of automobile lamp by connecting the lamp with the light box after connecting the lamp by including a pressure regulating mechanism and matching the light box. It can clamp and fix the lamp, the moving mechanism is convenient for moving the lamp, and the air-tightness detecting mechanism can detect the air-tightness of the lamp. The invention changes the light source of the car lamp by the way of constant pressure, thus measuring the light intensity, and then detects the quality of the car lamp at the place, receives and detects the light source by the light box, so as to improve the accuracy of the detection, and makes the connection of the car lamp insert into the inside of the groove in the movement by means of rotation, and then uses the air bag. The way of inflating and pressurizing is to fix the bottom of the lamp and the fixed seat, and then the inner part of the lamp can be inflated to detect and judge the airtightness of the lamp.

【技术实现步骤摘要】
一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪
本专利技术涉及汽车领域，具体的说是一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具；车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用，因此在汽车行驶中有着重要的作用，所有车灯在安装使用前需要进行检测，由于直接与外部空气接触，为了避免水等的进入造成内部电路的损害，车灯需要同时进行光源亮度与无损气密性的检测。现有的车灯在进行光源亮度的检测时通常采用操作人员手持进行，通过观察车灯接通电源后是否有光亮判断其是否能正常使用，这种简单判断其是否具有光亮的方式较为单一，同时无法判断出电压不稳定时其是否能正常工作，另外手持操作存在安全隐患，而且在检测完成后还需进行无损检测，现有的无损检测中车灯与充气口连接的密封性能差，存在一定的局限性。鉴于此，本专利技术提供了一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其具有以下特点：(1)本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，利用夹紧机构实现对车灯进行夹紧固定，特殊结构的夹板确保对车灯进行稳定的固定，便于使车灯移动到所需要检测的位置处，提高检测的效率。(2)本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，在进行灯源强度的检测时，利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化，从而测出光强，即可检测处车灯的质量，利用受光盒进行光源的接受和检测，减小外部光源的影响，提高检测的准确性。(3)本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到凹槽的内部，而后利用气囊充气加压的方式对车灯的底部与固定座之间进行固定，而后即可实现对车灯内部进行充气，从而检测判断车灯的气密性，操作时特殊结构的气囊可提高连接的密封性能，实现准确测出车灯是否出现破损，提高检测的精度。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，通过所述调压机构连接车灯后配合所述受光盒可检测车灯的强度，所述夹紧机构可实现对车灯进行夹紧固定，所述移动机构便于使所述车灯进行移动，所述气密检测机构可以对车灯进行气密性的检测；利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化，从而测出光强，即可检测处车灯的质量，利用所述受光盒进行光源的接受和检测，减小外部光源的影响，提高检测的准确性；利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到所述凹槽的内部，而后利用所述气囊充气加压的方式对车灯的底部与所述固定座之间进行固定，而后即可实现对车灯内部进行充气，从而检测判断车灯的气密性，操作时特殊结构的所述气囊可提高连接的密封性能，实现准确测出车灯是否出现破损，提高检测的精度。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，包括工控机、受光盒、夹紧机构、调压机构、移动机构和气密检测机构；所述受光盒的两侧固定所述移动机构，且所述移动机构用于实现对车灯进行移动；所述移动机构的底部设有用于对车灯进行夹紧固定的所述夹紧机构；所述移动机构的顶部固定对车灯进行加压的所述调压机构，所述调压机构配合连接用于检测光强的所述受光盒；所述受光盒的侧部设有对车灯进行气密检测的所述气密检测机构，且所述受光盒、所述气密检测机构、所述调压机构均电性连接所述工控机。具体的，所述移动机构包括气动滑轨、气动滑块、活动板、螺杆和第二电机，所述第二电机安装于所述受光盒的两侧向外延伸处，所述第二电机的顶部固定所述螺杆，且所述螺杆螺纹连接所述活动板；所述活动板的底部固定所述气动滑轨，且所述气动滑轨的底部滑动连接所述气动滑块。具体的，所述气动滑轨的长度是所述受光盒的两倍，且气动滑轨的中心处螺母固定于所述活动板的底部中心处。具体的，所述夹紧机构包括电动推杆、套筒、夹爪轴、连接杆、夹爪、第一电机和夹板；所述套筒固定于所述气动滑块的底部，所述套筒的内部安装所述电动推杆；所述电动推杆的侧部转动连接所述连接杆，且所述连接杆转动连接所述夹爪；所述夹爪的一端转动连接所述夹爪轴，且所述夹爪轴固定于所述套筒的底部；所述夹爪另一端内部设有所述第一电机，且所述第一电机的一端连接所述夹板。具体的，所述夹板采用半圆环形结构，且所述夹板的内侧粘合垫片。具体的，所述调压机构包括电夹、调压器、稳压器和电池，所述调压器电性连接所述工控机，且所述调压器连接所述稳压器；所述稳压器连接所述电池和两个所述电夹。具体的，所述气密检测机构包括增压泵、压力表和连接机构，所述增压泵电性连接所述电池和所述工控机，且所述增压泵带有所述压力表的管道连通所述连接机构。具体的，所述连接机构包括第一电磁阀、气囊、凹槽、第二电磁阀和固定座；所述增压泵分别连通安装有所述第一电磁阀、所述第二电磁阀两个管道，其中安装所述第一电磁阀的管道连通所述气囊；安装所述第二电磁阀的管道连通所述固定座表面开设的所述凹槽，且所述气囊固定于所述凹槽的内部。具体的，所述气囊的高度为所述凹槽高度的一半，且所述气囊固定于所述凹槽的内侧顶端；所述气囊的内部设有等距均匀分布的凸起。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，利用夹紧机构实现对车灯进行夹紧固定，特殊结构的夹板确保对车灯进行稳定的固定，便于使车灯移动到所需要检测的位置处，提高检测的效率。(2)本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，在进行灯源强度的检测时，利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化，从而测出光强，即可检测处车灯的质量，利用受光盒进行光源的接受和检测，减小外部光源的影响，提高检测的准确性。(3)本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到凹槽的内部，而后利用气囊充气加压的方式对车灯的底部与固定座之间进行固定，而后即可实现对车灯内部进行充气，从而检测判断车灯的气密性，操作时特殊结构的气囊可提高连接的密封性能，实现准确测出车灯是否出现破损，提高检测的精度。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的夹紧机构的结构示意图；图3为图2所示的A处放大结构示意图；图4为图1所示的连接机构的结构示意图；图5为图4所示的气囊的结构示意图。图中：1、工控机，2、受光盒，3、夹紧机构，31、电动推杆，32、套筒，33、夹爪轴，34、连接杆，35、夹爪，36、第一电机，37、夹板，371、垫片，4、调压机构，41、电夹，42、调压器，43、稳压器，44、电池，5、移动机构，51、气动滑轨，52、气动滑块，53、活动板，54、螺杆，55、第二电机，6、气密检测机构，61、增压泵，62、压力表，63、连接机构，631、第一电磁阀，632、气囊，6321、凸起，633、凹槽，634、第二电磁阀，635、固定座。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1所示，本专利技术所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，包括工控机1、受光盒2、夹紧机构3、调压机构4、移动机构5和气密检测机构6；所述受光盒2的两侧固定所述移动机构5，且所述移动机构5用于实现对车灯进行移动；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：包括工控机(1)、受光盒(2)、夹紧机构(3)、调压机构(4)、移动机构(5)和气密检测机构(6)；所述受光盒(2)的两侧固定所述移动机构(5)，且所述移动机构(5)用于实现对车灯进行移动；所述移动机构(5)的底部设有用于对车灯进行夹紧固定的所述夹紧机构(3)；所述移动机构(5)的顶部固定对车灯进行加压的所述调压机构(4)，所述调压机构(4)配合连接用于检测光强的所述受光盒(2)；所述受光盒(2)的侧部设有对车灯进行气密检测的所述气密检测机构(6)，且所述受光盒(2)、所述气密检测机构(6)、所述调压机构(4)均电性连接所述工控机(1)。

【技术特征摘要】
1.一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：包括工控机(1)、受光盒(2)、夹紧机构(3)、调压机构(4)、移动机构(5)和气密检测机构(6)；所述受光盒(2)的两侧固定所述移动机构(5)，且所述移动机构(5)用于实现对车灯进行移动；所述移动机构(5)的底部设有用于对车灯进行夹紧固定的所述夹紧机构(3)；所述移动机构(5)的顶部固定对车灯进行加压的所述调压机构(4)，所述调压机构(4)配合连接用于检测光强的所述受光盒(2)；所述受光盒(2)的侧部设有对车灯进行气密检测的所述气密检测机构(6)，且所述受光盒(2)、所述气密检测机构(6)、所述调压机构(4)均电性连接所述工控机(1)。2.根据权利要求1所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述移动机构(5)包括气动滑轨(51)、气动滑块(52)、活动板(53)、螺杆(54)和第二电机(55)，所述第二电机(55)安装于所述受光盒(2)的两侧向外延伸处，所述第二电机(55)的顶部固定所述螺杆(54)，且所述螺杆(54)螺纹连接所述活动板(53)；所述活动板(53)的底部固定所述气动滑轨(51)，且所述气动滑轨(51)的底部滑动连接所述气动滑块(52)。3.根据权利要求2所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述气动滑轨(51)的长度是所述受光盒(2)的两倍，且气动滑轨(41)的中心处螺母固定于所述活动板(53)的底部中心处。4.根据权利要求1所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述夹紧机构(3)包括电动推杆(31)、套筒(32)、夹爪轴(33)、连接杆(34)、夹爪(35)、第一电机(36)和夹板(37)；所述套筒(32)固定于所述气动滑块(52)的底部，所述套筒(32)的内部安装所述电动推杆(31)；所述电动推杆(31)的侧部转动连接所述连接杆(34)，且所述连接杆(34)转动连接所述夹爪(35)；所述夹爪(35)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛成侠，林亮，
申请(专利权)人：葛成侠，
类型：发明
国别省市：江苏,32