The invention discloses a grip for gripping a steering knuckle with a steering knuckle rod, a steering cone arm, a shock absorber arm, a first clamp mounting arm and a second clamp mounting arm, comprising a working plate for the steering knuckle to be placed on, and a second clamp mounting arm. The auxiliary positioning structure for auxiliary positioning of the steering knuckle on the worktable, the auxiliary chuck for connecting one end to the worktable, the auxiliary chuck for driving the worktable to rotate at the other end, and the steering knuckle and the loosening can be clamped on the auxiliary chuck and driven by a driving mechanism. The clamping structure of the steering knuckle is opened. Compared with the traditional process, the above-mentioned turning knuckle roughing and finishing fixture needs a fixture in each traditional process, which is a waste of manufacturing cost.
【技术实现步骤摘要】
转向节粗精车夹具
本专利技术涉及一种转向节粗精车夹具。
技术介绍
现有的转向节旧工艺粗精车杆部采用多工序、多次装夹流转加工,造成工序繁多,严重影响物流周转和产品精度,且每个工序均需要专用夹具,导致制造成本、人力成本较高。因此需要一种专用夹具来实现一次装夹粗精车转向节杆部,实现减少物流周转费用,减轻操作者劳动强度,提高产品精度。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种能够结构简单巧妙、降低制造成本的转向节粗精车夹具。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种转向节粗精车夹具,用于夹持转向节,所述转向节具有一转向节杆部、设于所述转向节杆部外周的转向锥臂、减震臂、第一卡钳安装臂以及第二卡钳安装臂,包括用于供所述转向节放置于其上的工作盘、设于所述工作盘上的用于辅助定位所述转向节的辅助定位结构、一端穿设于所述工作盘上、另一端与旋转驱动机构连接以带动所述工作盘转动的辅助卡头以及穿设于所述辅助卡头上且能够在一驱动机构的带动下夹持所述转向节及松开转向节的夹持结构。进一步的,所述辅助定位结构包括设于所述工作盘的工作面上相应于所述转向节的下表面的辅助定位块、螺纹配合于所述工作盘上相应于所述转向锥臂的下表面位置处的第一辅助定位柱以及螺纹配合于所述工作盘上相应于所述减震臂的下表面位置处的第二辅助定位柱,所述辅助定位块、第一辅助定位柱以及第二辅助定位柱连线后呈三角形。进一步的,所述辅助卡头包括一基台以及对称凸设于所述基台上朝向所述工作盘的前端面的第一卡持部及第二卡持部,所述基台的前端与所述工作盘连接,远离所述工作盘的后端与所述旋 ...
【技术保护点】
1.一种转向节粗精车夹具,用于夹持转向节,所述转向节具有一转向节杆部、设于所述转向节杆部外周的转向锥臂、减震臂、第一卡钳安装臂以及第二卡钳安装臂,其特征在于:包括用于供所述转向节放置于其上的工作盘、设于所述工作盘上的用于辅助定位所述转向节的辅助定位结构、一端穿设于所述工作盘上、另一端与旋转驱动机构连接以带动所述工作盘转动的辅助卡头以及穿设于所述辅助卡头上且能够在一驱动机构的带动下夹持所述转向节及松开转向节的夹持结构。
【技术特征摘要】
1.一种转向节粗精车夹具,用于夹持转向节,所述转向节具有一转向节杆部、设于所述转向节杆部外周的转向锥臂、减震臂、第一卡钳安装臂以及第二卡钳安装臂,其特征在于:包括用于供所述转向节放置于其上的工作盘、设于所述工作盘上的用于辅助定位所述转向节的辅助定位结构、一端穿设于所述工作盘上、另一端与旋转驱动机构连接以带动所述工作盘转动的辅助卡头以及穿设于所述辅助卡头上且能够在一驱动机构的带动下夹持所述转向节及松开转向节的夹持结构。2.如权利要求1所述的转向节粗精车夹具,其特征在于:所述辅助定位结构包括设于所述工作盘的工作面上相应于所述转向节的下表面的辅助定位块、螺纹配合于所述工作盘上相应于所述转向锥臂的下表面位置处的第一辅助定位柱以及螺纹配合于所述工作盘上相应于所述减震臂的下表面位置处的第二辅助定位柱,所述辅助定位块、第一辅助定位柱以及第二辅助定位柱连线后呈三角形。3.如权利要求1所述的转向节粗精车夹具,其特征在于:所述辅助卡头包括一基台以及对称凸设于所述基台上朝向所述工作盘的前端面的第一卡持部及第二卡持部,所述基台的前端与所述工作盘连接,远离所述工作盘的后端与所述旋转驱动机构的旋转驱动轴连接,在所述工作盘上相应于所述第一卡持部及第二卡持部的位置处开设有供其穿过的第一卡孔及第二卡孔,所述第一卡持部及第二卡持部分别穿设于所述第一卡孔及第二卡孔中;所述夹持结构的后端与所述驱动机构连接,前端穿过所述基台以及第一卡持部及第二卡持部,以能够在所述驱动机构的驱动下向前移动和向后移动,从而能够松开和夹持所述转向节。4.如权利要求3所述的转向节粗精车夹具,其特征在于:在水平面的投影上,所述第一卡孔位于工作盘上相应于转向节的两相邻的臂之间的位置处,所述第二卡孔位于工作盘上相应于转向节的另两相邻的臂之间的位置处,所述第一卡持部及第二卡持部分别穿设于所述第一卡孔及第二卡孔后凸出所述工作盘的工作面,从而使得所述第一卡持部及第二卡持部分别位于所述两相邻的臂之间和另两相邻的臂之间。5.如权利要求4所述的转向节粗精车夹具,其特征在于:所述第一卡持部的前端朝向所述转向节的内侧开设有一第一缺口,所述第二卡持部相应于所述第一缺口的位置处开设有一第二缺口;所述夹持结构的前端朝向所述转向节的内侧分别能够通过所述第一缺口及第二缺口以外露于所述第一卡持部及第二卡持部。6.如权利要求5所述的转向节粗精车夹具,其特征在于:所述辅助卡头具有供所述夹持结构穿设...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡晓,
申请(专利权)人:重庆齐信汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。