The utility model provides a rear tailstock back cushion and an electric bicycle, which relates to the technical field of vehicle accessories. The rear tailstock backcushion comprises a baffle plate and a rear backrest; the baffle plate is connected with the rear backrest, and there is at least a first state and a second state between the baffle plate and the rear backrest. In the first state, the baffle plate is perpendicular to the rear backrest, and the baffle plate is used for side protection of the back, and in the second state, the baffle. The baffle plate is used for increasing the supporting area of the back backrest. The problem of poor protective effect of the existing rear tailstock back cushion is solved. When the baffle and backrest are in the vertical state, the backrest is protected on the back side, and the baffle is protected on the side, so the protection effect is good; when the baffle and backrest are in the horizontal state, the backrest area is larger, the protection effect is good, and it is convenient for the companion to go up and down the tailstock and increase the rear tail. The safety performance of the seat is good.
【技术实现步骤摘要】
后尾座背垫及电动自行车
本技术涉及车辆配件的
,尤其是涉及一种后尾座背垫及电动自行车。
技术介绍
随着社会的高速发展,道路拥堵的情况日益严重,以石油为车辆动力来源的汽车,不仅造成环境污染,更使生态环境遭到破坏。因而越来多的人采用自行车出行,自行车因体型小,出行方便简单,又不会对环境造成污染的优点受到乘坐者的欢迎;但是自行车需要人骑行,付出体力,并且自行车的速度受到体力的限制,逐渐出现一种电动自行车,电动自行车以电能为动力源,因其低能耗、低污染、骑行快捷方便等优势,逐渐成为未来交通运输的发展趋势。随着使用电动车的普及,电动车行驶的安全性能也成为购买者主要考虑的问题。驾驶电动自行车在驾驶时,后尾座携带同伴,也是电动车最常见的功能。现有的电动车的后尾座大多是没有后靠背,在电动车高速行驶时,对于后尾座上的同伴来说是非常危险的,安全系数很低,极易发生安全事故;少部分的后尾座的设置有后靠背,但是后靠背通常安装在后尾箱上,让人们依靠,可是防护作用还是很差的,安全系数还是很低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后尾座背垫,以解决现有技术中的后尾座背垫在使用时仅为乘坐者在后侧提供依靠,防护作用差的问题。本技术还提供了一种电动自行车,以解决现有技术中的电动自行车的后尾座上携带同伴时,安全系数差的问题。本技术提供的一种后尾座背垫,包括挡板和后靠背;所述挡板与所述后靠背连接,所述挡板与所述后靠背之间至少具有第一状态和第二状态,在第一状态下,所述挡板与所述后靠背垂直,所述挡板用于在后靠背的侧面防护,在第二状态下,所述挡板与所述后靠背水平,所述挡板用于增加所述后靠背的支撑面积。进 ...
【技术保护点】
1.一种后尾座背垫,其特征在于,包括挡板和后靠背;所述挡板与所述后靠背连接,所述挡板与所述后靠背之间至少具有第一状态和第二状态,在第一状态下,所述挡板与所述后靠背垂直,所述挡板用于在后靠背的侧面防护,在第二状态下,所述挡板与所述后靠背水平,所述挡板用于增加所述后靠背的支撑面积。
【技术特征摘要】
1.一种后尾座背垫,其特征在于,包括挡板和后靠背;所述挡板与所述后靠背连接,所述挡板与所述后靠背之间至少具有第一状态和第二状态,在第一状态下,所述挡板与所述后靠背垂直,所述挡板用于在后靠背的侧面防护,在第二状态下,所述挡板与所述后靠背水平,所述挡板用于增加所述后靠背的支撑面积。2.根据权利要求1所述的后尾座背垫,其特征在于,所述后靠背包括第一后靠背、第二后靠背和插接杆,所述挡板包括第一挡板和第二挡板;所述插接杆一端与所述第一后靠背连接,另一端与所述第二后靠背连接,且所述第二后靠背能够沿所述插接杆上下移动;所述第一后靠背的侧面连接有第一挡板,所述第二后靠背侧面连接有第二挡板。3.根据权利要求2所述的后尾座背垫,其特征在于,所述第一挡板的数量为两个,两个所述第一挡板连接在所述第一后靠背两侧,所述第二挡板的数量为两个,两个所述第二挡板连接在所述第二后靠背侧面。4.根据权利要求2所述的后尾座背垫,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘根生,王丽洁,刘文婷,
申请(专利权)人:江苏爱玛车业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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