一种内藏式后扶手结构制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车配件技术领域，公开了一种内藏式后扶手结构，包括后扶手和若干固定件，所述后扶手固定安装于车架后坐垫支撑座上，后扶手呈U形，后扶手包括连接部，连接部的两端分别固定连接有左扶手部和右扶手部，所述左扶手部和右扶手部远离连接部的一端均开设有供固定件通过的第一通孔和第二通孔，左扶手部和右扶手部靠近连接部的一端均固定连接有安装板，所述安装板开设有若干供固定件通过的第三通孔，所述连接部开设有若干供固定件通过的第四通孔；所述后扶手由尼龙纤维材料制成。本实用新型专利技术意在改变摩托车后扶手的安装位置，以方便乘客使用，美化外观，减少行驶过程中乘客受到的颠簸，提高乘客的乘坐体验。

A built-in rear armrest structure

The utility model relates to the technical field of motorcycle accessories, and discloses a built-in rear armrest structure, which comprises a rear armrest and a number of fixtures. The rear armrest is fixed on a rear seat cushion support seat of a frame, the rear armrest is U-shaped, and the rear armrest includes a connecting part. The two ends of the connecting part are respectively fixed and connected with the left armrest and the right armrest. The left armrest and the right armrest are both provided with the first through hole and the second through hole for the fixed part to pass away from the connecting part, and the left armrest and the right armrest are fixed and connected with the mounting plate near the connecting part. The mounting plate is provided with a number of third through holes for the fixed part to pass through. A plurality of fourth through holes for fixing parts; and the rear handrails are made of nylon fiber materials. The utility model is designed to change the installation position of the rear armrest of the motorcycle, so as to facilitate the use of passengers, beautify the appearance, reduce the bumps of passengers in the course of driving, and improve the ride experience of passengers.

【技术实现步骤摘要】
一种内藏式后扶手结构
本技术涉及摩托车配件
，具体涉及一种内藏式后扶手结构。
技术介绍
摩托车的后扶手系供摩托车后座的乘客握持，以协助该乘客在摩托车行进时保持稳定，是一种防止摩托车在行驶过程中由于颠簸、转弯或刹车等时产生安全事故的保护装置，确保行车时的安全性。现有摩托车一般是在其车架后坐垫支撑座后固定安装后扶手，乘客在摩托车行进时需要将双手向后伸出握住后扶手，以便在摩托车行进的过程中保持稳定，避免发生安全事故。但是，这样使得摩托车后座的乘客需要反手握住身后的扶手，姿势别扭，不方便施力。并且在冬季寒冷的时候，后扶手的温度低，再加上摩托车的速度快，风速大，乘客的双手握住后扶手时感到寒冷，乘坐体验差。
技术实现思路
本技术意在提供一种内藏式后扶手结构，以解决现有摩托车后扶手降低乘客乘坐舒适感的问题。为达到上述目的，本技术的基础技术方案如下：一种内藏式后扶手结构，包括后扶手和若干固定件，所述后扶手固定安装于车架后坐垫支撑座上，后扶手呈U形，后扶手包括连接部，连接部的两端分别固定连接有左扶手部和右扶手部，所述左扶手部和右扶手部远离连接部的一端均开设有供固定件通过的第一通孔和第二通孔，左扶手部和右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内藏式后扶手结构，包括后扶手和若干固定件，其特征在于：所述后扶手固定安装于车架后坐垫支撑座上，后扶手呈U形，后扶手包括连接部，连接部的两端分别固定连接有左扶手部和右扶手部，所述左扶手部和右扶手部远离连接部的一端均开设有供固定件通过的第一通孔和第二通孔，左扶手部和右扶手部靠近连接部的一端均固定连接有安装板，所述安装板开设有若干供固定件通过的第三通孔，所述连接部开设有若干供固定件通过的第四通孔；所述后扶手由尼龙纤维材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种内藏式后扶手结构，包括后扶手和若干固定件，其特征在于：所述后扶手固定安装于车架后坐垫支撑座上，后扶手呈U形，后扶手包括连接部，连接部的两端分别固定连接有左扶手部和右扶手部，所述左扶手部和右扶手部远离连接部的一端均开设有供固定件通过的第一通孔和第二通孔，左扶手部和右扶手部靠近连接部的一端均固定连接有安装板，所述安装板开设有若干供固定件通过的第三通孔，所述连接部开设有若干供固定件通过的第四通孔；所述后扶手由尼...

【专利技术属性】
技术研发人员：李睿，杨钊，李家富，徐光煌，
申请(专利权)人：重庆安第斯摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50