一种发动机机罩扶手的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机机罩扶手的安装结构，包括前扶手，所述前扶手设置于所述发动机机罩的顶面与侧面的连接面上。本实用新型专利技术通过将所述前扶手设置在所述发动机机罩的顶面与侧面的连接面上，能够最大程度地节省发动机机罩顶部的空间，不在顶部设置扶手，可以给顶部的部件安排预留最大的空间，同时还可以节省维修空间，发动机顶部维修口的空间可以适当地扩大，给维修带来方便，保证了整体造型设计效果。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机罩扶手的安装结构
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机机罩扶手的安装结构。
技术介绍
目前所知的发动机机罩主要有两种形式:整体式结构和分体式结构，整体开启或双侧门开启。然而无论何种结构形式，均需要安装扶手。现有的发动机机罩扶手设置在发动机机罩的顶面、侧面的前部和侧面的后部，设置在顶面的扶手会占用机罩顶部的空间，影响发动机机罩顶部的维修口空间，影响维修，不能满足安全性、舒适性要求；设置在机罩侧面的前部和侧面的后部的扶手，一般呈竖直向上安装，使维修人员在进行检修时上下车握持不便。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种发动机机罩扶手的安装结构，解决了现有扶手的安装结构占用机罩顶部空间和影响维修的问题。 为实现上述目的，本技术提供了一种发动机机罩扶手的安装结构，包括前扶手，所述前扶手设置于所述发动机机罩的顶面和侧面的连接面上。 进一步地，所述发动机机罩的侧面设置有侧门，所述前扶手位于所述侧门的上方。 进一步地，所述前扶手与所述连接面的边缘平行。 进一步地，所述发动机机罩扶手的安装结构还包括中扶手和后扶手，所述中扶手固定在所述发动机机罩的中部靠近所述侧门的开门位置，所述后扶手固定在所述发动机机罩的中后部位置。 进一步地，所述中扶手呈竖直向上的方向安装，所述后扶手呈斜向上的方向安装。 进一步地，所述前扶手、中扶手和后扶手是由圆管折弯而成。 基于上述技术方案，本技术通过在机罩的顶面和侧面的连接面上设置前扶手，不占用顶部空间，更有效的保证了顶部检修口的大小，方便维修，保证了整体造型设计效果。 【附图说明】 此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1为本技术的发动机机罩扶手的安装结构的一个实施例的结构示意图。 图中:1_前扶手,2-中扶手,3-后扶手,4_发动机机罩，5-顶面,6_连接面，7_侧面，8-侧门。 【具体实施方式】 下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。 如图1所示，为本技术的发动机机罩扶手的安装结构的一个实施例的结构示意图。该发动机机罩扶手的安装结构，包括前扶手1，所述前扶手I设置于所述发动机机罩4的顶面5和侧面7的连接面6上。 将所述前扶手I设置在所述发动机机罩4的顶面5与侧面7的连接面6上，能够最大程度地节省发动机机罩4的顶部空间，不在顶部设置扶手，可以给顶部的部件安排预留最大的空间，同时还可以节省维修空间，发动机顶部维修口的空间可以适当地扩大，给维修带来方便，保证了整体造型设计效果。 所述前扶手I可以设置在所述连接面6靠近所述发动机机罩4前部的位置，也可以设置在靠近所述发动机机罩4后部的位置。如图1所示，所述发动机机罩4的侧面7设置有侧门8，所述前扶手I设置在靠近所述发动机机罩4前部的位置，也就是位于所述侧门8的上方。 对于所述前扶手I的安装方向，如图1所示，所述前扶手I可以与所述连接面7的边缘平行。 在一个实施例中，所述发动机机罩扶手的安装结构还可以包括中扶手2和后扶手3，所述中扶手2固定在所述发动机机罩4的中部靠近所述侧门8的开门位置，所述后扶手3固定在所述发动机机罩4的中后部位置。所述中扶手2包括两个，分别安装在所述发动机机罩4的两侧，所述后扶手3也包括两个，分别安装在所述发动机机罩4的两侧。 其中，所述中扶手2可以呈竖直向上的方向安装，所述后扶手3可以呈斜向上的方向安装。 根据人机工程学理论，所述中扶手2和所述后扶手3的安装位置可以使维修人员在检修过程中随时可以持握。所述中扶手2呈竖直向上的方向安装和所述后扶手3呈斜向上的方向安装，可以使维修人员在后部上车时抓握舒适，符合手握操作方式，使维修人员在攀爬过程中更省力，增强了抓握的舒适性，有利于保护人员安全。 另外，所述前扶手1、中扶手2和后扶手3都是由圆管折弯而成，采用焊接工艺固定。所述前扶手1、中扶手2和后扶手3制造简单、经济且安装方便。 采用本技术提供的发动机机罩扶手的设计方案，可以使扶手的布置更符合检修的操作流程，保证维修人员无论在何种位置均可合理舒适的抓握机罩上布置的扶手，方便上下车进行检修工作。同时，前扶手I所设置的位置可以保证发动机的检修口达到最大，具有简单通用、经济实用、安装方便、节约机罩顶部空间、人机应用合理等优点。 本技术提供的实施例为平地机发动机机罩扶手的结构示意图，但本技术保护的范围不限于此，本技术的发动机机罩扶手适用于各种类型的发动机机罩扶手的设计，既能在平地机上应用，也可以在其他机械设备上使用。 最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机罩扶手的安装结构，其特征在于，包括前扶手，所述前扶手设置于所述发动机机罩的顶面和侧面的连接面上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机罩扶手的安装结构，其特征在于，包括前扶手，所述前扶手设置于所述发动机机罩的顶面和侧面的连接面上。2.根据权利要求1所述的发动机机罩扶手的安装结构，其特征在于，所述发动机机罩的侧面设置有侧门，所述前扶手位于所述侧门的上方。3.根据权利要求2所述的发动机机罩扶手的安装结构，其特征在于，所述前扶手与所述连接面的边缘平行。4.根据权利要求2所述的发动机机罩扶手的安装结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：路易霖，张益民，周玮，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32