【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车，具体而言，涉及一种电动车碗组结构和电动车。
技术介绍
1、电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具。电动车碗组结构，包括头管、前叉立管、上碗和下碗，将上碗与前叉立管固定连接，将下碗与头管固定连接，通过上、下碗的相对转动，实现头管和把手立管之间的相对转动，从而完成电动车车头的转动。
2、但现有技术中，上碗与前叉立管的固定连接多通过设置锁紧螺母来实现，锁紧螺母与上碗及前叉立管之间容易出现松动，使得上碗与前叉立管的连接不牢固，影响电动车的使用，且装配工序繁琐。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种电动车碗组结构和电动车，通过将上碗组件的锁紧部、止转部与上碗扣依次固定套设于前叉立管，并将锁紧部、止转部与上碗扣一体成型，使得锁紧部、止转部与上碗扣之间均不会发生相对松动，进而使得上碗组件与前叉立管连接牢固，整体性好，且装配效率高，以解决现有技术中上碗组件与前叉立管的装配工序繁琐、连接不牢固，进而影响电动车的使用的问题。
2、为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
3、本申请实施例的一方面，提供一种电动车碗组结构，包括头管、前叉立管、上碗组件与下碗组件，下碗组件与头管固定连接，上碗组件与下碗组件转动连接，前叉立管与上碗组件固定连接；
4、上碗组件包括依次固定套设于前叉立管的锁紧部、止转部与上
5、可选地，前叉立管与锁紧部及上碗扣螺纹连接。
6、可选地，下碗组件具有插设于头管内的第一延伸部，且第一延伸部的外壁面贴合于头管的内壁面。
7、可选地，电动车碗组结构还包括车把立管，车把立管与前叉立管固定连接。
8、可选地，锁紧部为尼龙自锁螺母。
9、可选地，车把立管套设于前叉立管背离头管的一端，且前叉立管具有延伸至车把立管外部的第二延伸部，在第二延伸部的外壁面设置有外螺纹，在锁紧部与上碗扣的内壁面均设置有与外螺纹配合的内螺纹。
10、可选地，前叉立管的外壁面贴合于车把立管的内壁面。
11、可选地，电动车碗组结构还包括紧固螺栓，紧固螺栓插设于前叉立管和车把立管，且紧固螺栓的插接方向与前叉立管的长度方向相交。
12、可选地，下碗组件包括下碗扣，在下碗扣靠近上碗扣的一侧设置有多个凹槽，在每个凹槽内活动设置有滚珠，上碗扣与滚珠接触。
13、本申请实施例的另一方面，提供一种电动车，包括上述任一种的电动车碗组结构。
14、本申请的有益效果包括：
15、本申请提供了一种电动车碗组结构和电动车，电动车碗组结构包括头管、前叉立管、上碗组件与下碗组件，下碗组件与头管固定连接，上碗组件与下碗组件转动连接，前叉立管与上碗组件固定连接；上碗组件包括依次固定套设于前叉立管的锁紧部、止转部与上碗扣，锁紧部、止转部与上碗扣一体成型，上碗扣与下碗组件转动连接。本申请通过将下碗组件与头管固定连接，上碗组件与下碗组件转动连接，前叉立管与上碗组件固定连接，从而实现前叉立管相对于头管的转动，其中，上碗组件包括依次固定套设于前叉立管的锁紧部、止转部与上碗扣，锁紧部、止转部与上碗扣一体成型，上碗扣与下碗组件转动连接，使得锁紧部、止转部与上碗扣之间均不会发生相对松动，进而使得上碗组件与前叉立管连接牢固，整体性好，且装配效率高。
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1.一种电动车碗组结构，其特征在于，包括头管(110)、前叉立管(120)、上碗组件(130)与下碗组件(140)，所述下碗组件(140)与所述头管(110)固定连接，所述上碗组件(130)与所述下碗组件(140)转动连接，所述前叉立管(120)与所述上碗组件(130)固定连接；
2.如权利要求1所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述前叉立管(120)与所述锁紧部(131)及所述上碗扣(133)螺纹连接。
3.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述下碗组件(140)具有插设于所述头管(110)内的第一延伸部(141)，且所述第一延伸部(141)的外壁面贴合于所述头管(110)的内壁面。
4.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述电动车碗组结构(100)还包括车把立管(150)，所述车把立管(150)与所述前叉立管(120)固定连接。
5.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述锁紧部(131)为尼龙自锁螺母。
6.如权利要求4所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述车把立管(1
7.如权利要求6所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述前叉立管(120)的外壁面贴合于所述车把立管(150)的内壁面。
8.如权利要求6所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述电动车碗组结构(100)还包括紧固螺栓(160)，所述紧固螺栓(160)插设于所述前叉立管(120)和所述车把立管(150)，且所述紧固螺栓(160)的插接方向与所述前叉立管(120)的长度方向相交。
9.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述下碗组件(140)还包括下碗扣(142)，在所述下碗扣(142)靠近所述上碗扣(133)的一侧设置有多个凹槽(143)，在每个所述凹槽(143)内活动设置有滚珠(144)，所述上碗扣(133)与所述滚珠(144)接触。
10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电动车碗组结构(100)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车碗组结构，其特征在于，包括头管(110)、前叉立管(120)、上碗组件(130)与下碗组件(140)，所述下碗组件(140)与所述头管(110)固定连接，所述上碗组件(130)与所述下碗组件(140)转动连接，所述前叉立管(120)与所述上碗组件(130)固定连接；
2.如权利要求1所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述前叉立管(120)与所述锁紧部(131)及所述上碗扣(133)螺纹连接。
3.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述下碗组件(140)具有插设于所述头管(110)内的第一延伸部(141)，且所述第一延伸部(141)的外壁面贴合于所述头管(110)的内壁面。
4.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述电动车碗组结构(100)还包括车把立管(150)，所述车把立管(150)与所述前叉立管(120)固定连接。
5.如权利要求1或2所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述锁紧部(131)为尼龙自锁螺母。
6.如权利要求4所述的电动车碗组结构，其特征在于，所述车把立管(150)套设于所述前叉立管(120)背离所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕铁柱，王海具，程大春，米震，龚再宁，李庆庆，刘庆雨，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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