【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车靠背,尤其涉及一种带有靠背的摩托车后货架。
技术介绍
1、为了安全,摩托车加装后靠背,主要是为了后边的骑乘人员,在起步或骑乘中,后背有的依靠,从而能更加做好坐稳,是对骑乘的一种安全保护措施,增大了安全保障系数,同时在骑行时还能起到对腰部的支撑,可增加骑行的舒适度,可有效缓解长时间骑行产生的劳累,所以摩托车是很有必要进行加装靠背的。
2、但是,传统的摩托车后靠背无法进行调节,驾驶人员根本无法将腰部倚靠在靠背上,且靠背无法进行调节,导致传统靠背的利用率很低,甚至没有任何的作用。
3、因此,有必要提供一种带有靠背的摩托车后货架解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,本技术提供一种带有靠背的摩托车后货架。
2、本技术提供的一种带有靠背的摩托车后货架,包括:摩托车底座支架,所述摩托车底座支架的上端设有后靠背安装组件,后靠背安装组件的上端设有调节组件,调节组件的一端设有靠背组件;
3、所述后靠背安装组件包括通过螺栓连接在
...【技术保护点】
1.一种带有靠背的摩托车后货架,其特征在于,包括:摩托车底座支架(1),所述摩托车底座支架(1)的上端设有后靠背安装组件(2),后靠背安装组件(2)的上端设有调节组件(3),调节组件(3)的一端设有靠背组件(4);
2.根据权利要求1所述的一种带有靠背的摩托车后货架,其特征在于,所述调节组件(3)包括固定连接在安装支撑柱(202)中部上端的固定套筒(301),所述固定套筒(301)贯穿安装支撑柱(202)的中部上端,且安装支撑柱(202)的中部上端开设有配合固定套筒(301)安装的圆形安装孔洞。
3.根据权利要求2所述的一种带有靠背的摩托车后货
...【技术特征摘要】
1.一种带有靠背的摩托车后货架,其特征在于,包括:摩托车底座支架(1),所述摩托车底座支架(1)的上端设有后靠背安装组件(2),后靠背安装组件(2)的上端设有调节组件(3),调节组件(3)的一端设有靠背组件(4);
2.根据权利要求1所述的一种带有靠背的摩托车后货架,其特征在于,所述调节组件(3)包括固定连接在安装支撑柱(202)中部上端的固定套筒(301),所述固定套筒(301)贯穿安装支撑柱(202)的中部上端,且安装支撑柱(202)的中部上端开设有配合固定套筒(301)安装的圆形安装孔洞。
3.根据权利要求2所述的一种带有靠背的摩托车后货架,其特征在于,所述固定套筒(301)的内部滑动连接有大滑动套筒(302),所述大滑动套筒(302)的内部滑动连接有小滑动套筒(303),所述大滑动套筒(302)的中部固定连接有多根条形滑动凸块,且固定套筒(301)的内侧壁开设有多个配合条形滑动凸块滑动的滑动槽,所述小滑动套筒(303)的中部同样固定连接有多根条形滑动凸块,且大滑动套筒(302)的内侧壁开设有多个配合小滑动套筒(303)中部多根条形滑动凸块滑动的滑动槽。
4.根据权利要求3所述的一种带有靠背的摩托车后货架,其特征在于,所述大滑动套筒(302)的内部一端固定连接有小固定环(304),所述小滑动套筒(303)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:余頔,黄庄祉,张绮文,
申请(专利权)人:广州鑫冉五金制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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