内啮合齿轮泵制造技术

本发明专利技术提供一种能够削减机械加工工序并以低成本制造且一体地设有滑动轴承部的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵具有的余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个内齿的外转子内，在内齿和外齿之间形成有将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，内啮合齿轮泵具有：驱动轴，其固定于内转子；壳体，其形成有用于收容余摆线式组件的凹部；盖，其对壳体的凹部进行封堵，在盖具有将驱动轴支承成自由旋转的滑动轴承部，滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物直接进行注塑成形而形成在盖上，在滑动轴承部的表面具有凹坑或凸起、或者未与驱动轴的贯通孔连通的润滑槽。

【技术实现步骤摘要】
内啮合齿轮泵本申请是名称为“内啮合齿轮泵”、国际申请日为2014年12月10日、国际申请号为PCT/JP2014/082615、国家申请号为201480068219.3的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及对油、水、药液等液体进行加压输送的内啮合齿轮泵(余摆线泵)。
技术介绍
内啮合齿轮泵(余摆线泵)是这样的泵，该泵在壳体内以密闭的状态收容有具有余摆线齿形的外转子以及内转子，并以如下方式起作用：随着驱动轴的旋转，固定于驱动轴的内转子和外转子旋转，吸入液体并将液体喷出。例如专利文献1～3提出了这种泵。基于图11以及图12表示以往的内啮合齿轮泵的一个例子。图11表示以往的内啮合齿轮泵的组装立体图，图12的(a)表示图11的内啮合齿轮泵的剖视图，图12的(b)表示另一形态的内啮合齿轮泵的剖视图。如图11所示，该泵21以在具有多个内齿的环状的外转子22内收容具有多个外齿的内转子23而成的余摆线式组件24为主体。该余摆线式组件24自由旋转地收容于形成在带凸缘的圆柱状的壳体25的圆形的余摆线式组件收容凹部25a。在壳体25上固定有用于封堵余摆线式组件收容凹部25a的盖26。如图12(a)所示，壳体25和盖26由螺钉30紧固固定于设备主体的固定板28。壳体25与盖26之间的接触面是机械加工面，被面密封。余摆线式组件24构成为，内转子23以内转子23的外齿与外转子22的内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在外转子22内。在各转子彼此接触的分隔点之间，与余摆线式组件24的旋转方向相应地形成有吸入侧的容积室以及喷出侧的容积室。由未图示的马达等驱动源驱动而旋转的驱动轴31(在图11中省略)贯通于内转子23的轴心而被固定。轴承32被压入盖26中，对驱动轴31进行支承。在驱动轴31旋转而内转子23旋转时，外齿与外转子22的内齿啮合从而使外转子22向同一方向牵连转动，液体从吸入口被吸入到因该旋转而容积增大并变成负压的吸入侧容积室。该吸入侧容积室因余摆线式组件24旋转而容积减少并变成内压上升的喷出侧容积室，因此，所吸入的液体向喷出口喷出。轴承32可使用滚动轴承、金属衬套(铜、锡、铅等的合金)或缠绕有聚四氟乙烯(以下记作PTFE)树脂的衬套等滑动轴承。其中，大多使用廉价的滑动轴承。在将滑动轴承压入盖26时，在压入前通过机械加工对盖26的轴承压入部进行精加工。而且，为了管理与驱动轴31之间的间隙，在压入后对滑动轴承的内径进行机械加工。在与吸入侧容积室连通的吸入口，根据需要设置有从壳体25伸出的液体吸入喷嘴27(图12的(b))。在吸入口路径的包含该喷嘴27在内的、直到吸入侧容积室为止的任意部位上，安装有用于去除所吸入的液体中的异物的金属制或树脂制的网格过滤器29。网格过滤器29被点焊固定、或被以C形环等物理固定。另外，网格过滤器29、液体吸入喷嘴27夹着橡胶衬垫而在确保密封性的同时进行安装。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利第4215160号专利文献2:日本专利第4726116号专利文献3:日本专利第2611371号
技术实现思路
专利技术所要解决的问题在此，供轴承32压入的盖26可使用通过压铸铝法等成形而成的铝的铸件或铸铁的铸件、或者烧结金属件。在压入时需要对过盈量进行管理，从而防止轴承32在使用过程中脱出。铝的铸件或铸铁的铸件的尺寸精度较低，因此，难以不对盖中的压入部进行机械加工就使用。若为了省略加工而增大过盈量，则存在由于压入力增大而引起盖或轴承变形、功能降低的情况。另外，存在当压入时轴承、盖挤裂，并由其切屑引起滑动部的烧伤等不良问题的情况。例如，在切屑咬入到涡旋型压缩机的滑动部(叶端密封、涡旋构件、推力轴承、径向轴承)的情况下，有可能促进各构件的磨损，导致耐久性的降低、耗电的上升、冷冻能力的降低。尤其是，在以二氧化碳为制冷剂的涡旋型压缩机中，作为喷出压力，压力为8MPa以上，并且根据情况的不同有时为10MPa以上，因此，即使是微量的碎屑(磨损粉末)，也容易引起叶端密封、铝合金制的涡旋构件等的磨损。另外，盖26即使是烧结金属件，尺寸精度也不充分，无法省略机械加工。烧结金属是脆的，因此在增大过盈量时存在盖产生裂纹的风险。这样，需要机械加工，因而成为成本升高的主要原因。轴承32在所加压输送的油、水、药液等液体的润滑下使用，但根据不同的使用环境、外部主要原因(例如，暂时没有加压输送的液体的情况)而存在以接近没有润滑的状态使用的情况。例如，在空调等压缩机中，也存在每年反复进行半年～1年间完全没有运转的状态下的再起动的事例。在以接近没有润滑的状态使用的情况下，金属衬套会提前烧伤。缠绕有PTFE树脂的衬套是在作为背衬的钢板上形成有铜锡合金粉末层、在该铜锡合金粉末层之上形成有PTFE树脂层(厚度几十μm)的结构，最表层的PTFE树脂层具有润滑性，因此不会提前烧伤。不过，由于对缠绕有PTFE树脂的衬套的内径进行机械加工，因而铜锡合金粉末层会局部地暴露。由于缠绕有PTFE树脂的衬套的铜锡合金粉末层的偏差以及PTFE树脂层的偏差、内径加工时的尺寸，铜锡合金粉末层的暴露比例发生变化，烧伤特性产生偏差。而且，由于压入前的轴承压入部加工、压入后的滑动轴承内径加工的错位，存在在轴承内产生暴露比例极高的部位的情况。缠绕有PTFE树脂的衬套不是单一材料，因此，存在上述的问题。本专利技术是为了应对这样的问题而做成的，目的在于提供如下的一种内啮合齿轮泵，所述内啮合齿轮泵能够削减机械加工工序并以低成本制造，并且一体地设置有耐烧伤性稳定成较高的滑动轴承部。用于解决课题的方案本专利技术的内啮合齿轮泵具有余摆线式组件，该余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以所述外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个所述内齿的外转子内，在所述内齿与所述外齿之间形成将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，所述内啮合齿轮泵的特征在于，具有：驱动轴，其固定于所述内转子；壳体，其形成有收容所述余摆线式组件的凹部；以及盖，其对该壳体的所述凹部进行封堵，在从所述盖以及所述壳体中选出的至少一个构件上，具有自由旋转地支承所述驱动轴的滑动轴承部，该滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物进行注塑成形而形成在所述构件上，在所述滑动轴承部的表面具有(1)凹坑或凸起、或者(2)未与所述驱动轴的贯通孔连通的润滑槽本专利技术的内啮合齿轮泵具有余摆线式组件，该余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以所述外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个所述内齿的外转子内，在所述内齿与所述外齿之间形成将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，所述内啮合齿轮泵的特征在于，具有：驱动轴，其固定于所述内转子；壳体，其形成有收容所述余摆线式组件的凹部；以及盖，其对该壳体的所述凹部进行封堵，在从所述盖以及所述壳体中选出的至少一个构件上，具有自由旋转地支承所述驱动轴的滑动轴承部，该滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物进行注塑成形而形成在所述构件上。其特征在于，在具有所述滑动轴承部的所述构件中，形成该滑动轴承部的部位由烧结金属体构成。其特征在于，所述滑动轴承部具有径向轴承部以及推力轴承部，所述推力轴承部位于所述径向轴承部的内径侧。其特征在于，在所述推力轴承部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内啮合齿轮泵，其具有余摆线式组件，该余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以所述外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个所述内齿的外转子内，在所述内齿与所述外齿之间形成将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，所述内啮合齿轮泵的特征在于，具有：驱动轴，其固定于所述内转子；壳体，其形成有收容所述余摆线式组件的凹部；以及盖，其对该壳体的所述凹部进行封堵，在从所述盖以及所述壳体中选出的至少一个构件上，具有自由旋转地支承所述驱动轴的滑动轴承部，该滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物进行注塑成形而形成在所述构件上，在所述滑动轴承部的表面具有(1)凹坑或凸起、或者(2)未与所述驱动轴的贯通孔连通的润滑槽。

【技术特征摘要】
2013.12.13 JP 2013-2585031.一种内啮合齿轮泵，其具有余摆线式组件，该余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以所述外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个所述内齿的外转子内，在所述内齿与所述外齿之间形成将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，所述内啮合齿轮泵的特征在于，具有：驱动轴，其固定于所述内转子；壳体，其形成有收容所述余摆线式组件的凹部；以及盖，其对该壳体的所述凹部进行封堵，在从所述盖以及所述壳体中选出的至少一个构件上，具有自由旋转地支承所述驱动轴的滑动轴承部，该滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物进行注塑成形而形成在所述构件上，在所述滑动轴承部的表面具有(1)凹坑...

【专利技术属性】
技术研发人员：石井卓哉，浅田一，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP