一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，包括顶圈和筒身，所述顶圈中部设有三角梅花形的安装孔，所述顶圈上端面均匀设置有三个螺栓孔及三个连接孔，所述螺栓孔内壁设有螺纹，所述螺栓孔螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；所述顶圈顶端连接有圆形的密封橡胶垫，所述密封橡胶垫通过第二螺栓穿过所述连接孔与所述顶圈固定连接，所述筒身为圆台型结构，所述筒身与所述顶圈一体成型。本实用新型专利技术提供的钢弹簧隔振器PRC外筒结构设计简单合理，便于内设装置的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒
本技术涉及轨道交通用减振缓冲装置
，具体涉及一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒。
技术介绍
随着社会经济的飞速发展，城市轨道交通领域迅速崛起，给人们带来了便捷畅通的出行体验，但是由于轮轨系统中各结构不同频率的振动，造成轨道周围环境噪声污染严重，影响附近居民的正常生活。为解决轨道交通带来的噪声污染问题，浮置板轨道应运而生，浮置板轨道主要包括混凝土制成的浮置板和支撑浮置板的隔振器。其基本原理是在轨道上部建筑与基础间插入一固有振动频率远低于激振频率的线性谐振器，通过大质量体的惯性来隔离动荷载，只有静荷载和残余动荷载才通过隔振器传递到基础，这样浮置板轨道通过在轨道下设置弹性隔振器，将轨道板的振动与基础隔离，达到减小轨道交通引起的振动噪声污染的目的。浮置板轨道中所用的隔振器为主要的减震器件，其中钢弹簧隔振器以其具有三维弹性、水平方向稳定性高、易于检修更换的优势成为浮置板轨道建设中重要的减震器件。但是钢弹簧隔振器外筒结构设计上对于后期实际安装过程考虑不够充分，在后期内筒安放环节存在很多不便捷之处，同时钢材质的隔振器外筒筒壁较薄，易损坏，对内部安装的隔振器内筒的防护性能较差，由于存在的上述问题未得到很好的解决，使得钢弹簧隔振器未得到广泛应用。由此可见，如何提供一种安装方便、防护性能高的钢弹簧减震器外筒成为浮置轨道板用的钢弹簧隔振器领域的技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安装方便、防护性能高的钢弹簧减震器PRC外筒。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，包括顶圈和筒身，所述顶圈中部设有三角梅花形的安装孔，所述顶圈上端面均匀设置有三个螺栓孔及三个连接孔，所述螺栓孔内壁设有螺纹，所述螺栓孔螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；所述顶圈顶端连接有圆形的密封橡胶垫，所述密封橡胶垫通过第二螺栓穿过所述连接孔与所述顶圈固定连接，所述筒身为圆台型结构，所述筒身与所述顶圈一体成型。本技术的有益效果是：本技术提供的钢弹簧隔振器PRC外筒在PRC外筒的顶圈上设置有三个螺栓孔，便于后期实际操作现场将起吊装置与外筒连接，同时筒身设置为圆台型结构，便于实际施工过程中内筒的套装，安装孔主要用于后期施工时外筒内弹簧的安装，在安装时弹簧上固定连接有一挡板，挡板与安装孔形状相同，其尺寸略小于安装孔，将弹簧及其上端固定连接的挡板从安装孔放入外筒内后，将挡板旋转90度，从而将挡板和弹簧通过安装孔卡固在外筒内。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述所述筒身的厚度为5cm-11cm。采用上述进一步方案的有益效果是钢弹簧隔振器PRC外筒的筒身要比普通的钢材制做的隔振器外筒厚，钢弹簧隔振器PRC外筒的筒身厚度可以达到11cm，整个外筒对其内部的隔振器所起到的防护性能更优，且筒身厚度增加使其更加坚固，不易损坏。进一步，所述螺栓孔与所述连接孔间隔设置。采用上述进一步方案的有益效果是将三个螺栓孔与三个用于连接橡胶垫的连接孔间隔设置在顶圈上，可以保证橡胶垫与顶圈贴合更紧密，且起吊装置连接三个穿设于螺栓孔内的螺栓和与螺栓连接的螺母时，由于螺栓孔均匀的设置在顶圈上，可以保证起吊时整个外筒受力均衡，便于平稳起吊。进一步，所述顶圈和筒身埋设在浮置轨道板内。采用上述进一步方案的有益效果是在使用时将钢弹簧隔振器PRC外筒预埋入浮置轨道板内，并在外筒内安装内筒(即隔振器组件)，从而实现隔振器与浮置轨道板的固定连接，且本技术由于采用由活性粉末混凝土制成的PRC外筒，在将PRC外筒预埋入混凝土制成的浮置轨道板内时，更易实现PRC外筒与浮置轨道板的紧密贴合。附图说明图1为本技术一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒整体结构示意图；图2为本技术一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒剖视图；图3为本技术一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒俯视图；图4为本技术一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒安装在浮置轨道板上的俯视图；图5为本技术一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒安装在浮置轨道板上的A-A剖面图；图6为本技术一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒安装在浮置轨道板上的B-B剖面图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、顶圈，11、安装孔，12、螺栓孔，13、连接孔，2、筒身，3、浮置轨道板。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。参见附图1、2、3，本实施例中用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，包括顶圈1和筒身2，顶圈1中部设有三角梅花形的安装孔11，顶圈1上端面均匀设置有三个螺栓孔12及三个连接孔13，螺栓孔12内壁设有螺纹，螺栓孔12螺纹连接有第一螺栓，第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；顶圈1顶端连接有密封橡胶垫，密封橡胶垫通过第二螺栓穿过连接孔13与顶圈1固定连接，筒身2为圆台型结构，筒身2与顶圈1一体成型。具体地，筒身2的厚度为5cm-11cm，在保证筒身坚固性的同时，考虑到其厚度对整个外筒成本的影响，优选筒身厚度为6cm-8cm。本实施例中筒身厚度为8cm。本实施例中螺栓孔12与所述连接孔13间隔设置。在一些实施例中，顶圈1和筒身2采用活性粉末混凝土制成。活性粉末混凝土(ReactivePowderConcrete，简称RPC)是继高强、高性能混凝土之后，20世纪90年代，开发出的超高强度、高韧性、高耐久、体积稳定性良好的水泥基材料，它是DSP(DensifiedSystemcontainingultra-fineParticles)材料与纤维增强材料相复合的高技术混凝土，将其应用于钢弹簧隔振器PRC外筒，代替现有的钢材质外筒，其耐用性更优，且无需防腐处理。参见附图4-6，上述实施例中，顶圈1和筒身2埋设于浮置轨道板3内。上述实施例中用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒在实际操作中的安装过程为：1)将钢弹簧隔振器外筒预埋入浮置轨道板3中；2)通过预埋在钢弹簧隔振器外筒中的螺母，将浮置轨道板3起吊，然后将钢弹簧隔振器内筒放入钢弹簧隔振器外筒中；3)将浮置轨道板3安装定位在轨道基础上；4)在浮置轨道板3上铺装钢轨。本技术提供的钢弹簧隔振器PRC外筒在PRC外筒的顶圈上设置有三个螺栓孔，便于后期实际操作现场将起吊装置与外筒连接，同时筒身设置为圆台型结构，便于实际施工过程中内筒的套装，安装孔主要用于后期施工时外筒内弹簧的安装，在安装时弹簧上固定连接有一挡板，挡板与安装孔形状相同，其尺寸略小于安装孔，将弹簧及其上端固定连接的挡板从安装孔放入外筒内后，将挡板旋转90度，从而将挡板和弹簧通过安装孔卡固在外筒内。隔振器PRC外筒全部采用活性粉末混凝土材料制造而成，采用工厂预制方式，没有锈蚀现象，不需要做防腐处理，与现在普遍采用的钢材制做的隔振器外筒相比，本技术提供的用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒造价更低。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，其特征在于，包括顶圈(1)和筒身(2)，所述顶圈(1)中部设有三角梅花形的安装孔(11)，所述顶圈(1)上端面均匀设置有三个螺栓孔(12)及三个连接孔(13)，所述螺栓孔(12)内壁设有螺纹，所述螺栓孔(12)螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；所述顶圈(1)顶端连接有圆形的密封橡胶垫，所述密封橡胶垫通过第二螺栓穿过所述连接孔(13)与所述顶圈(1)固定连接，所述筒身(2)为圆台型结构，所述筒身(2)与所述顶圈(1)一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种用于浮置轨道板的钢弹簧隔振器PRC外筒，其特征在于，包括顶圈(1)和筒身(2)，所述顶圈(1)中部设有三角梅花形的安装孔(11)，所述顶圈(1)上端面均匀设置有三个螺栓孔(12)及三个连接孔(13)，所述螺栓孔(12)内壁设有螺纹，所述螺栓孔(12)螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与用于固定起吊装置的螺母连接；所述顶圈(1)顶端连接有圆形的密封橡胶垫，所述密封橡胶垫通过第二螺栓穿过所述连接孔(13)与所述顶圈(1)固定连接，所述筒身...

【专利技术属性】
技术研发人员：周之琪，王洪院，王壮，刘庆国，
申请(专利权)人：北京惠诚基业工程技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11