用于机车自动过分相装置的综合监控系统及过分相装置制造方法及图纸

技术编号:18760846 阅读:196 留言:0更新日期:2018-08-25 08:57
本实用新型专利技术公开一种用于机车自动过分相装置的综合监控系统及过分相装置,该综合监控系统包括综合监控模块以及分别与综合监控模块连接的数据采集模块、逻辑控制模块、数据传输模块,数据采集模块实时采集机车自动过分相装置的运行状态信号,发送给综合监控模块,综合监控模块通过逻辑控制模块发送控制指令给机车自动过分相装置,以及通过数据传输模块传输监控数据至监控终端。本实用新型专利技术能够综合实现机车自动过分相装置的在线监视、实时控制及远程数据回传功能,从而能够提高过分相装置的安全可靠性能。

【技术实现步骤摘要】
用于机车自动过分相装置的综合监控系统及过分相装置
本技术涉及电力机车过分相
,尤其涉及一种用于机车自动过分相装置的综合监控系统及过分相装置。
技术介绍
电气化铁路是采用分段分相供电,即在电压相位不同的两个供电臂之间嵌入一段无电的中性区,每个供电臂与中性区之间通过锚段关节平滑过渡。针对于列车过分相,目前主要是采用车载自动过分相、地面自动过分相两种方式,其中车载自动过分相是在电力机车过分相时必须断电运行,即过分相区前车上断路器分开,再利用车辆惯性惰行通过分相区后,车上断路器再重新闭合,该类过分相方式存在断电区较长、车辆失速大、牵引力丢失严重等问题,影响铁路运行安全,地面过分相方式是通过电力机车地面自动过分相装置按照一定逻辑程序通过晶闸管阀组或真空开关切换供电电源,从而使机车在中性区带电通过过分相,可有效解决上述断电区长、车辆失速等问题,提升铁路运行安全。机车地面自动过分相装置由于是户外电力装置,需要定期检测装置的运行状态,如装置是否正常运行、设备是否完整等。对于地面自动过分相装置的状态检测,目前通常都是采用人工定期巡查的方式,而该人工巡查的方式成本高且操作不便,尤其是在恶劣的环境下实现巡查会非常不便,同时由人工定期巡查的方法,无法实时获取到地面自动过分相装置的运行状态,因而当装置发生故障时往往不能及时发现以及时进行故障处理,影响装置的安全可靠性。因此亟需提供一种用于机车地面自动过分相装置的监控系统,以能够实现装置的远程在线监测、实时控制等的功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本技术提供一种结构简单、成本低、能够综合实现机车自动过分相装置的在线监视、实时控制及远程数据回传功能的综合监控系统,以及安全可靠性能高的过分相装置。为解决上述技术问题,本技术提出的技术方案为:一种用于机车自动过分相装置的综合监控系统,包括综合监控模块以及分别与所述综合监控模块连接的数据采集模块、逻辑控制模块、数据传输模块,所述数据采集模块实时采集机车自动过分相装置的运行状态信号,发送给所述综合监控模块,所述综合监控模块通过所述逻辑控制模块发送控制指令给所述机车自动过分相装置,以及通过所述数据传输模块传输监控数据至监控终端。作为本技术系统的进一步改进:所述数据采集模块包括用于检测列车位置信号的位置检测单元、用于检测所述机车自动过分相装置中电压电流信号的运行信号检测单元以及用于检测所述机车自动过分相装置所处环境信号的环境信号检测单元中的一种或多种。作为本技术系统的进一步改进:所述数据传输模块包括数据加密单元以及数据发送单元,所述数据加密单元将待发送数据进行加密后,通过所述数据发送单元进行发送。作为本技术系统的进一步改进:所述数据发送单元通过VPN(VirtualPrivateNetwork,虚拟专用网络)传输数据至监控终端。作为本技术系统的进一步改进:所述数据加密单元为基于UDP安全加密应用协议模型的加密芯片。作为本技术系统的进一步改进:还包括与所述综合监控模块连接的报警模块,用于当判断到所述机车自动过分相装置存在故障时,发送故障报警信息。作为本技术系统的进一步改进:还包括与所述综合监控模块连接的数据记录存储模块,用于将数据进行存储记录。作为本技术系统的进一步改进:所述综合监控模块设置有多个通讯接口,所述通讯接口包括以太网接口、串口接口、3G/4G接口以及WIFI接口中的一种或多种。作为本技术系统的进一步改进:所述综合监控模块具体使用安全型系统实现。本专利技术进一步提供一种电力机车自动过分相装置,包括装置本体,还包括如上述的综合监控系统,所述综合监控系统与所述装置本体连接,所述综合监控系统发送控制指令给所述装置本体,以及传输监控数据至监控终端。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术可以对机车自动过分相装置运行状态进行远程监测以及对装置进行实时控制,还可以将监测数据进行远程回传,从而可实现机车自动过分相装置的远程监测、实时控制以及远程数据回传的综合监控功能,使得能够方便的实时获取装置的运行状态以及进行实时控制,当装置发生故障时,能够及时获取到故障信息而及时进行故障处理,有效提高了装置的安全可靠性。附图说明图1是本实施例电力机车自动过分相装置的综合监控系统的结构原理示意图。图2本技术具体应用实施例中综合监控系统实现综合监控的原理示意图。图例说明:1、综合监控模块;2、数据采集模块;3、逻辑控制模块;4、数据传输模块。具体实施方式以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本技术作进一步描述,但并不因此而限制本技术的保护范围。如图1所示,本实施例机车自动过分相装置的综合监控系统包括综合监控模块1以及分别与综合监控模块1连接的数据采集模块2、逻辑控制模块3、数据传输模块4,数据采集模块2实时采集机车自动过分相装置的运行状态信号,发送给综合监控模块1,综合监控模块1通过逻辑控制模块3发送控制指令给机车自动过分相装置,以及通过数据传输模块4传输监控数据至监控终端。本实施例通过上述结构,可以对机车自动过分相装置运行状态进行远程监测以及对装置进行实时控制,还可以将监测数据进行远程回传,从而可实现机车自动过分相装置的远程监测、实时控制以及远程数据回传的综合监控,使得能够方便的实时获取装置的运行状态以及进行实时控制,当装置发生故障时,能够及时获取到故障信息而及时进行故障处理,基于监测数据可进一步实现故障诊断及分析等功能,有效提高了装置的安全可靠性。本实施例中,数据采集模块2包括用于检测列车位置信号的位置检测单元、用于检测机车自动过分相装置中电压电流信号的运行信号检测单元以及用于检测机车自动过分相装置所处环境信号的环境信号检测单元,通过设置上述位置检测单元、运行信号检测单元以及环境信号检测单元,可以实时获取列车位置信号、机车自动过分相装置的电压电流信号以及环境参数信号,能够全面表征机车自动过分相装置的运行状态,从而实现机车自动过分相装置的全方位监控。上述位置检测单元具体使用计轴传感器,分别设置在列车行驶路线中即将进入中性区位置处、中性区中需要换相位置处以及即将离开中性区位置处;运行信号检测单元包括多个用于检测机车自动过分相装置中电压/电流信号的PT/CT传感器,环境信号检测单元具体为环境数据传感器。当然数据采集模块2也可以根据实际需求增加其他信号的检测单元,以进一步提高监控性能。如图2所示,在具体应用实施例中,数据采集模块2包含计轴传感器终端、PT/CT传感器终端、环境数据终端来实现设备全面的数据采集,逻辑控制模块3包括控制器单元和阀组控制终端,负责对数据采集后的数据进行逻辑处理和系统告警管理,其中阀组控制终端用于控制机车自动过分相装置中实现换相切换的两套阀组,数据传输模块4包括无线传输终端,由无线传输终端远将机车自动过分相装置的整体数据进行数据回传至数据中心,实现远程在线监视,远程监控终端通过无线传输终端发送控制指令给综合监控系统,以控制机车自动过分相装置,实现装置的实时控制。本实施例中,数据传输模块4包括数据加密单元以及数据发送单元,数据加密单元将待发送数据进行加密后,通过数据发送单元进行发送,由加密数据传输可以提高数据传输的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机车自动过分相装置的综合监控系统,其特征在于包括综合监控模块(1)以及分别与所述综合监控模块(1)连接的数据采集模块(2)、逻辑控制模块(3)、数据传输模块(4),所述数据采集模块(2)实时采集机车自动过分相装置的运行状态信号,发送给所述综合监控模块(1),所述综合监控模块(1)通过所述逻辑控制模块(3)发送控制指令给所述机车自动过分相装置,以及通过所述数据传输模块(4)传输监控数据至监控终端。

【技术特征摘要】
1.一种用于机车自动过分相装置的综合监控系统,其特征在于包括综合监控模块(1)以及分别与所述综合监控模块(1)连接的数据采集模块(2)、逻辑控制模块(3)、数据传输模块(4),所述数据采集模块(2)实时采集机车自动过分相装置的运行状态信号,发送给所述综合监控模块(1),所述综合监控模块(1)通过所述逻辑控制模块(3)发送控制指令给所述机车自动过分相装置,以及通过所述数据传输模块(4)传输监控数据至监控终端。2.根据权利要求1所述的用于机车自动过分相装置的综合监控系统,其特征在于:所述数据采集模块(2)包括用于检测列车位置信号的位置检测单元、用于检测所述机车自动过分相装置中电压电流信号的运行信号检测单元以及用于检测所述机车自动过分相装置所处环境信号的环境信号检测单元中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的用于机车自动过分相装置的综合监控系统,其特征在于:所述数据传输模块(4)包括数据加密单元以及数据发送单元,所述数据加密单元将待发送数据进行加密后,通过所述数据发送单元进行发送。4.根据权利要求3所述的用于机车自动过分相装置的综合监控系统,其特征在于:所述数据发送单元通过VPN传输数据至监控终端。5.根据权利要求4所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡家喜成正林梁文超刘浩平陈孟君杨磊徐振唐建宇何成昭韩志成
申请(专利权)人:株洲中车时代电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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