【技术实现步骤摘要】
进气系统排水结构
本技术涉及汽车发动机进气系统
，特别是涉及一种进气系统排水结构。
技术介绍
汽车发动机进气系统安装在发动机前，其主要功能是过滤外部空气，并将干净干燥的空气引入发动机。为了保证水不会进入发动机，进入进气系统的水需要及时排出。目前，市场上进气系统都会在进气系统的脏侧低洼处开一些排水孔，其目的是进入进气系统的水可以在重力的作用下排出，以免进入发动机，造成发动机损坏。但是由于发动机在工作时进气系统内为负压，传统的排水孔排水效率低。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的进气系统排水结构。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供一种进气系统排水结构，其特点在于，其包括排水孔和导流板，该导流板为两端相通的槽体，该排水孔开设在进气系统壳体的底部，该导流板固定于该进气系统壳体的底部下方，且该导流板设于该排水孔下方，该导流板包括弯折段和平行段，该弯折段与该进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向逐渐减小，该平行段与该进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向相等，排水孔位于导流板平行段的上方。较佳地，该弯折段的弯折面与竖直方向呈锐角。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：本技术随着车辆运行，前舱会产生气流，气流会进入进气系统排水结构的导流板与进气系统壳体之间。导流板与进气系统壳体形成气流通道，当气流处在导流板与进气系统壳体间隙较大处时流速较慢，随着导流板与进气系统壳体间隙逐渐变小气流速度会越来越快，然后在排水孔下方形成负压，进气系统中的水会在负...
【技术保护点】
1.一种进气系统排水结构，其特征在于，其包括排水孔和导流板，该导流板为两端相通的槽体，该排水孔开设在进气系统壳体的底部，该导流板固定于该进气系统壳体的底部下方，且该导流板设于该排水孔下方，该导流板包括弯折段和平行段，该弯折段与该进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向逐渐减小，该平行段与该进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向相等，该排水孔位于该平行段的上方。
【技术特征摘要】
1.一种进气系统排水结构，其特征在于，其包括排水孔和导流板，该导流板为两端相通的槽体，该排水孔开设在进气系统壳体的底部，该导流板固定于该进气系统壳体的底部下方，且该导流板设于该排水孔下方，该导流板包括弯折段和平行段，该弯折段与该进...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋扬峰，刘启华，刘旻，陈晓霞，周杰，徐丽丽，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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