The utility model discloses an electric locking sharing single car handling mechanism, which comprises a fixed frame, an installation hole on one end of the fixed frame, a first fixed shaft in the installation hole, a first wheel hub on the first fixed shaft, and fixed by an end cover, and the bottom face of the other end of the fixed frame is fixed to the upper end face of the fixed plate and fixed. The lower end face of the fixed plate is fixed to the upper end of the universal frame, the bottom of the universal frame is set with second fixed axes, and the second fixed shaft is provided with second wheel hubs, and the middle part of the fixed frame is equipped with an electric locking component for the fixed sharing single car hub. The utility model has an electric lock sharing single car handling mechanism, which only needs to share the rear wheel of a shared single car on the support block in the fixed frame of the device, fasten the arc hook of the buckle device to the hub of the shared bicycle, and then push the handle of the car to the designated place, and the device is simple and reliable, especially suitable for the structure. The shared bicycle lock can not be opened, and it needs a large number of accidents to share the bicycle.
【技术实现步骤摘要】
一种电动锁定共享单车搬运机构
本技术属于自行车搬运机构
,尤其涉及一种电动锁定共享单车搬运机构。
技术介绍
随着共享经济的快速发展,特别是对于在城市中广泛应用的共享单车来说,管理与维修的不便,已成为一个日益严重的社会问题。维修人员在维修时,由于无法开锁,不能自由搬运共享单车,紧靠人工手动推车,使得后轮胎直接着地,与地面发生静摩擦,严重影响自行车轮胎的使用寿命。另外,维修人员手动长期抬起后轮仅靠前轮着地滚动搬运,既费时费力,又效率低下。在不损坏单车轮胎的前提下,省时省力高效搬运大批量的事故共享单车已经成为了亟待解决的新的社会难题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的以上难题,本技术的目的在于提供一种电动锁定共享单车搬运机构,通过该装置来实现不损坏轮胎的前提下还能省时高效的搬运事故共享单车。所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架,固定架一端上设置有安装孔,安装孔内设置有第一固定轴,第一固定轴上活动设有第一轮毂,并由端盖固定;固定架另一端底面与固定板的上端面固定连接,固定板的下端面与万向架的上端面固定连接,万向架的底部设置有第二固定轴,第二固定轴上设有第二轮毂;固定架中部设有用于固定共享单车轮毂的电动锁定组件。所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于电动锁定组件包括设置在固定架中部左右两侧的第一固定座、第二固定座及设置在固定架底部的直线电机安装座、电池组与控制器,直线电机固定在直线电机安装座上,电池组、控制器分别与直线电机连接,第一固定座外侧设有两个第一固定座第一凸起,第二转轴活动安装在两个第一固定座第一凸起上,第二转轴上活动设有卡扣装置, ...
【技术保护点】
1.一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架(1),固定架(1)一端上设置有安装孔(101),安装孔(101)内设置有第一固定轴(10),第一固定轴(10)上活动设有第一轮毂(9),并由端盖(11)固定;固定架(1)另一端底面与固定板(17)的上端面固定连接,固定板(17)的下端面与万向架(18)的上端面固定连接,万向架(18)的底部设置有第二固定轴(19),第二固定轴(19)上设有第二轮毂(20);固定架(1)中部设有用于固定共享单车轮毂(28)的电动锁定组件。
【技术特征摘要】
1.一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架(1),固定架(1)一端上设置有安装孔(101),安装孔(101)内设置有第一固定轴(10),第一固定轴(10)上活动设有第一轮毂(9),并由端盖(11)固定;固定架(1)另一端底面与固定板(17)的上端面固定连接,固定板(17)的下端面与万向架(18)的上端面固定连接,万向架(18)的底部设置有第二固定轴(19),第二固定轴(19)上设有第二轮毂(20);固定架(1)中部设有用于固定共享单车轮毂(28)的电动锁定组件。2.根据权利要求1所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于电动锁定组件包括设置在固定架(1)中部左右两侧的第一固定座(3)、第二固定座(16)及设置在固定架(1)底部的直线电机安装座(14)、电池组(12)与控制器(13),直线电机(15)固定在直线电机安装座(14)上,电池组(12)、控制器(13)分别与直线电机(15)连接,第一固定座(3)外侧设有两个第一固定座第一凸起(301),第二转轴(8)活动安装在两个第一固定座第一凸起(301)上,第二转轴(8)上活动设有卡扣装置(4),第二固定座(16)外侧设有两个第二固定座第一凸起(1601),卡扣装置(4)中部活动设置在第二转轴(8)上,卡扣装置(4)一端与直线电机(15)的直线电机推杆(7)连接,卡扣装置(4)另一端设置有弧形钩(403),锁车时,弧形钩(403)在直线电机推杆(7)的作用下,扣在两个第二固定座第一凸起(1601)之间。3.根据权利要求2所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于卡扣装置(4)至少为两个,每个卡扣装置(4)上设置有第三凹槽(401)和第四凹槽(402),第三凹槽(401)安装在第二转轴(8)上,直线电机推杆(7)端部设有第五凹槽(701),第四凹槽(402)与第五凹槽(701)通过第一转轴(6)连接。4.根据权利要求3所述的一种电动锁...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋宇轩,江肖禹,谢礼阳,李相清,郑文健,
申请(专利权)人:浙江工业大学,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。