The invention discloses an electric bicycle lock shared handling mechanism, which comprises a fixed frame, one end of the mounting bracket is provided with mounting holes, mounting holes are arranged in the first fixed axis, the first fixing shaft is movably arranged on the first hub, and by the end cap; the bottom surface and the other end of the fixing frame is fixed on the end face of the fixed plate on the lower end of the connecting end of the gimbal fixing plate is fixedly connected with the gimbal is arranged at the bottom of the fixed shaft second, second arranged on the fixed shaft second wheel; fixed frame is arranged in the middle part for fixing the electric bicycle hub shared lock assembly. The invention of the electric bicycle lock shared handling mechanism, only need to use fixed frame support blocks will share the bicycle wheel on the device, the curved clasp buckle device sharing bicycle wheels, and bicycle handlebar centering to the designated place to promote, the device structure is simple and reliable, especially for in the shared bicycle lock can not be opened, and the mass transport accident of bike sharing.
【技术实现步骤摘要】
一种电动锁定共享单车搬运机构
本专利技术属于自行车搬运机构
,尤其涉及一种电动锁定共享单车搬运机构。
技术介绍
随着共享经济的快速发展,特别是对于在城市中广泛应用的共享单车来说,管理与维修的不便,已成为一个日益严重的社会问题。维修人员在维修时,由于无法开锁,不能自由搬运共享单车,紧靠人工手动推车,使得后轮胎直接着地,与地面发生静摩擦,严重影响自行车轮胎的使用寿命。另外,维修人员手动长期抬起后轮仅靠前轮着地滚动搬运,既费时费力,又效率低下。在不损坏单车轮胎的前提下,省时省力高效搬运大批量的事故共享单车已经成为了亟待解决的新的社会难题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的以上难题,本专利技术的目的在于提供一种电动锁定共享单车搬运机构,通过该装置来实现不损坏轮胎的前提下还能省时高效的搬运事故共享单车。所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架,固定架一端上设置有安装孔,安装孔内设置有第一固定轴,第一固定轴上活动设有第一轮毂,并由端盖固定;固定架另一端底面与固定板的上端面固定连接,固定板的下端面与万向架的上端面固定连接,万向架的底部设置有第二固定轴,第二固定轴上设有第二轮毂;固定架中部设有用于固定共享单车轮毂的电动锁定组件。所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于电动锁定组件包括设置在固定架中部左右两侧的第一固定座、第二固定座及设置在固定架底部的直线电机安装座、电池组与控制器,直线电机固定在直线电机安装座上,电池组、控制器分别与直线电机连接,第一固定座外侧设有两个第一固定座第一凸起,第二转轴活动安装在两个第一固定座第一凸起上,第二转轴上活动设 ...
【技术保护点】
一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架(1),固定架(1)一端上设置有安装孔(101),安装孔(101)内设置有第一固定轴(10),第一固定轴(10)上活动设有第一轮毂(9),并由端盖(11)固定;固定架(1)另一端底面与固定板(17)的上端面固定连接,固定板(17)的下端面与万向架(18)的上端面固定连接,万向架(18)的底部设置有第二固定轴(19),第二固定轴(19)上设有第二轮毂(20);固定架(1)中部设有用于固定共享单车轮毂(28)的电动锁定组件。
【技术特征摘要】
1.一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架(1),固定架(1)一端上设置有安装孔(101),安装孔(101)内设置有第一固定轴(10),第一固定轴(10)上活动设有第一轮毂(9),并由端盖(11)固定;固定架(1)另一端底面与固定板(17)的上端面固定连接,固定板(17)的下端面与万向架(18)的上端面固定连接,万向架(18)的底部设置有第二固定轴(19),第二固定轴(19)上设有第二轮毂(20);固定架(1)中部设有用于固定共享单车轮毂(28)的电动锁定组件。2.根据权利要求1所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于电动锁定组件包括设置在固定架(1)中部左右两侧的第一固定座(3)、第二固定座(16)及设置在固定架(1)底部的直线电机安装座(14)、电池组(12)与控制器(13),直线电机(15)固定在直线电机安装座(14)上,电池组(12)、控制器(13)分别与直线电机(15)连接,第一固定座(3)外侧设有两个第一固定座第一凸起(301),第二转轴(8)活动安装在两个第一固定座第一凸起(301)上,第二转轴(8)上活动设有卡扣装置(4),第二固定座(16)外侧设有两个第二固定座第一凸起(1601),卡扣装置(4)中部活动设置在第二转轴(8)上,卡扣装置(4)一端与直线电机(15)的直线电机推杆(7)连接,卡扣装置(4)另一端设置有弧形钩(403),锁车时,弧形钩(403)在直线电机推杆(7)的作用下,扣在两个第二固定座第一凸起(1601)之间。3.根据权利要求2所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于卡扣装置(4)至少为两个,每个卡扣装置(4)上设置有第三凹槽(401)和第四凹槽(402),第三凹槽(401)安装在第二转轴(8)上,直线电机推杆(7)端部设有第五凹槽(701),第四凹槽(402)与第五凹槽(701)通过第一转轴(6)连接。4.根据权利要求3所述的一种电动锁...
【专利技术属性】
技术研发人员:李相清,宋宇轩,江肖禹,谢礼阳,郑文健,
申请(专利权)人:浙江工业大学,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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