【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无级变速器推片及处理工艺，尤其是一种用于无级变速器传动带的推片及其表面处理工艺。
技术介绍
1、传送带是无级变速器的重要部件，所述传动带由数百枚推片填充在两组金属钢带环中组成，该传动带和推片在本领域是众所周知的。在已知的变速器中，驱动力从主带轮通过传送带传动到从带轮，推片是传递动力的主要介质，并与带轮锥盘之间呈锐角定位，并与带轮的v型槽相互匹配。主从带轮上各有一个可动锥盘能够轴向运动来改变带轮半径从而改变传动比。在传动过程中，推片被固定在两个带轮的锥形盘之间，所述的推片通过与带轮的摩擦获得驱动力，依次对前一个推片施加推力，并通过传送带传达到从动轮。所述传送带中还有一条环形承载件作用于推片的承载面并在上述的滑轮之间的轨迹中引导推片的运动并承担传送带的张力，该承载件由几条钢环内外嵌套而成。
2、在上述过程中，推片在传动带与滑轮之间的摩擦接触中以较高的接触压力运行，实现高效的动力传输。所以推片耐疲劳性能和耐磨性能对cvt的工作稳定及效率有很大影响。与此同时，上述传送带还有一个设计的缺点，因为采用单边可动带轮的方式，导...
【技术保护点】
1.一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：所述推片包括推片主体，推片主体分为顶部部分、中部部分和底部部分，其中推片主体的顶部部分在正面和背面分别设置有纵向凸柱和凹孔，通过纵向凸柱和凹孔的嵌套实现相邻推片的衔接，推片主体的中部部分左右两侧均设置有用于承接环形承载件的凹槽和具有细观结构的承载面，位于承载面下方的推片主体设置有摆棱，推片主体的底部部分的左右两侧均设置有带细观结构的接触面。
2.根据权利要求1所述的一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：所述推片表面设置有渗硼层。
3.根据权利要求2所述的一种用于无级变速器传动带的推片，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：所述推片包括推片主体，推片主体分为顶部部分、中部部分和底部部分，其中推片主体的顶部部分在正面和背面分别设置有纵向凸柱和凹孔，通过纵向凸柱和凹孔的嵌套实现相邻推片的衔接，推片主体的中部部分左右两侧均设置有用于承接环形承载件的凹槽和具有细观结构的承载面，位于承载面下方的推片主体设置有摆棱，推片主体的底部部分的左右两侧均设置有带细观结构的接触面。
2.根据权利要求1所述的一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：所述推片表面设置有渗硼层。
3.根据权利要求2所述的一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：所述渗硼层的厚度为10-50μm，所述推片的表面硬度为60-75hrc(洛氏硬度)。
4.根据权利要求1所述的一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：两边接触面以一个角度θ相互定位，并且接触面具有直径为ρ的圆弧的整体轮廓面，该轮廓面与通过共轭关系设计的轮盘曲线表面配合，以便消除带轮在变速过程中的轴向偏移。
5.根据权利要求1或4所述的一种用于无级变速器传动带的推片，其特征在于：所述接触面具有至少一段连续设置的凸台部分和凹槽部分，凹槽部分占其存在的轮廓总表面的30-60％，凸台部分占其存在的轮廓总表面的4...
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