The invention discloses a clamping device for the processing of automobile parts, including a bottom plate. The upper end of the floor is fixed with two parallel fixed blocks, a fixed plate between the two fixed blocks, a cavity in the fixed plate, and a slide on the opposite side wall of the cavity, and the slide in the slide is installed in the slide. A connecting plate is fixed between two sliders, and one side of the fixed plate is provided with second openings, one end of the connecting plate runs through second openings and extends to one side of the fixed plate, and the upper end of the connecting plate is fixed with a vertical plate. The invention realizes the function that can also be clamped for different specifications of automobile parts, and solves the problem that the existing clamping device is low in applicability and can not be used for different specifications of parts, but also solves the efficiency of occupying space, time and manpower due to the use of multiple clamping devices. Low problem, simple operation, easy to use.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车零部件加工的夹持装置
本专利技术涉及汽车零部件加工
,尤其涉及一种应用于汽车零部件加工的夹持装置。
技术介绍
汽车零部件加工是构成汽车零部件整体的各单元及服务于汽车零部件加工的产品,在汽车零部件加工完成后,在使用时,经常需要对零部件进行夹持,但是,目前对汽车零部件加工的夹持装置基本上都是按照一定的标准来进行夹持使用,而汽车零部件大小不一,不能使用同一种夹持装置,用多种夹持装置成本高,且占用空间大,占用人力资源多,效率低下,为此,我们提出了一种应用于汽车零部件加工的夹持装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种应用于汽车零部件加工的夹持装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种应用于汽车零部件加工的夹持装置,包括底板,所述底板的上端固定有两个相互平行的固定块,两个固定块之间有固定板,所述固定板内设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,两个滑块之间固定有连接板,所述固定板的一侧设有第二开口,所述连接板的一端贯穿第二开口并延伸至固定板的一侧,所述连接板的上端固定有竖板,所述竖板的一侧固定有支撑块,所述支撑块的下端一侧固定有安装块,所述安装块的一侧固定有限位板,所述限位板上贯穿设有第一螺杆,所述限位板上设有第一螺纹通孔,且第一螺杆贯穿第一螺纹通孔,所述第一螺杆的下端转动连接有承载块,所述承载块的下端两侧均转动连接有第一连接杆,所述第一连接杆的下端转动连接有第二连接杆,且两个第二连接杆交叉设置,所述安装块的一侧固定有转轴,且两个第二连接杆的交叉处转动连接在 ...
【技术保护点】
1.一种应用于汽车零部件加工的夹持装置,包括底板(4),其特征在于,所述底板(4)的上端固定有两个相互平行的固定块(3),两个固定块(3)之间有固定板(6),所述固定板(6)内设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上均设有滑槽(20),所述滑槽(20)内安装有滑块(22),两个滑块(22)之间固定有连接板(5),所述固定板(6)的一侧设有第二开口,所述连接板(5)的一端贯穿第二开口并延伸至固定板(6)的一侧,所述连接板(5)的上端固定有竖板(19),所述竖板(19)的一侧固定有支撑块(18),所述支撑块(18)的下端一侧固定有安装块(17),所述安装块(17)的一侧固定有限位板(16),所述限位板(16)上贯穿设有第一螺杆(15),所述限位板(16)上设有第一螺纹通孔,且第一螺杆(15)贯穿第一螺纹通孔,所述第一螺杆(15)的下端转动连接有承载块(28),所述承载块(28)的下端两侧均转动连接有第一连接杆(21),所述第一连接杆(21)的下端转动连接有第二连接杆(29),且两个第二连接杆(29)交叉设置,所述安装块(17)的一侧固定有转轴,且两个第二连接杆(29)的交叉处转动连接在转轴上,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车零部件加工的夹持装置,包括底板(4),其特征在于,所述底板(4)的上端固定有两个相互平行的固定块(3),两个固定块(3)之间有固定板(6),所述固定板(6)内设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上均设有滑槽(20),所述滑槽(20)内安装有滑块(22),两个滑块(22)之间固定有连接板(5),所述固定板(6)的一侧设有第二开口,所述连接板(5)的一端贯穿第二开口并延伸至固定板(6)的一侧,所述连接板(5)的上端固定有竖板(19),所述竖板(19)的一侧固定有支撑块(18),所述支撑块(18)的下端一侧固定有安装块(17),所述安装块(17)的一侧固定有限位板(16),所述限位板(16)上贯穿设有第一螺杆(15),所述限位板(16)上设有第一螺纹通孔,且第一螺杆(15)贯穿第一螺纹通孔,所述第一螺杆(15)的下端转动连接有承载块(28),所述承载块(28)的下端两侧均转动连接有第一连接杆(21),所述第一连接杆(21)的下端转动连接有第二连接杆(29),且两个第二连接杆(29)交叉设置,所述安装块(17)的一侧固定有转轴,且两个第二连接杆(29)的交叉处转动连接在转轴上,所述第二连接杆(29)的下端固定有夹持块(30),且两个夹持块(30)相互对应,所述第一螺杆(15)的上端固定有转动轮(14),所述固定块(3)的上端固定有固定箱(2),所述固定箱(2)内设有放置腔,所述放置腔内的相对侧壁上转动连接有第二螺杆(25),所述固定箱(2)的一侧设有转动杆(8),所述转动杆(8)的一端贯穿固定箱(2)的一端侧壁并延伸至放置腔内,所述转动杆(8)的一端固定有第二锥形齿轮(27),所述第二螺杆(25)上固定有第一锥形齿轮(26),且第一锥形齿轮(26)和第二锥形齿轮(27)相互啮合,所述第二螺杆(25)上贯穿设有移动块(24),所述移动块(24)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡永忠,
申请(专利权)人:苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。