【技术实现步骤摘要】
一种具有环形力带行走装置的隧道防水板铺挂台车
本技术涉及机械传动领域,尤其涉及一种具有环形力带行走装置的隧道防水板铺挂台车。
技术介绍
在隧道建设过程中,防水的处理至关重要,复合衬砌防水技术在现有隧道防水工程中得到了广泛应用,其施工过程需要在隧道断面上铺设防水板等防水材料。但是,国内防水板的铺设多采用传统的脚手架人工棍棒托的方法,此种方式存在着劳动强度大、铺设质量差等缺陷,制约着防水板的铺设效率、施工质量和进度,现场施工人员不愿意使用,随着国内隧道施工标准的提高,机械化施工成为了趋势,然而现有的防水板铺挂台车多数采用简易焊接台架并搭配人工进行铺设,台架最高处距支面距离较高,导致操作平台的爬升运行距离很大,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种通过链轮传动,且爬升可靠的具有环形力带行走装置的隧道防水板铺挂台车。一种具有环形力带行走装置的隧道防水板铺挂台车,包括门架主体,门架主体上焊接有沿隧道内轮廓线布置的两道内圈拱形架,所述拱形架沿隧道跨长方向并列平行放置,拱形架为截面呈“H”型的钢材弯曲形成的拱形,拱形架上均布设有与其相互配合并沿其运行的环形力带行走装置,所述环形力带行走装置包括爬升座、链条,所述链条为单根且铺设在拱形架的翼缘与腹板交接处,链条整体呈拱形并与拱形架形状相匹配;所述爬升座安装在拱形架的外侧上方,爬升座呈两端开口的框型,爬升座的两侧内壁分别纵向布设有一组稳固轮,所述稳固轮与爬升座内壁平行,单侧的一组稳固轮位于爬升座内侧壁的中心线处,爬升座一侧上部的稳固轮的外侧固定连接有链轮,所述链轮与链条咬合;爬升座两侧内壁上下部位 ...
【技术保护点】
一种具有环形力带行走装置的隧道防水板铺挂台车,包括门架主体,其特征在于,门架主体上焊接有沿隧道内轮廓线(1)布置的两道内圈拱形架(2),所述拱形架(2)沿隧道跨长方向并列平行放置,拱形架(2)为截面呈“H”型的钢材弯曲形成的拱形,拱形架(2)上均布设有与其相互配合并沿其运行的环形力带行走装置,所述环形力带行走装置包括爬升座(3)、链条(6),所述链条(6)为单根且铺设在拱形架(2)的翼缘与腹板交接处,链条(6)整体呈拱形并与拱形架(2)形状相匹配;所述爬升座(3)安装在拱形架(2)的外侧上方,爬升座(3)呈两端开口的框型,爬升座(3)的两侧内壁分别纵向布设有一组稳固轮(4),所述稳固轮(4)与爬升座(3)内壁平行,单侧的一组稳固轮(4)位于爬升座(3)内侧壁的中心线处,爬升座(3)一侧上部的稳固轮(4)的外侧固定连接有链轮(5),所述链轮(5)与链条(6)咬合;爬升座(3)两侧内壁上下部位分别并排开设有两个圆弧槽,所述圆弧槽的开槽方向与爬升座(3)纵向方向一致,圆弧槽内均布设有卡轮(9),卡轮(9)与拱形架(2)的翼缘接触,并排布设的两个卡轮(9)为一组,所述一组卡轮(9)的中心间距为 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有环形力带行走装置的隧道防水板铺挂台车,包括门架主体,其特征在于,门架主体上焊接有沿隧道内轮廓线(1)布置的两道内圈拱形架(2),所述拱形架(2)沿隧道跨长方向并列平行放置,拱形架(2)为截面呈“H”型的钢材弯曲形成的拱形,拱形架(2)上均布设有与其相互配合并沿其运行的环形力带行走装置,所述环形力带行走装置包括爬升座(3)、链条(6),所述链条(6)为单根且铺设在拱形架(2)的翼缘与腹板交接处,链条(6)整体呈拱形并与拱形架(2)形状相匹配;所述爬升座(3)安装在拱形架(2)的外侧上方,爬升座(3)呈两端开口的框型,爬升座(3)的两侧内壁分别纵向布设有一组稳固轮(4),所述稳固轮(4)与爬升座(3)内壁平行,单侧的一组稳固轮(4)位于爬升座(3)内侧壁的中心线处,爬升座(3)一侧上部的稳固轮(4)的外侧固定连接有链轮(5),所述链轮(5)与链条(6)咬合;爬升座(3)两侧内壁上下部位分别并排开设有两个圆弧槽,所述圆弧槽的开槽方向与爬升座(3)纵向方向一致,圆弧槽内均布设有卡轮(9),卡轮(9)与拱形架(2)的翼缘接触,并排布设的两个卡轮(9)为一组,所述一组卡轮(9)的中...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡耀鹏,蔡遂坤,朱攀峰,曹应军,蔡卡迪,
申请(专利权)人:河南天维钢品有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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