一种夜间车流量的监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种夜间车流量的监控系统，包括票箱本体，票箱本体上设置有出票口，出票口下方设置有放置台，放置台的两侧均设置有连接杆，连接杆远离放置台的一端均连接有转动杆，转动杆远离连接杆的均与所述票箱本体相连接，且转动杆均能够绕其与所述票箱本体的连接处转动；所述放置台上设置有红外线感应器，红外线感应器连接有控制器。本发明专利技术当红外线感应器感应到放置台上有停车卡时，所述控制器能够控制转动杆顺时针转动，则放置台向下移动，便于驾驶员拿取停车卡。

A monitoring system for traffic flow at night

The invention discloses a monitoring system for night traffic, including a box body, a box body is provided with a ticket outlet, the outlet is placed below the table set, table settings are placed at the two sides of a connecting rod, one end of the connecting rod is placed away from the station are connected with a rotating rod, a rotating rod from the connecting rod and the the box body is connected, and can rotate round the rotating rod and the connecting positions of the box body; the placing table is provided with an infrared sensor, an infrared sensor is connected with a controller. When the infrared sensor senses the parking card on the placing table, the controller can control the rotating rod to rotate clockwise, and the table moves downwards, so that the driver can take the parking card.

【技术实现步骤摘要】
一种夜间车流量的监控系统
本专利技术涉及智能停车场领域，具体涉及一种夜间车流量的监控系统。
技术介绍
停车场指的是供停放车辆使用的场地，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆。随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体，随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异。停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入、拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。随着智能化停车场的快速发展，一体式车牌识别系统的应用也越来越广泛，为了节省人力，很多停车场采用无人值守式道闸系统，系统识别到车牌之后，会从出票口送出一张停车卡，需要通行的驾驶员自己取卡通行，但是若驾驶员停车位置较远，不方便取卡，驾驶员需下车拿卡，或者是取卡时用力不当，容易导致停车卡掉落，影响通行效率，这时就需要一种能够方便驾驶员取卡的自动道闸系统。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是若驾驶员停车位置较远，不方便取卡，驾驶员需下车拿卡，或者是取卡时用力不当，容易导致停车卡掉落，影响通行效率的问题，目的在于提供一种夜间车流量的监控系统，解决上述问题。本专利技术通过下述技术方案实现：一种夜间车流量的监控系统，包括票箱本体，票箱本体上设置有出票口，出票口下方设置有放置台，放置台的两侧均设置有连接杆，连接杆远离放置台的一端均连接有转动杆，转动杆远离连接杆的均与所述票箱本体相连接，且转动杆均能够绕其与所述票箱本体的连接处转动；所述放置台上设置有红外线感应器，红外线感应器连接有控制器。以放置台位于出票口处为初始位置，当红外线感应器感应到放置台上有停车卡时，所述控制器能够控制转动杆顺时针转动，则放置台向下移动，便于驾驶员拿取停车卡；当红外线感应器感应到放置台上的停车卡被取走时，所述控制器能够控制转动杆逆时针转动，放置台回到初始位置，上述红外线感应器及控制器均为现有技术中常见的构件，且控制器采用现有控制程序和方法实现对转动杆的转向控制。进一步地，所述转动杆通过转轴与所述票箱本体相连，且转轴能够带动转动杆绕转轴轴线方向转动。进一步地，所述转轴连接有驱动装置，且驱动装置与所述控制器连接，驱动装置采用现有技术中常见的机构，如电机等。进一步地，所述转动杆为伸缩杆结构，便于调整转动杆的长度，使之适用范围更广。进一步地，所述转动杆包括大杆和小杆，小杆一端与所述连接杆相连，另一端位于所述大杆内，且小杆能够沿大杆移动，大杆与所述票箱本体相连接。进一步地，所述小杆位于大杆的一端设置有限位块，避免小杆从大杆中脱落。进一步地，所述放置台为顶部开口、内部中空的腔体，用于放置停车卡，避免停车卡从放置台中掉落。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本专利技术一种夜间车流量的监控系统，以放置台位于出票口处为初始位置，当红外线感应器感应到放置台上有停车卡时，所述控制器能够控制转动杆顺时针转动，则放置台向下移动，便于驾驶员拿取停车卡；当红外线感应器感应到放置台上的停车卡被取走时，所述控制器能够控制转动杆逆时针转动，放置台回到初始位置。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术实施例2转动杆内部结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-票箱本体，2-出票口，3-放置台，4-连接杆，5-转动杆，6-转轴，7-驱动装置，8-大杆，9-小杆，10-限位块。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例1如图1～图2所示，一种夜间车流量的监控系统，包括票箱本体1，票箱本体1上设置有出票口2，出票口2下方设置有放置台3，放置台3的两侧均设置有连接杆4，连接杆4远离放置台3的一端均连接有转动杆5，转动杆5远离连接杆4的均与票箱本体1相连接，且转动杆5均能够绕其与票箱本体1的连接处转动；放置台3上设置有红外线感应器，红外线感应器连接有控制器，放置台3为顶部开口、内部中空的腔体，用于放置停车卡，避免停车卡从放置台3中掉落。以放置台3位于出票口2处为初始位置，当红外线感应器感应到放置台3上有停车卡时，控制器能够控制转动杆5顺时针转动，则放置台3向下移动，便于驾驶员拿取停车卡；当红外线感应器感应到放置台3上的停车卡被取走时，控制器能够控制转动杆5逆时针转动，放置台3回到初始位置，上述红外线感应器及控制器均为现有技术中常见的构件，且控制器采用现有控制程序和方法实现对转动杆5的转向控制。实施例2本实施例是在实施例1的基础上，对本专利技术作出的进一步说明。如图1～图2所示，一种夜间车流量的监控系统，转动杆5通过转轴6与票箱本体1相连，且转轴6能够带动转动杆5绕转轴6轴线方向转动；转轴6连接有驱动装置7，且驱动装置7与控制器连接，驱动装置7采用现有技术中常见的机构，如电机等；转动杆5为伸缩杆结构，便于调整转动杆5的长度，使之适用范围更广，具体地，转动杆5包括大杆8和小杆9，小杆9一端与连接杆4相连，另一端位于大杆8内，且小杆9能够沿大杆8移动，大杆8与票箱本体1相连接，小杆9位于大杆8的一端设置有限位块10，避免小杆9从大杆8中脱落。以上的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夜间车流量的监控系统，其特征在于，包括票箱本体(1)，票箱本体(1)上设置有出票口(2)，出票口(2)下方设置有放置台(3)，放置台(3)的两侧均设置有连接杆(4)，连接杆(4)远离放置台(3)的一端均连接有转动杆(5)，转动杆(5)远离连接杆(4)的均与所述票箱本体(1)相连接，且转动杆(5)均能够绕其与所述票箱本体(1)的连接处转动；所述放置台(3)上设置有红外线感应器，红外线感应器连接有控制器，当红外线感应器感应到放置台(3)上有停车卡时，所述控制器能够控制转动杆(5)顺时针转动；当红外线感应器感应到放置台(3)上的停车卡被取走时，所述控制器能够控制转动杆(5)逆时针转动。

【技术特征摘要】
1.一种夜间车流量的监控系统，其特征在于，包括票箱本体(1)，票箱本体(1)上设置有出票口(2)，出票口(2)下方设置有放置台(3)，放置台(3)的两侧均设置有连接杆(4)，连接杆(4)远离放置台(3)的一端均连接有转动杆(5)，转动杆(5)远离连接杆(4)的均与所述票箱本体(1)相连接，且转动杆(5)均能够绕其与所述票箱本体(1)的连接处转动；所述放置台(3)上设置有红外线感应器，红外线感应器连接有控制器，当红外线感应器感应到放置台(3)上有停车卡时，所述控制器能够控制转动杆(5)顺时针转动；当红外线感应器感应到放置台(3)上的停车卡被取走时，所述控制器能够控制转动杆(5)逆时针转动。2.根据权利要求1所述的一种夜间车流量的监控系统，其特征在于，所述转动杆(5)通过转轴(6)与所述票箱本体(1)相连，且转轴(6)能够带动转动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙毅，
申请(专利权)人：孙毅，
类型：发明
国别省市：四川,51