The utility model discloses a retreaded tire tread extrusion laminating device, which comprises a base and a rack, rack is arranged on the base of the above, the rolling device is arranged above the frame, the base is provided with left tyre lifting device, rolling device comprises a cylinder, a pressing roller and the pressing roller support frame, a telescopic rod cylinder with the pressing roller support middle position connection, in front of the pressing roller support frame is provided with a pressing roller, the back is provided with two pressing roller; the right side of the frame is provided with a support for a tyre rolling device, tire rolling supporting device comprises a motor and a tire tire supporting device, supporting device comprises a rolling shaft and expansion drum, drum expansion set in the rolling shaft, rolling shaft and motor drive shaft connection. The pressing rollers in front of the supporting roller of the press roller are used for extruding the middle position of the tread. The press roller is used for extruding the edge position of the tread to ensure the density of the tread and the tire, so as to speed up the bubble speed between the tread and the tire and improve the work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置
本技术涉及轮胎翻新
,具体是一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置。
技术介绍
目前轮胎报废大多数情况是轮胎胎面的磨损,轮胎胎面用于防止胎体受机械损伤和早期磨损,向路面传递汽车的牵引力和制动力,增加外胎与路面的抓着力,以及吸收轮胎在运行时的震荡。轮胎长时间使用后,胎面磨损严重,为保证车辆行驶安全,必须更换轮胎,而对于像码头作业区域,运输车辆装载的重量大、车辆拐弯的频率高,以及作业时间长,对轮胎的磨损更为严重,更换轮胎的频率较高,由于码头作业的车辆只是进行短距离的中转运输,更换全新的轮胎成本较高,因此翻新轮胎能够满足码头作业车辆的基本需求。目前,对于轮胎胎体的主要再利用方法是通过打磨、修补、贴合花纹胶,使其达到再生使用的目的,即轮胎翻新,轮胎翻新在将轮胎打磨、修补、打胶之后,需要将新的轮胎面贴合到旧轮胎上,由于轮胎面与旧轮胎在贴合过程中,首先要将轮胎面与旧轮胎接触,中间空隙容易留有空气,因此需要对轮胎面进行挤压,以排出滞留的空气,为保证贴合效果,需要将轮胎面重复挤压,以保证压实效果。然而现有的滚压装置对于胎面进行压合后,胎面两侧的边缘与旧轮胎之间还留有缝隙,贴合效果不理想,需要对轮胎贴面的边缘位置进行二次处理,增加了工作人员的工作量。
技术实现思路
技术目的:针对上述现有技术中的存在的问题和不足,本技术的目的是提供一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置。技术方案:为达到上述目的,本技术所述的一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置,包括底座和机架,所述机架设置在底座的上方,所述机架上方设有滚压装置,所述底座左端设有轮胎升降装置,所述滚压装 ...
【技术保护点】
一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置,其特征在于:包括底座(1)和机架(2),所述机架(2)设置在底座(1)的上方,所述机架(2)上方设有滚压装置(3),所述底座(1)左端设有轮胎升降装置(4),所述滚压装置(3)包括气缸一(31)、压合辊支撑架(32)和压合辊(33),所述气缸一(31)的伸缩杆与压合辊支撑架(32)中间位置连接,所述压合辊支撑架(32)的前面设有一个压合辊(33),后面位置设有两个压合辊(33);所述机架(2)左侧设有轮胎支撑滚动装置(5),所述轮胎支撑滚动装置(5)包括电机(51)、滚动轴(52)和膨胀鼓(53),所述膨胀鼓(53)套设在滚动轴(52)上,所述滚动轴(52)与电机(51)的驱动轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置,其特征在于:包括底座(1)和机架(2),所述机架(2)设置在底座(1)的上方,所述机架(2)上方设有滚压装置(3),所述底座(1)左端设有轮胎升降装置(4),所述滚压装置(3)包括气缸一(31)、压合辊支撑架(32)和压合辊(33),所述气缸一(31)的伸缩杆与压合辊支撑架(32)中间位置连接,所述压合辊支撑架(32)的前面设有一个压合辊(33),后面位置设有两个压合辊(33);所述机架(2)左侧设有轮胎支撑滚动装置(5),所述轮胎支撑滚动装置(5)包括电机(51)、滚动轴(52)和膨胀鼓(53),所述膨胀鼓(53)套设在滚动轴(52)上,所述滚动轴(52)与电机(51)的驱动轴连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎翻新用的挤压型胎面贴合装置,其特征在于:所述轮胎升降装置(4)包括轮胎托盘(41)、伸缩升降架(42)和气缸二(43),所述伸缩升降架(42...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛建业,
申请(专利权)人:太仓轮达汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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