The utility model discloses a ship anchored point ADCP mounting bracket comprises a floating body, the hinge point, water board, swing mechanism for swinging and connecting pieces connected on the floating body and connecting pieces are arranged in the accommodating cavity, the connecting piece is provided with an opening for receiving external cavity and Lian Tongrong the swing mechanism comprises a motor, worm gear, worm, internal shell fixed installation, water signs parallel the surface and rotational surface mounting shell, in the water to force card driver installation shell. When the ADCP is not perpendicular to the flow direction, it controls the rotation of the motor and drives the worm and worm wheel to rotate, thus driving the installation hole to rotate, adjusting the angle between the ADCP and the water flow, and making the ADCP perpendicular to the flow direction, so as to better measure the flow velocity of the water. The mounting housing can be rotatably installed on the floating body, and when the flow direction plate is impacted by the current, it guides the installation shell to rotate, so that the minimum cross section of the installation shell is perpendicular to the flow direction, thereby reducing the impact force of the water flow on the installation shell.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶定点抛锚式ADCP安装架
本技术涉及一种,更具体的说是涉及一种船舶定点抛锚式ADCP安装架。
技术介绍
ADCP全称为AcousticDopplerCurrentProfilers指声学多普勒流速剖面仪是二十世纪80年代初发展起来的一种测流设备。它利用多普勒效应原理进行流速测量。ADCP因其原理的优越性,突破传统机械转动为基础的传感流速仪,用声波换能器作传感器,换能器发射声脉冲波,声脉冲波通过水体中不均匀分布的泥沙颗粒、浮游生物等反散射体反散射,由换能器接收信号,经测定多普勒频移而测算出流速。ADCP具有能直接测出断面的流速剖面、具有不扰动流场、测验历时短、测速范围大等特点。目前被广泛用于海洋、河口的流场结构调查、流速和流量测验等。ADCP测量理想位置是,ADCP垂直水流,所以需要安装、固定的架子。船舶定点抛锚一般用一个浮体,表层水流较大,需要考虑避免水流作用的倾斜。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种船舶定点抛锚式ADCP安装架,消除水流对ADCP的倾斜作用。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种船舶定点抛锚式ADCP安装架,包括浮体、铰接件、水流指向牌、连接件和用于摆动ADCP的摆动机构,所述连接件连接在浮体上,所述连接件内设置有容纳腔,所述连接件上开设有用于连通容纳腔与外部的开口,所述铰接件包括第一圆盘、第二圆盘和圆柱,所述第一圆盘与第二圆盘分别设置在圆柱的两端,在第一圆盘和第二圆盘间构成卡接空间,所述第一圆盘设置在容纳腔内,第二圆盘设置在容纳腔外,使开口卡入卡接空间内,将铰接件可旋转的设置在连接件上,所述第二圆盘 ...
【技术保护点】
一种船舶定点抛锚式ADCP安装架,其特征在于:包括浮体(5)、铰接件(1)、水流指向牌(2)、连接件(4)和用于摆动ADCP的摆动机构(3),所述连接件(4)连接在浮体(5)上,所述连接件(4)内设置有容纳腔(41),所述连接件(4)上开设有用于连通容纳腔(41)与外部的开口(42),所述铰接件(1)包括第一圆盘(11)、第二圆盘(12)和圆柱(13),所述第一圆盘(11)与第二圆盘(12)分别设置在圆柱(13)的两端,在第一圆盘(11)和第二圆盘(12)间构成卡接空间,所述第一圆盘(11)设置在容纳腔(41)内,第二圆盘(12)设置在容纳腔(41)外,使开口(42)卡入卡接空间内,将铰接件(1)可旋转的设置在连接件(4)上,所述第二圆盘(12)背向圆柱(13)的一端设置有两个铰接块(14),所述摆动机构(3)包括驱动电机(31)、第一蜗轮蜗杆(32)、内部固定ADCP的安装壳(34),所述安装壳(34)为一密闭壳体,所述驱动电机(31)固定安装在安装壳(34)内,所述驱动电机(31)的转轴通过第一蜗轮蜗杆(32)与铰接块(14)传动连接,以驱动安装壳(34)在两个铰接块(14)间旋转 ...
【技术特征摘要】
1.一种船舶定点抛锚式ADCP安装架,其特征在于:包括浮体(5)、铰接件(1)、水流指向牌(2)、连接件(4)和用于摆动ADCP的摆动机构(3),所述连接件(4)连接在浮体(5)上,所述连接件(4)内设置有容纳腔(41),所述连接件(4)上开设有用于连通容纳腔(41)与外部的开口(42),所述铰接件(1)包括第一圆盘(11)、第二圆盘(12)和圆柱(13),所述第一圆盘(11)与第二圆盘(12)分别设置在圆柱(13)的两端,在第一圆盘(11)和第二圆盘(12)间构成卡接空间,所述第一圆盘(11)设置在容纳腔(41)内,第二圆盘(12)设置在容纳腔(41)外,使开口(42)卡入卡接空间内,将铰接件(1)可旋转的设置在连接件(4)上,所述第二圆盘(12)背向圆柱(13)的一端设置有两个铰接块(14),所述摆动机构(3)包括驱动电机(31)、第一蜗轮蜗杆(32)、内部固定ADCP的安装壳(34),所述安装壳(34)为一密闭壳体,所述驱动电机(31)固定安装在安装壳(34)内,所述驱动电机(31)的转轴通过第一蜗轮蜗杆(32)与铰接块(14)传动连接,以驱动安装壳(34)在两个铰接块(14)间旋转,所述水流指向牌(2)的面与安装壳(34)的旋转面平行,在水流指向牌(2)受力时驱动安装壳(34)旋转。2.根据权利要求1所述的一种船舶定点抛锚式ADCP安装架,其特征在于:还包括用于引导浮体(5)移动的引导机构(6),所述引导机构(6)包括小车(61)、安装架(62)和绳子(63),所述安装架(62)固定在岸上,所述绳子(63)的一端连接在安装架(62)上、另一端连接到船舶上,形成用于供小车(61)滑移的轨道,所述小车(61)包括引导电机(611)、第二蜗轮蜗杆(612)、车架(613)和滚轮(614),所述车架(613)上设置有滑道(615),所述绳子(63)穿设在滑道(615)内,所述引导电机(611)与第二蜗轮蜗杆(612)传动连接,所述滚轮(614)与第二蜗轮蜗杆(612)传动连接,所述滚轮(614)设置在滑道(615)内并挤压绳子(63),以使滚轮(614)滚动时带动小车(61)沿绳子(63)移动。3.根据权利要求2所述的一种船舶定点抛锚式...
【专利技术属性】
技术研发人员:段存志,王建锋,任越,张亚超,黄文韬,徐申南,陈思思,
申请(专利权)人:国家海洋局东海海洋环境调查勘察中心,
类型:新型
国别省市:上海,31
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