一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置，包括缆钩、缆钩轴及钩臂框架，它还包括杠杆梁、连动杆、连动体、连接连动杆顶部与连动体底部的短锁紧弹簧、连接杠杆梁尾端与连动杆底部的长锁紧弹簧，所述连动杆、连动体及短锁紧弹簧组成锁紧杠杆梁长端的第一锁紧机构，所述缆钩的尾部可以在连动体、杠杆梁及连动杆所包含的空间内进行摆动，所述连动体、连动杆及杠杆梁和长锁紧弹簧组成锁紧缆钩尾部的第二锁紧机构。本发明专利技术通过双弹簧锁紧，使得两套锁紧机构并联使用，同时对弹簧的位置进行调整，避免杠杆梁弹起过程中破坏锁紧机构，从而提高了脱缆设备的安全系数。

A cable hook locking release device for mooring ropes at berthing

The invention discloses a hook tied with the cable when the ship lock release device, which comprises a cable hook, hook shaft and hook arm frame, it also includes a lever beam, a connecting rod, connecting rod, connecting linkage body top and bottom body short linkage locking spring, connecting lever and link beam end at the bottom of the long rod locking spring, the connecting rod, coupled body and short locking spring the first locking lever Liang Changduan, tail of the hook can be contained in the linkage lever body, beam and connecting rod in the space to swing, the coupling body, connecting rod and lever long beam locking spring lock hook tail second locking mechanism. The double spring lock, the two sets of locking mechanism used in parallel, and the spring to adjust the position of the lever beam, avoid bounce damage during locking mechanism, thus the safety coefficient and improve equipment cable.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置
本专利技术涉及泊船设备
，尤其涉及一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置。
技术介绍
当船舶停靠在码头时，船员会将缆绳拴在码头上的系缆柱上，从而使得船舶停靠平稳不会漂走。特别是在大型的油品石化码头，既要求拴的紧固又希望在紧急情况时能及时脱开，在操作人员少而风浪大现场环境复杂的情况下，安全的带缆及迅速脱缆有效显得格外重要，同时对操作人员的安全有了更高的要求。快速脱缆钩是一种用于船舶快速系缆、脱缆的装置，同时还大大减少了码头引缆、系缆、脱缆的工作量，增强了安全与可靠性，逐渐取代传统的系缆柱等系缆、绞缆装置。而老式的弹簧锁紧快速脱缆钩的结构普遍存在满载脱缆会破坏锁紧机构的情况，其因在大吨位及满载脱缆情况下会造成锁紧机构的破外而失效，同时也易因唯一的弹簧失效而造成整体锁紧机构失效，没有安全系数，有易造成快速脱缆钩失效的安全隐患，进一步可能造成系泊的油轮因失去缆绳的约束而自由漂浮造成损坏等重大事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够提高缆绳锁紧安全系数的船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置，其通过双弹簧锁紧，使得两套锁紧机构并联使用，同时对弹簧的位置进行调整，避免杠杆梁弹起过程中破坏锁紧机构，从而提高了安全系数，以解决上述技术问题。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供了一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置，包括缆钩、缆钩轴及钩臂框架，它还包括短轴以及沿短轴转动的杠杆梁、连动杆以及连动杆轴、连动体及连动体轴、连接连动杆顶部与连动体底部的短锁紧弹簧、连接杠杆梁尾端与连动杆底部的长锁紧弹簧，且所述短轴、连动杆轴及连动体轴均穿设于钩臂框架内，其中，杠杆梁绕所述短轴旋转，其长端处能够与连动体顶部进行扣接，所述连动杆绕连动杆轴转动，且钩臂框架在连动杆一侧设有限定连动杆逆时针向钩臂框架前端转动的限位螺栓，所述连动杆底部与连动体底部接触，且连动杆底部能够触动连动体使连动体顶部与杠杆梁长端脱离，所述连动杆、连动体及短锁紧弹簧组成锁紧杠杆梁长端的第一锁紧机构，所述缆钩的尾部可以在连动体、杠杆梁及连动杆所包含的空间内进行摆动，所述连动体、连动杆及杠杆梁和长锁紧弹簧组成锁紧缆钩尾部的第二锁紧机构。作为本专利技术对上述方案的优选，所述缆钩尾端压在杠杆梁下方。作为本专利技术对上述方案的优选，所述连动体底部设有呈V型的近端及远端，所述连动杆底部接触连动体的近端，短锁紧弹簧固定在连动体底部的远端。作为本专利技术对上述方案的优选，所述在杠杆梁上方的钩臂框架之间设有弹性体。作为本专利技术对上述方案的优选，所述连动体顶部通过滚轮与杠杆梁长端扣接。本专利技术的有益效果在于：（1）该种缆钩锁紧释放装置在工作过程中，短锁紧弹簧一端连接连动体的远端，另一端连接在连动杆的上方，使得连动杆、连动体及短锁紧弹簧组成第一锁紧机构，长锁紧弹簧一端固定与杠杆梁尾端，另一端连接连动杆底部，使得连动杆、杠杆梁、连动体及长锁紧弹簧组成第二锁紧机构，形成双保险，将缆钩尾部锁紧在杠杆梁下方，使其不能旋转，达到安全栓挂缆绳的目的；在手动脱缆钩时，操作者将加力管套在连动杆上并向钩臂框架后端旋转，连动杆下方带动连动体向钩臂前端旋转，从而使连动体顶部滚轮脱离杠杆梁长端，杠杆梁长端失去约束后，在长锁紧弹簧的拉力作用下杠杆梁长端弹起并向钩臂后端旋转，从而使缆钩尾部失去约束进行解锁，使得缆钩绕缆钩轴向钩臂框架前端旋转，达到安全脱钩的目的。（2）本专利技术把长锁紧弹簧、短锁紧弹簧设计在杠杆梁的尾端和侧面，避免了大吨位脱缆或满载脱缆时因杠杆梁的快速运动而使杠杆梁长端破坏锁紧机构弹簧。（3）本专利技术锁紧机构采用双弹簧锁紧方式，使安全系数成倍增加，大大避免了因意外单一一个锁紧弹簧的失效而造成整个锁紧机构的失效，避免意外事故的发生，提高了产品安全性，极大的减轻了工人的维保强度。附图说明图1为本专利技术所述的船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置在锁紧状态下的结构示意图；图2为本专利技术所述的船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置在释放状态下的结构示意图；图3为图1局部的俯视结构示意图其中，1—缆钩，2—弹性体，3—钩臂框架，4—短轴，5—长锁紧弹簧，6—杠杆梁，7—连动杆轴，8—连动杆，9—连动体，10—连动体轴，11—短锁紧螺栓，12—缆钩轴，13—限位螺栓，14—加力管，15—滚轮。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1、图2及图3所示的一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置，包括缆钩1、缆钩轴12及钩臂框架3，它还包括短轴4以及沿短轴4转动的杠杆梁6、连动杆8以及连动杆轴7、连动体9及连动体轴10、连接连动杆8顶部与连动体9底部的短锁紧弹簧11、连接杠杆梁6尾端与连动杆8底部的长锁紧弹簧5，且所述短轴4、连动杆轴7及连动体轴10均穿设于钩臂框架3内，其中，杠杆梁6绕所述短轴4旋转，其长端处能够与连动体9顶部进行扣接，所述连动杆8绕连动杆轴7转动，且钩臂框架3在连动杆8一侧设有限定连动杆8逆时针向钩臂框架3前端转动的限位螺栓13，所述连动杆8底部与连动体9底部接触，且连动杆8底部能够触动连动体9使连动体9顶部与杠杆梁6长端脱离，所述连动杆8、连动体9及短锁紧弹簧11组成锁紧杠杆梁6长端的第一锁紧机构，所述缆钩1的尾部可以在连动体9、杠杆梁6及连动杆8所包含的空间内进行摆动，所述连动体9、连动杆8及杠杆梁6和长锁紧弹簧5组成锁紧缆钩1尾部的第二锁紧机构。在本实例中，所述缆钩1尾端压在杠杆梁6下方。在本实例中，所述连动体9底部设有呈V型的近端及远端，所述连动杆8底部接触连动体9的近端，短锁紧弹簧11固定在连动体9底部的远端，其中连动体9底部靠近连动杆8处为近端。在本实例中，所述在杠杆梁6上方的钩臂框架3之间设有弹性体2。通过设置弹性体2，使得当杠杆梁弹起后触碰弹性体2起到缓冲的效果，避免杠杆梁6长期碰撞导致损毁。在本实例中，所述连动体8顶部通过滚轮15与杠杆梁6长端扣接。通过滚轮15的扣接方式，减少脱缆的过程中的滑动摩擦，使得脱缆的过程更为平滑，连动杆8顺时针旋转更简单。基于上述的缆钩锁紧释放装置在工作过程中，短锁紧弹簧11一端连接连动体9的远端，另一端连接在连动杆8的上方，使得连动杆8、连动体9及短锁紧弹簧11组成第一锁紧机构，长锁紧弹簧5一端固定与杠杆梁6尾端，另一端连接连动杆8底部，使得连动杆8、杠杆梁6、连动体9及长锁紧弹簧5组成第二锁紧机构，形成双保险，将缆钩1尾部锁紧在杠杆梁6下方，使其不能旋转，达到安全栓挂缆绳的目的；如图2所示，在手动脱缆钩1时，操作者将加力管14套在连动杆8上并向钩臂框架3后端旋转，连动杆8下方带动连动体9向钩臂框架3前端旋转，从而使连动体9顶部滚轮15脱离杠杆梁6长端，杠杆梁6长端失去约束后，在长锁紧弹簧5的拉力作用下杠杆梁6长端弹起并向钩臂框架3后端旋转，从而使缆钩1尾部失去约束进行解锁，使得缆钩绕缆钩轴向钩臂框架前端旋转，达到安全脱钩的目的。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术，而并非用作为对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置，包括缆钩、缆钩轴及钩臂框架，其特征在于，它还包括短轴以及沿短轴转动的杠杆梁、连动杆以及连动杆轴、连动体及连动体轴、连接连动杆顶部与连动体底部的短锁紧弹簧、连接杠杆梁尾端与连动杆底部的长锁紧弹簧，且所述短轴、连动杆轴及连动体轴均穿设于钩臂框架内，其中，杠杆梁绕所述短轴旋转，其长端处能够与连动体顶部进行扣接，所述连动杆绕连动杆轴转动，且钩臂框架在连动杆一侧设有限定连动杆逆时针向钩臂框架前端转动的限位螺栓，所述连动杆底部与连动体底部接触，且连动杆底部能够触动连动体使连动体顶部与杠杆梁长端脱离，所述连动杆、连动体及短锁紧弹簧组成锁紧杠杆梁长端的第一锁紧机构，所述缆钩的尾部可以在连动体、杠杆梁及连动杆所包含的空间内进行摆动，所述连动体、连动杆及杠杆梁和长锁紧弹簧组成锁紧缆钩尾部的第二锁紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种船舶停靠时拴缆绳用的缆钩锁紧释放装置，包括缆钩、缆钩轴及钩臂框架，其特征在于，它还包括短轴以及沿短轴转动的杠杆梁、连动杆以及连动杆轴、连动体及连动体轴、连接连动杆顶部与连动体底部的短锁紧弹簧、连接杠杆梁尾端与连动杆底部的长锁紧弹簧，且所述短轴、连动杆轴及连动体轴均穿设于钩臂框架内，其中，杠杆梁绕所述短轴旋转，其长端处能够与连动体顶部进行扣接，所述连动杆绕连动杆轴转动，且钩臂框架在连动杆一侧设有限定连动杆逆时针向钩臂框架前端转动的限位螺栓，所述连动杆底部与连动体底部接触，且连动杆底部能够触动连动体使连动体顶部与杠杆梁长端脱离，所述连动杆、连动体及短锁紧弹簧组成锁紧杠杆梁长端的第一锁紧机构，所述缆钩的尾部可以在连动体、杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宇琳，
申请(专利权)人：苏州瀚隆石化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32