一种智能登船梯的装卸传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能登船梯的装卸传动结构，包括登船梯本体，为设备整体的外框安装结构，所述登船梯本体内部安装有电机，所述电机输出端连接有驱动辊；皮带，位于所述驱动辊外表面，所述皮带另一端连接有从动辊，所述从动辊位于驱动辊对立面；导轨，位于所述登船梯本体一端外表面，所述导轨内部开设有导向槽；滑板，位于所述导轨外表面，所述滑板与导轨之间连接有滚珠。该智能登船梯的装卸传动结构，滑板在滑动的过程中，通过滚珠进行辅助滑动，并且还可以对滑板进行限位，避免滑板因货物重量过大，与皮带之间产生倾斜而难以传动的问题，从而能够根据实际情况，滚珠对滑板进行小幅度自适应变化，从而增加整体的机动性。从而增加整体的机动性。从而增加整体的机动性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能登船梯的装卸传动结构


[0001]本技术涉及登船梯
，具体为一种智能登船梯的装卸传动结构。

技术介绍

[0002]船舶设施停靠在码头的作业过程中，为了满足作业人员和船员的上下船需求，需要准备登船梯等登船装置，这些登船梯有时使用船舶自带的，有时需要码头提供，不仅要满足对人员的上下船需求，同时还需满足对小型货物的搬运。
[0003]然而在登船梯的使用过程中，会出现以下问题，船只在码头时停留时，登船梯只能满足人员的上下船需求，当需要对小型货物进行中转时，只能通过人力搬运的方式完成，这样不仅费时费力，同时存在一定的风险性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能登船梯的装卸传动结构，以解决上述
技术介绍
中提出船只在码头时停留时，登船梯只能满足人员的上下船需求，当需要对小型货物进行中转时，只能通过人力搬运的方式完成，这样不仅费时费力，同时存在一定的风险性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能登船梯的装卸传动结构，包括：
[0006]登船梯本体，为设备整体的外框安装结构，所述登船梯本体内部安装有电机，所述电机输出端连接有驱动辊；
[0007]皮带，位于所述驱动辊外表面，所述皮带另一端连接有从动辊，所述从动辊位于驱动辊对立面；
[0008]导轨，位于所述登船梯本体一端外表面，所述导轨内部开设有导向槽；
[0009]滑板，位于所述导轨外表面，所述滑板与导轨之间连接有滚珠。
[0010]作为本专利技术的优选技术方案，所述皮带外表面活动安装有夹持板，所述夹持板与皮带之间预设有固定销。
[0011]采用上述技术方案，皮带通过驱动辊与从动辊进行传动与支撑，并且由固定销将皮带与夹持板连接进行固定，使夹持板随着皮带同步移动。
[0012]作为本专利技术的优选技术方案，所述滑板与夹持板为固定连接，所述夹持板呈“C”字状结构。
[0013]采用上述技术方案，根据夹持板的形状结构，能够很好的适应导轨外部轮廓，在能够对夹持板进行连动的同时，还可以保证夹持板传动的稳定性。
[0014]作为本专利技术的优选技术方案，所述滑板等间距分布在导轨外表面，所述滑板通过滚珠与导向槽构成滑动结构。
[0015]采用上述技术方案，滑板分布的间隙相同，滑板在滑动的过程中，通过滚珠进行辅助滑动，并且还可以对滑板进行限位，避免滑板因货物重量过大，与皮带之间产生倾斜而难
以传动的问题，从而能够根据实际情况，滚珠对滑板进行小幅度自适应变化，从而增加整体的机动性。
[0016]作为本专利技术的优选技术方案，所述滑板外表面活动连接有从动板，所述滑板关于登船梯本体中心点对称分布。
[0017]采用上述技术方案，从动板安装方式为活动安装，可直接将从动板防止在滑板一端，在滑板滑动的过程中，能够带动货物进行移动，从而能够对不同大小的货物进行集中转运，从而增加了整体的实用性。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能登船梯的装卸传动结构：
[0019]1.滑板分布的间隙相同，滑板在滑动的过程中，通过滚珠进行辅助滑动，并且还可以对滑板进行限位，避免滑板因货物重量过大，与皮带之间产生倾斜而难以传动的问题，从而能够根据实际情况，滚珠对滑板进行小幅度自适应变化，从而增加整体的机动性；
[0020]2.从动板安装方式为活动安装，可直接将从动板防止在滑板一端，在滑板滑动的过程中，能够带动货物进行移动，从而能够对不同大小的货物进行集中转运，从而增加了整体的实用性。
附图说明
[0021]图1为本技术整体侧视结构示意图；
[0022]图2为本技术整体俯视结构示意图；
[0023]图3为本技术整体内部正视结构示意图；
[0024]图4为本技术皮带与夹持板正视结构示意图。
[0025]图中：1、登船梯本体；2、驱动辊；3、从动辊；4、皮带；5、夹持板；6、滑板；7、从动板；8、导轨；9、滚珠；10、导向槽；11、电机；12、固定销。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种智能登船梯的装卸传动结构，包括：
[0028]登船梯本体1，为设备整体的外框安装结构，登船梯本体1内部安装有电机11，电机11输出端连接有驱动辊2；皮带4，位于驱动辊2外表面，皮带4另一端连接有从动辊3，从动辊3位于驱动辊2对立面；导轨8，位于登船梯本体1一端外表面，导轨8内部开设有导向槽10；滑板6，位于导轨8外表面，滑板6与导轨8之间连接有滚珠9。
[0029]皮带4外表面活动安装有夹持板5，夹持板5与皮带4之间预设有固定销12；皮带4通过驱动辊2与从动辊3进行传动与支撑，并且由固定销12将皮带4与夹持板5连接进行固定，使夹持板5随着皮带4同步移动；滑板6与夹持板5为固定连接，夹持板5呈“C”字状结构；根据夹持板5的形状结构，能够很好的适应导轨8外部轮廓，在能够对夹持板5进行连动的同时，还可以保证夹持板5传动的稳定性；滑板6等间距分布在导轨8外表面，滑板6通过滚珠9与导
向槽10构成滑动结构；滑板6分布的间隙相同，滑板6在滑动的过程中，通过滚珠9进行辅助滑动，并且还可以对滑板6进行限位，避免滑板6因货物重量过大，与皮带4之间产生倾斜而难以传动的问题，从而能够根据实际情况，滚珠9对滑板6进行小幅度自适应变化，从而增加整体的机动性；滑板6外表面活动连接有从动板7，滑板6关于登船梯本体1中心点对称分布；从动板7安装方式为活动安装，可直接将从动板7防止在滑板6一端，在滑板6滑动的过程中，能够带动货物进行移动，从而能够对不同大小的货物进行集中转运，从而增加了整体的实用性。
[0030]工作原理：在使用该智能登船梯的装卸传动结构时，首先启动登船梯本体1内部的电机11，根据实际需求，将从动板7搭在滑板6前端，从动板7安装方式为活动安装，可直接将从动板7防止在滑板6一端，在滑板6滑动的过程中，能够带动货物进行移动，从而能够对不同大小的货物进行集中转运，皮带4通过驱动辊2与从动辊3进行传动与支撑，并且由固定销12将皮带4与夹持板5连接进行固定，使夹持板5随着皮带4同步移动，根据夹持板5的形状结构，能够很好的适应导轨8外部轮廓，在能够对夹持板5进行连动的同时，还可以保证夹持板5传动的稳定性，滑板6分布的间隙相同，滑板6在滑动的过程中，通过滚珠9进行辅助滑动，并且还可以对滑板6进行限位，避免滑板6因货物重量过大，与皮带4之间产生倾斜而难以传动的问题，从而能够根据实际情况，滚珠9对滑板6进行小幅度自适应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能登船梯的装卸传动结构，其特征在于，包括：登船梯本体（1），为设备整体的外框安装结构，所述登船梯本体（1）内部安装有电机（11），所述电机（11）输出端连接有驱动辊（2）；皮带（4），位于所述驱动辊（2）外表面，所述皮带（4）另一端连接有从动辊（3），所述从动辊（3）位于驱动辊（2）对立面；导轨（8），位于所述登船梯本体（1）一端外表面，所述导轨（8）内部开设有导向槽（10）；滑板（6），位于所述导轨（8）外表面，所述滑板（6）与导轨（8）之间连接有滚珠（9）。2.根据权利要求1所述的一种智能登船梯的装卸传动结构，其特征在于：所述皮带（4）外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海，张峰，顾秋玲，
申请(专利权)人：苏州瀚隆石化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：