本实用新型专利技术公开了一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，包括底板，所述底板设置成L形结构，所述底板上固定有数量为两个的滑轨，所述滑轨上均滑动设有滑块，所述滑块上端之间固定有安装板，所述安装板设置成L形结构，所述安装板上通过螺栓固定有驱动电机，所述底板两端的中部均固定有端板，所述端板上端均固定嵌设有第一轴承，所述第一轴承之间固定有第一丝杆。本装置能够通过圆环转动第一丝杆对驱动电机进行双向调节，不仅操作简单、快捷，而且在进行调节时不需要对皮带进行拆卸，提高了皮带调整的效率，减轻了工作人员的劳动强度。减轻了工作人员的劳动强度。减轻了工作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种数控卧式车床主电机皮带调整装置
[0001]本技术涉及数控车床设备
，具体来说，涉及一种数控卧式车床主电机皮带调整装置。
技术介绍
[0002]数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此数控也称为计算机数控，简称CNC，国外一般都称为CNC，很少再用NC这个概念了。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。1908年，穿孔的金属薄片互换式数据载体问世；19世纪末，以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被专利技术；1938年，香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输，奠定了现代计算机，包括计算机数字控制系统的基础。数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。
[0003]在数控卧式车床装配和运行过程中，主电机皮带的调整、预紧、防松，直接关系到数控车床的传动效率和传动精度，但现有的皮带调节装置结构结构复杂，操作相对困难，而且只能进行单向调节，且大多情况下需要拆卸皮带轮进行调节，调整效率低、劳动强度大。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控卧式车床主电机皮带调整装置包括底板，所述底板设置成L形结构，所述底板上固定有数量为两个的滑轨，所述滑轨上均滑动设有滑块，所述滑块上端之间固定有安装板，所述安装板设置成L形结构，所述安装板上通过螺栓固定有驱动电机，所述底板两端的中部均固定有端板，所述端板上端均固定嵌设有第一轴承，所述第一轴承之间固定有第一丝杆，所述第一丝杆中部外壁螺纹连接有驱动块，所述驱动块上端与所述安装板固定连接，所述第一丝杆一端外壁通过若干连接杆固定有圆环，靠近所述圆环一端的端板外壁设有与所述第一丝杆相匹配的锁紧装置。
[0007]进一步的，所述滑轨两侧外壁均开设有限位槽，所述滑块两侧内壁均固定有与所述限位槽相匹配的限位凸起。
[0008]进一步的，所述滑轨两端均设有限位挡板，且所述限位挡板均通过螺栓与所述底板固定连接。
[0009]进一步的，所述驱动电机的转轴外壁固定套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与主轴箱输入轴的第二皮带轮传动连接。
[0010]进一步的，所述底板侧壁的四个角均开设有安装孔，所述底板下端固定有若干加
强筋。
[0011]进一步的，所述锁紧装置包括壳体、步进电机、第二丝杆、上夹板和下夹板，靠近所述圆环一端的端板外壁固定有壳体，且所述壳体套设在所述第一丝杆外壁，所述壳体上端固定嵌设有步进电机，所述步进电机的转轴外壁固定套设有第一齿轮，所述壳体两端均通过第二轴承安装有可转动的第二丝杆，所述第二丝杆上端均延伸至所述壳体外壁，且所述第二丝杆上端外壁均固定套设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二丝杆下端设置有螺纹方向相反的第一螺纹部和第二螺纹部，所述第一螺纹部和所述第二螺纹部外壁分别螺纹连接有上螺纹块和下螺纹块，所述上螺纹块之间固定有上夹板，所述下螺纹块之间固定有下夹板。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置底板、滑轨、滑块、安装板、驱动电机、端板、第一轴承、第一丝杆、驱动块、圆环和锁紧装置，能够通过圆环转动第一丝杆对驱动电机进行双向调节，不仅操作简单、快捷，而且在进行调节时不需要对皮带进行拆卸，提高了皮带调整的效率，减轻了工作人员的劳动强度；
[0014]2、本技术通过设置壳体、步进电机、第二丝杆、上夹板和下夹板，能够在对皮带调节完成后通过控制步进电机驱动第二丝杆转动，从而能够带动上夹板和下夹板对第一丝杆进行夹持固定，使得第一丝杆不会发生转动，从而能够达到对调节后的驱动电机进行固定的目的。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置中底板和安装板的剖视图；
[0018]图3是根据本技术实施例的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置中锁紧装置的截面图。
[0019]附图标记：
[0020]1、底板；2、滑轨；3、滑块；4、安装板；5、驱动电机；6、端板；7、第一轴承；8、第一丝杆；9、驱动块；10、圆环；11、限位槽；12、限位凸起；13、限位挡板；14、第一皮带轮；15、第二皮带轮；16、安装孔；17、加强筋；18、壳体；19、步进电机；20、第二丝杆；21、上夹板；22、下夹板；23、第一齿轮；24、第二齿轮；25、第一螺纹部；26、第二螺纹部；27、上螺纹块；28、下螺纹块；29、第二轴承。
具体实施方式
[0021]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0022]实施例：
[0023]请参阅图1
‑
3，根据本技术实施例的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，包括底板1，所述底板1设置成L形结构，所述底板1上固定有数量为两个的滑轨2，所述滑轨2上均滑动设有滑块3，所述滑块3上端之间固定有安装板4，所述安装板4设置成L形结构，所述安装板4上通过螺栓固定有驱动电机5，所述底板1两端的中部均固定有端板6，所述端板6上端均固定嵌设有第一轴承7，所述第一轴承7之间固定有第一丝杆8，所述第一丝杆8中部外壁螺纹连接有驱动块9，所述驱动块9上端与所述安装板4固定连接，所述第一丝杆8一端外壁通过若干连接杆固定有圆环10，靠近所述圆环10一端的端板6外壁设有与所述第一丝杆8相匹配的锁紧装置，能够通过圆环10转动第一丝杆8对驱动电机5进行双向调节，不仅操作简单、快捷，而且在进行调节时不需要对皮带进行拆卸，提高了皮带调整的效率，减轻了工作人员的劳动强度。
[0024]在进一步的实施例中，所述滑轨2两侧外壁均开设有限位槽11，所述滑块3两侧内壁均固定有与所述限位槽11相匹配的限位凸起12，能够利用限位槽11对限位凸起12的限位作用对滑轨2上的滑块3的运动轨迹进行限位。
[0025]在进一步的实施例中，所述滑轨2两端均设有限位挡板13，且所述限位挡板13均通过螺栓与所述底板1固定连接，其中，限位挡板13能够使得滑轨2上的滑块3在调节过程中不会脱离滑轨2。
[0026]在进一步的实施例中，所述驱动电机5的转轴外壁固定套设有第一皮带轮14，所述第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)设置成L形结构，所述底板(1)上固定有数量为两个的滑轨(2)，所述滑轨(2)上均滑动设有滑块(3)，所述滑块(3)上端之间固定有安装板(4)，所述安装板(4)设置成L形结构，所述安装板(4)上通过螺栓固定有驱动电机(5)，所述底板(1)两端的中部均固定有端板(6)，所述端板(6)上端均固定嵌设有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)之间固定有第一丝杆(8)，所述第一丝杆(8)中部外壁螺纹连接有驱动块(9)，所述驱动块(9)上端与所述安装板(4)固定连接，所述第一丝杆(8)一端外壁通过若干连接杆固定有圆环(10)，靠近所述圆环(10)一端的端板(6)外壁设有与所述第一丝杆(8)相匹配的锁紧装置。2.根据权利要求1所述的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，其特征在于，所述滑轨(2)两侧外壁均开设有限位槽(11)，所述滑块(3)两侧内壁均固定有与所述限位槽(11)相匹配的限位凸起(12)。3.根据权利要求2所述的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，其特征在于，所述滑轨(2)两端均设有限位挡板(13)，且所述限位挡板(13)均通过螺栓与所述底板(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，其特征在于，所述驱动电机(5)的转轴外壁固定套设...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙朋飞，
申请(专利权)人：昆山好优塑机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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