一种适用于缆绳的对中装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种适用于缆绳的对中装置，属于船用机械领域。该对中装置包括支架、移动组件和两个对中组件，移动组件设置在支架上，两个对中组件均设置在移动组件上，移动组件用于控制两个对中组件在同一直线上相对靠拢或远离，当两个对中组件相接触时，两个对中组件之间形成有用于供缆绳通过的限位通道，通过将对中装置设置在船舶上，使支架和移动组件位于甲板之下，对中组件位于甲板之上，对中装置在未使用时，两个对中组件间隔较远，缆绳摆放在两个对中组件之间，在收放缆绳时，可以控制两个对中组件相对靠拢，将缆绳限制在限位通道中，使得不需要使用人力拖拽缆绳，不仅节省了人力，同时还提高了对中的安全性。

A centering device suitable for cables

The invention discloses a suitable cable on the device, belonging to the field of marine machinery. The bracket, mobile components and two of components including the device in the mobile component is arranged on the bracket, two of the components are arranged in the mobile component, mobile component is used to control two of the components in the same line relatively close or far away, when the two contact of the component, two of the components are formed between the limit for channel for cable through, by setting on the device in the ship, the bracket and the mobile component is located in the below deck, the component is in the deck, on the device when not in use, two of the components in the interval distance, placed in the cable two of the components in between, retractable cable, can control two of components in a relatively close, the cable will be limited in the limiting channel, which does not require the use of human drag cable, not only saves manpower, but also improve Security of centering.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于缆绳的对中装置
本专利技术涉及船用机械领域，特别涉及一种适用于缆绳的对中装置。
技术介绍
对中装置是一种常见的船用甲板机械。由于船艏风浪大，在使用拖缆机进行缆绳的收放时，为了避免缆绳在甲板上摆动，需要用对中装置对缆绳进行限制，使缆绳只能在一个较小的范围内摆动。对中装置主要包括间隔设置在甲板上的两个立柱，在进行对中时，通常都是由船员人工将缆绳拖拽到两个立柱之间，通过两个立柱对缆绳进行限位，避免缆绳在甲板上摆动。由于甲板上的缆绳通常都很粗，通过人工进行拖拽费时费力，而且在风浪较大的时候，还可能造成船员受伤。
技术实现思路
为了解决现有对中装置需要采用人工拖拽缆绳的问题，本专利技术实施例提供了一种适用于缆绳的对中装置。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种适用于缆绳的对中装置，所述对中装置包括支架、移动组件和两个对中组件，所述移动组件设置在所述支架上，所述两个对中组件均设置在所述移动组件上，所述移动组件用于控制所述两个对中组件在同一直线上相对靠拢或远离，当所述两个对中组件相接触时，所述两个对中组件之间形成有用于供缆绳通过的限位通道。可选地，每个所述对中组件均包括底座和设置在所述底座上的限位件，所述底座设置在所述支架上，当所述两个对中组件相接触时，两个所述限位件的远离所述底座的部分相接触。进一步地，所述限位件转动连接在所述底座上，所述限位件的转动轴线垂直于所述对中组件的移动方向，且所述两个对中组件的所述限位件的转动轴线所在的平面平行于所述两个对中组件的移动方向，每个所述对中组件均包括伸缩机构，所述限位件与所述伸缩机构铰接，所述伸缩机构用于控制所述限位件绕所述限位件与所述底座(32)的连接点转动。可选地，所述伸缩机构包括伸缩油缸，所述伸缩油缸的一端与所述底座转动连接，所述伸缩油缸的另一端与所述限位件转动连接，所述伸缩油缸的两端的转动轴线均与所述限位件的转动轴线平行，所述伸缩油缸与所述底座的连接点、所述伸缩油缸与所述限位件的连接点、所述限位件与所述底座的连接点不共线。可选地，所述限位件包括限位杆或限位板。可选地，所述移动组件包括双向丝杠和用于驱动所述双向丝杠转动的动力机构，所述双向丝杠设置在所述支架上，所述底座上设置有与所述双向丝杠相适配的丝杠螺母，且两个所述底座上的丝杠螺母的螺纹旋向相反，所述丝杠螺母套装在所述双向丝杠上。具体地，所述移动组件还包括导向杆和导向套筒，所述导向杆设置在所述支架上，且所述导向杆与所述双向丝杠平行间隔设置，所述导向套筒套设在所述导向杆上，且所述导向套筒与所述底座固定连接。可选地，所述动力机构包括液压马达，所述液压马达与所述双向丝杠传动连接。进一步地，所述对中装置还包括沿所述双向丝杠的轴线方向延伸的防护板，所述防护板固定连接在所述支架上，且所述防护板位于所述双向丝杠和所述限位件之间之间，所述底座上设置有用于供所述防护板通过的避让孔。可选地，所述防护板呈圆弧状。本专利技术实施例通过在支架上设置移动组件，在移动组件上设置两个对中组件，由于移动组件可以控制两个对中组件在同一直线上相对靠拢或远离，当两个对中组件相接触时，两个对中组件之间可以形成用于供缆绳通过的限位通道，通过将对中装置设置在船舶上，使支架和移动组件位于甲板之下，对中组件位于甲板之上，对中装置在未使用时，两个对中组件间隔较远，缆绳摆放在两个对中组件之间，在收放缆绳时，可以控制两个对中组件相对靠拢，将缆绳限制在限位通道中，使得不需要使用人力拖拽缆绳，不仅节省了人力，同时还提高了对中的安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种适用于缆绳的对中装置的结构图；图2是本专利技术实施例提供的一种适用于缆绳的对中装置的使用状态示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种对中组件的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种适用于缆绳的对中装置的俯视图；图5是本专利技术实施例提供的一种底座的截面图；图6是本专利技术实施例提供的另一种适用于缆绳的对中装置的结构图；图7是本专利技术实施例提供的一种双向丝杠的结构示意图；图8是本专利技术实施例提供的一种支架的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本专利技术实施例提供的一种适用于缆绳的对中装置的结构图，如图1所示，该对中装置包括支架10、移动组件20和两个对中组件30，移动组件20设置在支架10上，两个对中组件30均设置在移动组件20上，移动组件20用于控制两个对中组件30在同一直线上相对靠拢或远离，图2是本专利技术实施例提供的一种适用于缆绳的对中装置的使用状态示意图，如图2所示，当两个对中组件30相接触时，两个对中组件30之间形成有用于供缆绳通过的限位通道40。通过在支架上设置移动组件，在移动组件上设置两个对中组件，由于移动组件可以控制两个对中组件在同一直线上相对靠拢或远离，当两个对中组件相接触时，两个对中组件之间可以形成用于供缆绳通过的限位通道，通过将对中装置设置在船舶上，使支架和移动组件位于甲板之下，对中组件位于甲板之上，对中装置在未使用时，两个对中组件间隔较远，缆绳摆放在两个对中组件之间，在收放缆绳时，可以控制两个对中组件相对靠拢，将缆绳限制在限位通道中，使得不需要使用人力拖拽缆绳，不仅节省了人力，同时还提高了对中的安全性。图3是本专利技术实施例提供的一种对中组件的结构示意图，如图3所示，每个对中组件30均包括底座32和设置在底座32上的限位件，底座32设置在支架10上，当两个对中组件30相接触时，两个限位件的远离底座32的部分相接触。在本实施例中，限位件为限位板31。在两个对中组件30靠拢时，两个限位板的远离底座32的一部分相互接触，从而在移动组件20和两个限位板之间形成一个限位通道40，以限制缆绳的摆动。如图3所示，限位板31呈五边形，限位板31的一个顶点与底座32铰接，限位板31的另一个顶点与伸缩机构铰接，限位板31具有一限位边31a，限位边31a用于在两个对中组件30靠拢时，形成限位通道40，其中限位边31a可以是限位板31上，限位板31与伸缩机构铰接的点的对边。容易想到的是，在其他实施例中，限位板31还可以是其他形状，例如三角形。如图3所示，限位板31转动连接在底座32上，限位板31的转动轴线垂直于对中组件30的移动方向，且两个对中组件30的限位板31的转动轴线所在的平面平行于两个对中组件30的移动方向，每个对中组件30均包括伸缩机构，伸缩机构用于控制限位板31转动。在不使用时，可以通过伸缩机构控制两个限位板31张开，便于缆绳从两个限位板31之间移走，在使用时，通过伸缩机构控制两个限位板31转动，控制两个底座32相对靠拢，两个限位板31相接触，从而形成限位通道40。可选地，伸缩机构可以包括伸缩油缸33，伸缩油缸33的一端与底座32转动连接，伸缩油缸33的另一端与限位板31转动连接，伸缩油缸33的两端的转动轴线均与限位板31的转动轴线平行，从而可以实现两个限位板31的转动。实现时，底座32上可以设置有用于连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于缆绳的对中装置，其特征在于，所述对中装置包括支架(10)、移动组件(20)和两个对中组件(30)，所述移动组件(20)设置在所述支架(10)上，所述两个对中组件(30)均设置在所述移动组件(20)上，所述移动组件(20)用于控制所述两个对中组件(30)在同一直线上相对靠拢或远离，当所述两个对中组件(30)相接触时，所述两个对中组件(30)之间形成有用于供缆绳通过的限位通道(40)。

【技术特征摘要】
1.一种适用于缆绳的对中装置，其特征在于，所述对中装置包括支架(10)、移动组件(20)和两个对中组件(30)，所述移动组件(20)设置在所述支架(10)上，所述两个对中组件(30)均设置在所述移动组件(20)上，所述移动组件(20)用于控制所述两个对中组件(30)在同一直线上相对靠拢或远离，当所述两个对中组件(30)相接触时，所述两个对中组件(30)之间形成有用于供缆绳通过的限位通道(40)。2.根据权利要求1所述的对中装置，其特征在于，每个所述对中组件(30)均包括底座(32)和设置在所述底座(32)上的限位件，所述底座(32)设置在所述支架(10)上，当所述两个对中组件(30)相接触时，两个所述限位件的远离所述底座(32)的部分相接触。3.根据权利要求2所述的对中装置，其特征在于，所述限位件转动连接在所述底座(32)上，所述限位件的转动轴线垂直于所述对中组件(30)的移动方向，且所述两个对中组件(30)的所述限位件的转动轴线所在的平面平行于所述两个对中组件(30)的移动方向，每个所述对中组件(30)均包括伸缩机构，所述限位件与所述伸缩机构铰接，所述伸缩机构用于控制所述限位件绕所述限位件与所述底座(32)的连接点转动。4.根据权利要求3所述的对中装置，其特征在于，所述伸缩机构包括伸缩油缸(33)，所述伸缩油缸(33)的一端与所述底座(32)转动连接，所述伸缩油缸(33)的另一端与所述限位件转动连接，所述伸缩油缸(33)的两端的转动轴线均与所述限位件的转动轴线平行，所述伸缩油缸(33)与所述底座(32)的连接点、所述伸缩油...

【专利技术属性】
技术研发人员：许有良，黎明智，张勇勇，白宗，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42