The invention provides a shift device and the automobile, the shifting device comprises a mounting bracket, mounting bracket is fixedly arranged on a gear track; and the mounting bracket through a rotating shaft connected with the knob; the rotating arm, with elastic movable parts, including connecting the first end is fixed with the knob, connecting second end in contact with the gear track, the rotating arm second along the rail end can shift from the initial position to the first or second direction movement, and the gear is matched with the track, move back to the initial position; the gear controller, used to obtain a knob with a rotating swing rotation position change information of the arm is rotated. To determine the gear information through the knob a rotary force input information according to the change of the rotation position. In this way, we can solve the existing non rotary design of the knob electronic shift device, retaining the automobile gear in the corresponding output shift, easy to cause safety problems, and ensure the safety of the car.
【技术实现步骤摘要】
一种换挡装置和汽车
本专利技术涉及汽车
,特别是指一种换挡装置和汽车。
技术介绍
随着汽车工业的发展,为便于用户操作,与汽车相匹配的电子式换挡装置应运而生。目前应用于汽车的电子换挡装置主要有旋钮式、按键式和手柄类电子式换挡装置,其中造型新颖、科技感强、操作简便的旋钮式电子换挡装置得到广泛地应用并成为目前的趋势。但是,目前的旋钮式电子换挡装置均采用非复位式设计,即旋钮旋至某一挡位位置后停留在该挡位位置上,固定输出相应挡位信号,若旋钮位置不变,则输出信号保持不变。因此现有技术中存在以下问题:第一,一旦汽车发生故障异常下电,换挡旋钮停留在某一挡位位置上,当故障消除后,汽车再次上电后,汽车挡位仍会保持故障发生时的输出挡位,如果驾驶员忽略了汽车挡位,将带来巨大的安全隐患;第二,当发生挡位切换误操作后,汽车挡位停留在误操作后挡位,此时即使整车控制器能识别出误操作,仍然需要手动操作回到之前的挡位,操作繁琐且具有极大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种换挡装置和汽车,能够解决现有的采用非复位式设计的旋钮式电子换挡装置汽车挡位保持在对应输出挡位,容易引发安全隐患的问题。第一方面,本专利技术实施例提供一种换挡装置,应用于汽车,所述换挡装置包括:安装支架,所述安装支架上固定设置有一挡位轨道;与所述安装支架通过转动轴连接的旋钮;旋转摆臂,为具备弹性伸缩的活动件,包括与所述旋钮固定连接的第一端,与所述挡位轨道接触连接的第二端,所述旋转摆臂的第二端能够沿所述挡位轨道从初始位置朝第一方向或第二方向移动,并与所述挡位轨道配合,移回至所述初始位置;挡位控制器, ...
【技术保护点】
一种换挡装置,应用于汽车,其特征在于,所述换挡装置包括:安装支架,所述安装支架上固定设置有一挡位轨道;与所述安装支架通过转动轴连接的旋钮;旋转摆臂,为具备弹性伸缩的活动件,包括与所述旋钮固定连接的第一端,与所述挡位轨道接触连接的第二端,所述旋转摆臂的第二端能够沿所述挡位轨道从初始位置朝第一方向或第二方向移动,并与所述挡位轨道配合,移回至所述初始位置;挡位控制器,用于获取所述旋转摆臂旋转时的旋转位置变化信息,根据所述旋转位置变化信息确定输入的挡位信息。
【技术特征摘要】
1.一种换挡装置,应用于汽车,其特征在于,所述换挡装置包括:安装支架,所述安装支架上固定设置有一挡位轨道;与所述安装支架通过转动轴连接的旋钮;旋转摆臂,为具备弹性伸缩的活动件,包括与所述旋钮固定连接的第一端,与所述挡位轨道接触连接的第二端,所述旋转摆臂的第二端能够沿所述挡位轨道从初始位置朝第一方向或第二方向移动,并与所述挡位轨道配合,移回至所述初始位置;挡位控制器,用于获取所述旋转摆臂旋转时的旋转位置变化信息,根据所述旋转位置变化信息确定输入的挡位信息。2.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,所述挡位轨道包括关于所述初始位置对称的至少两个轨道面,分别位于所述旋转摆臂的第二端从初始位置朝所述第一方向运动的一侧和从所述初始位置朝所述第二方向运动的一侧,且相邻两个所述轨道面位于不同平面。3.根据权利要求2所述的换挡装置,其特征在于,所述旋转摆臂包括与所述旋钮连接的主臂体和与所述挡位轨道接触连接的辅臂体,所述主臂体设置有导向部分,所述辅臂体可滑动地套接于所述导向部分内部,并与所述导向部分通过弹性连接件相连接,通过所述弹性连接件并基于所述轨道面的倾斜角度,所述旋转摆臂在所述旋钮上的旋转力消失时,沿所述挡位轨道移回至所述初始位置。4.根据权利要求3所述的换挡装置,其特征在于,所述弹性连接件为弹簧,所述弹簧设置于所述导向部分内部。5.根据权利要求3所述的换挡装置,其特征在于,所述辅臂体与所述挡位轨道相接触的一端形成为圆锥体的尖端。6.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,所述换挡装置还包括位置传感器,所述旋转摆臂上设置有与所述位置传感器配合的遮光挡片,所述位置传感器与所述挡位控制器连接,用于根据所述遮光挡片的移动,获取所述旋转摆臂旋转时的旋转位置变化信息。7.根据权利要求6所述的换挡装置,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡强,高志军,张立权,周罕华,李奇,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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