The invention discloses a method for recovering platinum group metals from spent automobile catalysts, which comprises the following steps: grinding failure of automotive catalyst and metal oxide trapping agent, reducing agent according to the proportion of mixing the mass, mass in the resistance furnace for pre reduction, metal oxide reduction trapping agent as the metal state and the reduction product and slag mixed in proportion into the crucible, by induction heating furnace, trapping platinum metals and metal catalysts in automobile failure formation failure of automotive catalyst carrier and the formation of slag slag, the slag and metal separation, obtain platinum metal trapping metal alloy and realize the recovery of platinum metals, the total recovery rate of more than 98% Rhodium Platinum palladium. The invention adopts low temperature reduction induction furnace smelting process of recovery of platinum group metals, simple process, environment friendly, easy to implement; at the same time, platinum group metal formation of trapping metal alloys not containing silicon, is conducive to the subsequent refining of the platinum metals.
【技术实现步骤摘要】
一种从失效汽车催化剂中回收铂族金属的方法
本专利技术涉及回收铂族金属的方法,一种从失效汽车催化剂中回收铂族金属的方法。
技术介绍
我国铂族金属矿产资源十分贫乏,远景储量不到350吨。目前,我国处于经济快速发展时期,铂族金属用量逐年增加,已成为世界铂族金属第一消耗大国,2012年我国铂族金属年需求量达到140吨左右,约占全球的20%。随着催化剂使用寿命到达年限以及汽车的报废,产生大量的失效汽车尾气净化催化剂,成为重要的铂族金属二次资源。据统计,我国每年更换的废催化剂中含铂族金属25~40吨。因此,开展从失效汽车催化剂中回收铂族金属,实现铂族金属资源循环利用,是解决我国铂族金属矿产资源严重不足、供需矛盾突出问题的必然选择。目前,从失效汽车催化剂中回收铂族金属分为湿法和火法工艺。汽车催化剂多是以堇青石为载体的蜂窝状催化剂,湿法工艺一般都是将铂族金属活性组分溶解,在通过后续精炼回收。此工艺的主要缺点是不溶渣中铂族金属含量偏高,铂族金属的回收率偏低,尤其是铑的回收率不超过90%,产生大量的废液严重污染环境。火法工艺利用熔融状态的铅、铜、铁、镍等捕集金属对铂族金属具有特殊的亲合力实现铂族金属的富集回收。专利ZL201410332716.1公开了供一种采用等离子熔炼技术从失效汽车催化剂中回收贵金属的方法:物料前期处理;配料、混料;等离子炉对所得物料进行处理,得到贵金属富集料,富铂钯铑总收率大于98%。专利ZL200910094112.7公开了一种从失效汽车催化剂中回收贵金属的方法:将失效汽车催化剂与还原剂、添加剂及捕集剂混合,于电炉内或在电弧炉内进行熔炼,获得贵金属相, ...
【技术保护点】
一种从失效汽车催化剂中回收铂族金属的方法,其特征在于包含以下工艺步骤:①混合制团;②预还原;③熔炼分离。具体步骤为:①混合制团:将细磨的失效汽车催化剂、金属氧化物捕集剂、还原剂按一定的比例混合后制成团块,②预还原:将团块在电阻炉中进行预还原,使金属氧化物捕集剂还原为金属态,形成金属化团块,③熔炼分离:将此团块与造渣剂混合放入坩埚中,在感应加热炉中进行熔炼,捕集金属与失效汽车催化剂中的铂族金属形成合金,失效汽车催化剂载体与造渣剂形成渣,使金属相与渣相分离,获得铂族金属‑捕集金属合金。
【技术特征摘要】
1.一种从失效汽车催化剂中回收铂族金属的方法,其特征在于包含以下工艺步骤:①混合制团;②预还原;③熔炼分离。具体步骤为:①混合制团:将细磨的失效汽车催化剂、金属氧化物捕集剂、还原剂按一定的比例混合后制成团块,②预还原:将团块在电阻炉中进行预还原,使金属氧化物捕集剂还原为金属态,形成金属化团块,③熔炼分离:将此团块与造渣剂混合放入坩埚中,在感应加热炉中进行熔炼,捕集金属与失效汽车催化剂中的铂族金属形成合金,失效汽车催化剂载体与造渣剂形成渣,使金属相与渣相分离,获得铂族金属-捕集金属合金。2.根据权利要求1所述一种从失效汽车催化剂中回收铂族金属的方法,其特征在于步骤①所述所有物料细磨粒度-0.074mm,所述的捕集剂为氧化铁、氧化铜中的任意一种,捕集剂与失效汽车催化剂重量比为2~5;所述还原剂为煤或焦炭,用量为捕集剂重量的8~12%。3.根据权利要求1所述一种从失效汽车催化剂中回收铂族金属的方法,其特征在于步骤②所述的还原温度为850~1050℃,还原保温时间20~40min...
【专利技术属性】
技术研发人员:董海刚,赵家春,保思敏,崔浩,童伟锋,杨海琼,吴跃东,王亚雄,吴晓峰,
申请(专利权)人:昆明贵金属研究所,
类型:发明
国别省市:云南,53
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