一种重型卡车的双进气道结构制造技术
A double inlet structure for heavy duty truck
Double inlet structure for heavy truck, which comprises: connected with air inlet, air filter assembly, an outlet pipe and an air outlet, wherein the inlet includes airway and right inlet arranged on the cab on both sides of the left, the new structure with bilateral gas structure, increasing air flow, reduce the layout space.
【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车的双进气道结构
本技术关于一种重型卡车的双进气道结构。
技术介绍
现有技术中重型卡车采用集中进气道结构。单进气道结构，气流在一个通道内流动，由单个进气道和空滤器为发动机提供气体。当匹配大马力发动机时，为确保足够进气流量，进气道体积大，占用空间大，影响货箱总长。因此现有技术在保证货箱长度的前提下，单个集中进气道额定流量小；而在保证进气道额定流量的前提下，进气道占用空间大，影响货箱长度。
技术实现思路
本技术提供一种重型卡车的双进气道结构，其包括依次气体连通的：进气道，空滤器总成，出气管和出气口，其中：所述进气道包括布置在驾驶室两侧的左进气道和右进气道。该新型结构采用双侧取气结构，增大进气流量，减小布置空间。附图说明图1为本技术示意图。附图标记：出气管1，出气口2，左进气道3，右进气道4，左空滤器总成5，右空滤器总成6，左软管7，右软管8，进气口9，出气软管10。具体实施方式如图1所示，本技术提供一种重型卡车的双进气道结构，其包括依次气体连通的：进气道，空滤器总成，出气管1和出气口2，其中：所述进气道包括布置在驾驶室两侧的左进气道3和右进气道4。该新型结构采用双侧取气结构，增大进气流量，减小布置空间，克服了现有技术的局限和偏见，彻底改善了进气量和空间之间的矛盾和相互制约。在兼顾进气道额定流量及货箱长度的前提下，充分应用驾驶室与货箱之间的空间，在驾驶室左侧增加一组进气道，双侧同时取气，气流经管路汇合后进入发动机。进气系采用双侧进气结构，提供足够的进气流量。即确保进气流量满足设计要求，又为货箱提供更多的布置空间。作为进一步的改进，所述空滤器总成包括：布置在驾驶...
【技术保护点】
一种重型卡车的双进气道结构，其包括依次气体连通的：进气道，空滤器总成，出气管和出气口，其特征在于：所述进气道包括布置在驾驶室两侧的左进气道和右进气道。
【技术特征摘要】
1.一种重型卡车的双进气道结构，其包括依次气体连通的：进气道，空滤器总成，出气管和出气口，其特征在于：所述进气道包括布置在驾驶室两侧的左进气道和右进气道。2.如权利要求1所述的一种重型卡车的双进气道结构，其特征在于：所述空滤器总成包括：布置在驾驶室两侧的左空滤器总成和右空滤器总成，且所述左进气道与所述左空滤器总成气体连通，所述右进气道与所述右空滤器总成气体连通。3.如权利要求2所述的一种重型卡车的双...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘林，高启明，吴金辉，祝正文，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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