The invention provides a pneumatic tire having a connection through multiple lines connecting parts of the hub and a flexible outer belt, connecting parts of a given row in the connecting part at an angle in a similar direction, the direction of rotation of the target and the main curvature of each connected component of the connection location of most parts the selection toward the tires.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】交叉轮辐非充气轮胎
本公开的标的物大体上涉及基于张力的非充气的结构支撑的轮胎和车轮。更具体地说,本专利技术涉及基于张力的非充气车轮,其具有负载支撑的结构元件,所述结构元件延伸横跨轮胎的宽度的一部分。
技术介绍
充气轮胎是已知的针对柔度、舒适度、质量和滚动阻力的最佳解决方案;然而,充气轮胎的缺点是较为复杂、需要维护和容易损坏。改进充气轮胎性能的装置可以(例如)提供更多的柔度、对刚度的更好的控制、更低的维护要求以及抗损坏性。常规的实心轮胎、弹簧轮胎和缓冲轮胎虽然不需要维护,也不容易受到像充气轮胎那样的损坏,但不利的是,它不具有性能优势。具体来说,实心轮胎和缓冲轮胎通常包含被弹性材料层围绕的实心轮辋。这些轮胎依赖于位于负载正下方用于负载支撑的弹性层的地面接触部分的挤压。这些类型的轮胎可能比较重且坚硬,并且不具有充气轮胎的减震能力。弹簧轮胎通常具有坚硬木圈、金属圈或塑料圈,其中弹簧或弹簧状元件将它连接到轮毂。当轮毂由此通过弹簧而悬置时,无弹性的圈仅有较小的区域与道路接触,这基本上没有提供柔度,且提供了较差的牵引和转向控制。具有柔性外部带以及将外部带和轮毂连接的连接元件的非充气轮胎提供相比于弹簧轮胎更为改进的性能。然而,到目前为止,非充气轮胎不具有适合车辆(例如,汽车)的高速使用的高速动态稳定性。具有与充气轮胎的性能特性类似的性能特性的非充气柔性车轮在改进它的缺点时,将解决本领域中的各种缺陷,并且将会成为一种受欢迎的改良产品。具体来说,在相反方向上具有多行从轮毂延伸到柔性外部带的连接部件的非充气柔性车轮将特别有用,所述连接部件呈现改进的高速动态稳定性。
技术实现思路
本 ...
【技术保护点】
一种非充气轮胎,其包括:轮毂,其具有中心轴和从所述轮毂的第一横向侧面延伸到所述轮毂的第二横向侧面的轮毂宽度;柔性外部带,其被定位成从所述轮毂径向朝外;多个连接部件,其具有连接到所述轮毂的内端和连接到所述柔性外部带的外端所述多个连接部件的第一部分,其从所述轮毂延伸到所述柔性外部带,从而形成第一行连接部件,所述第一行连接部件的每一所述内端附接到所述轮毂上,并且所述第一行连接部件中的每一个的每一所述外端附接到所述柔性外部带上,直线区段在所述第一行连接部件的所述内端和所述外端之间延伸,从而相对于径向方向形成第一角度;所述多个连接部件的第二部分,其从所述轮毂延伸到所述柔性外部带部分,从而形成第二行连接部件,所述第二行连接部件的每一所述内端附接到所述轮毂上,并且所述第二行连接部件的每一所述外端附接到所述柔性外部带上,直线区段在所述第二行连接部件的所述内端和所述外端之间延伸,从而相对于所述径向方向形成第二角度,其中所述第一角度和所述第二角度在相反方向上,并且所述第一行连接部件被定位成横向邻近于所述第二行连接部件;其中所述第一行连接部件中的所述连接部件中的每一个拥有曲线形状,并且所述第二行连接部件中的 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.31 US 62/098,4221.一种非充气轮胎,其包括:轮毂,其具有中心轴和从所述轮毂的第一横向侧面延伸到所述轮毂的第二横向侧面的轮毂宽度;柔性外部带,其被定位成从所述轮毂径向朝外;多个连接部件,其具有连接到所述轮毂的内端和连接到所述柔性外部带的外端所述多个连接部件的第一部分,其从所述轮毂延伸到所述柔性外部带,从而形成第一行连接部件,所述第一行连接部件的每一所述内端附接到所述轮毂上,并且所述第一行连接部件中的每一个的每一所述外端附接到所述柔性外部带上,直线区段在所述第一行连接部件的所述内端和所述外端之间延伸,从而相对于径向方向形成第一角度;所述多个连接部件的第二部分,其从所述轮毂延伸到所述柔性外部带部分,从而形成第二行连接部件,所述第二行连接部件的每一所述内端附接到所述轮毂上,并且所述第二行连接部件的每一所述外端附接到所述柔性外部带上,直线区段在所述第二行连接部件的所述内端和所述外端之间延伸,从而相对于所述径向方向形成第二角度,其中所述第一角度和所述第二角度在相反方向上,并且所述第一行连接部件被定位成横向邻近于所述第二行连接部件;其中所述第一行连接部件中的所述连接部件中的每一个拥有曲线形状,并且所述第二行连接部件中的所述连接部件中的每一个拥有曲线形状,且所述第一行和第二行连接部件的所述曲线形状中的每一个的主要曲率在相同方向上延伸。2.根据权利要求1所述的非充气轮胎,其中:所述轮胎拥有三行连接部件。3.根据权利要求2所述的非充气轮胎,其中:所述第二连接部件行被定位成轴向邻近于所述第一行和所述第三行连接部件;所述第三行连接部件的每一所述内端附接到所述轮毂上,并且所述第三行连接部件中的每一个的每一所述外端附接到所述柔性外部带上,直线区段在所述第三行连接部件的所述内端和所述外端之间延伸,从而相对于所述径向方向形成所述第三角度;其中所述第三角度和所述第二角度在相反方向上,并且所述第一角度和所述第三角度在相同的方向上,且所述第三行连接部件中的所述连接部件中的每一个拥有曲线形状,且所述第一行、第二行和第三行连接部件的所述曲线形状中的每一个的所述主要曲率在相同方向上...
【专利技术属性】
技术研发人员:S·M·克龙,T·B·赖恩,
申请(专利权)人:米其林集团总公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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