The utility model provides a balance of two crooked car, including a connecting part and connecting part are located on both sides of the symmetrical left and right main body, left and right main body comprises a pedal part, arranged from top to bottom and shaft arranged on the left and right outside of the main motor. This new type of left and right main body respectively with two connecting shaft to control the steering, and the motor shaft connecting shaft 12 higher than 17mm, can improve the stability of vehicle in high speed steering; and put the batteries on the connecting bracket is below the middle, can change the proportion of inequality, driving instability problem, at the same time convenient disassembly; moreover, the pressure sensor can improve the sensitivity and stability of vehicle induction; a portable device of the car, can bring the vehicle, handle with display screen, can observe the power, speed, temperature and Bluetooth status.
【技术实现步骤摘要】
一种两轴平衡扭扭车
本技术涉及车辆领域,特别涉及到一种扭扭车结构。
技术介绍
平衡扭扭车在现有技术是左右两边主体,通过中间的一根轴连接在一起。这种结构存在使用过程中转动不灵活的问题,当车辆速度过快时,由于一体转轴而无法有效控制转弯。而由于单轴贯穿整体,电池组也需要安装在扭扭车的单侧,由此造成左右比重不对称,行驶不稳定的问题。且电池组安装处于密封状态,不通风,不能拆卸,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种避免常规车辆一侧转动而使另外一侧受影响的问题。通过以下技术方案实现上述目的:一种两轴平衡扭扭车,包括连接部分和分别位于连接部分两侧对称的左、右主体,所述的左、右主体包括从上到下设置的踏板部、转轴部和设置在左、右主体外侧的电机组成;连接部分:包括连接支架、电池组和设置在连接支架下方的连接支架下盖,所述电池组位于连接部分的底部;踏板部:主要由硅胶踏板、踏板支架、上壳和五金踏板以此从上到下连接组成并共同转动,踏板部分别设置于所述的连接部分上,一压力传感器设置于五金踏板上,检测硅胶踏板下压的压力;转轴部:主要由连接轴、扭簧和轴压块组成,所述的连接轴为两根且相互分离,所述的连接轴的端部设置滚针轴承,两根连接轴和滚针轴承分别设置在所述连接支架两端的轴槽内,且左、右设置的所述连接轴设置在同一直线上,所述的扭簧位于连接轴上;电机:电机中心设置凸出的电机轴,电机轴通过电机压块固定在踏板部的下部,并且所述的电机轴位于所述连接轴所在水平面的上方。作为对上述一种两轴平衡扭扭车的进一步描述,所述的电机轴比连接轴高12-17mm。作为对上述一种两轴平衡扭扭车的进 ...
【技术保护点】
一种两轴平衡扭扭车,其特征在于:包括连接部分和分别位于连接部分两侧对称的左、右主体,所述的左、右主体包括从上到下设置的踏板部、转轴部和设置在左、右主体外侧的电机组成;连接部分:包括连接支架、电池组和设置在连接支架下方的连接支架下盖,所述电池组位于连接部分的底部,所述的连接部分还包括大灯组件、显示屏和手柄组件,所述的手柄组件固定于连接支架的上方,所述的手柄组件内部的上方装有显示屏,所述的手柄组件内部的前方装有大灯组件;踏板部:主要由硅胶踏板、踏板支架、上壳和五金踏板以此从上到下连接组成并共同转动,踏板部分别设置于所述的连接部分上,一压力传感器设置于五金踏板上,检测硅胶踏板下压的压力;转轴部:主要由连接轴、扭簧和轴压块组成,所述的连接轴为两根且相互分离,两根连接轴分别设置在所述连接支架两端的轴槽内,所述的连接轴的端部设置滚针轴承,且左、右设置的所述连接轴设置在同一直线上,所述的扭簧位于连接轴上;电机:电机中心设置凸出的电机轴,电机轴通过电机轴压块固定在踏板部的下部,并且所述的电机轴位于所述连接轴所在水平面的上方。
【技术特征摘要】
1.一种两轴平衡扭扭车,其特征在于:包括连接部分和分别位于连接部分两侧对称的左、右主体,所述的左、右主体包括从上到下设置的踏板部、转轴部和设置在左、右主体外侧的电机组成;连接部分:包括连接支架、电池组和设置在连接支架下方的连接支架下盖,所述电池组位于连接部分的底部,所述的连接部分还包括大灯组件、显示屏和手柄组件,所述的手柄组件固定于连接支架的上方,所述的手柄组件内部的上方装有显示屏,所述的手柄组件内部的前方装有大灯组件;踏板部:主要由硅胶踏板、踏板支架、上壳和五金踏板以此从上到下连接组成并共同转动,踏板部分别设置于所述的连接部分上,一压力传感器设置于五金踏板上,检测硅胶踏板下压的压力;转轴部:主要由连接轴、扭簧和轴压块组成,所述的连接轴为两根且相互分离,两根连接轴分别设置在所述连接支架...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹迎,
申请(专利权)人:东莞市九摩电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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