【技术实现步骤摘要】
一种四轮运动助力滑板车
本技术涉及运动助力滑板车设计
,具体为一种四轮运动助力滑板车。
技术介绍
传统的滑板车的滑动一般都是采用人脚来滑动的,其具有新手操作困难、减震效果差、全人力控制、使用不方便和行驶不稳定等不足,其难以适应各种复杂的路况,且其不具有自动滑行和自由控制滑行速方式的功能,其用途十分单一,使用局限性大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种四轮运动助力滑板车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种四轮运动助力滑板车,包括:底座、面盖、充电电源、主控板、减震座、桥架、电机后轮、从动前轮,所述的面盖通过螺栓固接在底座上端面,底座与面盖组成滑板车的踏板主体,底座与面盖之间为空腔,所述的充电电源设置在底座与面盖之间的空腔内,所述的主控板设置在底座与面盖之间的空腔内,主控板与充电电源电性连接,所述的减震座为两个,两个减震座分别设置在底座下端面的前后两端,所述的桥架连接在减震座上,所述的电机后轮安装在后侧桥架的两侧,电机后轮与主控板电性连接,所述的从动前轮安装在前侧桥架的两侧。进一步的,所述的面盖上端面前部设置有前摩擦垫,后部设置有后摩擦垫,所述的后摩擦垫下方设置有薄膜开关,所述的薄膜开关通过信号线与主控板电性连接。进一步的,所述的前摩擦垫、后摩擦垫采用砂纸材料之间。进一步的,所述的底座前端设置有防撞胶垫,底座两侧以及尾部设置有灯板,所述的面盖的中间位置设置有灯板以及电量显示灯。进一步的,所述的主控板后侧设置有按键开关,主控板与所有的灯板电性以及电量显示灯电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.结构简单构造 ...
【技术保护点】
1.一种四轮运动助力滑板车,包括:底座(1)、面盖(2)、充电电源(3)、主控板(4)、减震座(5)、桥架(6)、电机后轮(7)、从动前轮(8),其特征在于:所述的面盖(2)通过螺栓固接在底座(1)上端面,底座(1)与面盖(2)组成滑板车的踏板主体,底座(1)与面盖(2)之间为空腔,所述的充电电源(3)设置在底座(1)与面盖(2)之间的空腔内,所述的主控板(4)设置在底座(1)与面盖(2)之间的空腔内,主控板(4)与充电电源(3)电性连接,所述的减震座(5)为两个,两个减震座(5)分别设置在底座(1)下端面的前后两端,所述的桥架(6)连接在减震座(5)上,所述的电机后轮(7)安装在后侧桥架(6)的两侧,电机后轮(7)与主控板(4)电性连接,所述的从动前轮(8)安装在前侧桥架(6)的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种四轮运动助力滑板车,包括:底座(1)、面盖(2)、充电电源(3)、主控板(4)、减震座(5)、桥架(6)、电机后轮(7)、从动前轮(8),其特征在于:所述的面盖(2)通过螺栓固接在底座(1)上端面,底座(1)与面盖(2)组成滑板车的踏板主体,底座(1)与面盖(2)之间为空腔,所述的充电电源(3)设置在底座(1)与面盖(2)之间的空腔内,所述的主控板(4)设置在底座(1)与面盖(2)之间的空腔内,主控板(4)与充电电源(3)电性连接,所述的减震座(5)为两个,两个减震座(5)分别设置在底座(1)下端面的前后两端,所述的桥架(6)连接在减震座(5)上,所述的电机后轮(7)安装在后侧桥架(6)的两侧,电机后轮(7)与主控板(4)电性连接,所述的从动前轮(8)安装在前侧桥架(6)的两侧。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹迎,
申请(专利权)人:东莞市九摩电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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