一种便于提拎的平衡车制造技术

本实用新型专利技术涉及平衡车技术领域，尤其是指一种便于提拎的平衡车，包括本体，所述本体包括互相连接的左车体和右车体，所述左车体和右车体均设有车轮；所述本体的底部设有提手，所述左车体和右车体均设有用于固定提手的固定座，所述固定座设有弹性件，所述提手的两端分别通过弹性件与左车体的固定座以及右车体的固定座连接。本实用新型专利技术通过在平衡车的底部设置有弹性的提手，达到令平衡车便于提拎的效果。

A balance car that is easy to carry

The utility model relates to the technical field of balancing vehicle, in particular to a balance car which is easy to carry, including the body. The body comprises a left car body and a right car body connected to each other, the left car body and the right car body are equipped with wheels; the bottom of the body is provided with a handle, the left car body and the right car body are provided for a fixed handle. The fixing seat is provided with an elastic part, and the two ends of the handle are respectively connected with the fixed seat of the left car body and the fixed seat of the right car body through elastic parts. The utility model is provided with an elastic lifting handle at the bottom of the balancing vehicle so as to achieve the effect of making the balance car easy to carry.

【技术实现步骤摘要】
一种便于提拎的平衡车
本技术涉及平衡车
，尤其是指一种便于提拎的平衡车。
技术介绍
平衡车体积小巧而且使用方便，已经逐渐成为热门的代步工具。但城市中有许多楼梯与电梯，人们在经过这些路段时无法继续驾驶平衡车，而需要提着平衡车步行。但目前的平衡车不便于提拎，使用者带着平衡车步行非常不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题提供一种便于提拎的平衡车。本技术采用如下技术方案：一种便于提拎的平衡车，包括本体，所述本体包括互相连接的左车体和右车体，所述左车体和右车体均设有车轮；所述本体的底部设有提手，所述左车体和右车体均设有用于固定提手的固定座，所述固定座设有弹性件，所述提手的两端分别通过弹性件与左车体的固定座以及右车体的固定座连接。作为优选，所述提手设有限位块，所述固定座设有用于卡住限位块的卡件。作为优选，所述本体设有用于防止车轮的泥土飞溅的第一车轮罩以及与车轮转动连接的第二车轮罩；所述第二车轮罩设有滑块，所述第一车轮罩设有与所述滑块滑动连接的滑轨。作为优选，所述本体设有充电插口以及用于遮盖充电插口的外盖，所述外盖和充电插口之间设有防水圈。作为优选，所述本体设有用于显示平衡车电量状态的示意灯。作为优选，所述左车体和右车体均设有踩踏板，所述踩踏板设有防滑纹。作为优选，所述本体设有反光条。作为优选，所述本体设有前照灯。作为优选，所述本体设有用于调节前照灯亮灯情况的开关。作为优选，所述左车体设有左转向灯，所述右车体设有右转向灯。本技术的有益效果：通过在平衡车的底部设置有弹性的提手，达到令平衡车便于提拎的效果。附图说明图1为本技术的立体结构图。图2为本技术另一视角的立体结构图。图3为图2沿A-A’方向的剖视图。图4为图2中B部分的放大示意图。图5为本技术的外盖的结构示意图。附图标记为：1—本体，11—左车体，12—右车体，13—车轮，14—第一车轮罩，141—滑轨，15—第二车轮罩，151—滑块，16—充电插口，17—外盖，171—防水圈，18—左转向灯，19—右转向灯，2—提手，21—限位块，3—固定座，31—弹性件，32—卡件，4—示意灯，5—踩踏板，51—防滑纹，6—反光条，7—前照灯，8—开关。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1、图2和图4所示，一种便于提拎的平衡车，包括本体1，所述本体1包括互相连接的左车体11和右车体12，所述左车体11和右车体12均设有车轮13；所述本体1的底部设有提手2，所述左车体11和右车体12均设有用于固定提手2的固定座3，所述固定座3设有弹性件31，所述提手2的两端分别通过弹性件31与左车体11的固定座3以及右车体12的固定座3连接。弹性件31具体为弹簧。弹性件31一方面使得提手2在平衡车行驶时紧贴平衡车的底部而不会与地面摩擦；另一方面减少提手2对平衡车的扭动的影响。如图4所示，所述提手2设有限位块21，所述固定座3设有用于卡住限位块21的卡件32。有效防止提拎时弹簧件过度拉伸而无法复原。如图1和图3所示，所述本体1设有用于防止车轮13的泥土飞溅的第一车轮罩14以及与车轮13转动连接的第二车轮罩15；所述第二车轮罩15设有滑块151，所述第一车轮罩14设有与所述滑块151滑动连接的滑轨141。提拎时车轮13易碰到使用者的衣物导致衣物污损。使用者提拎时拉出第二车轮罩15即可即可包裹车轮13，以免衣物污损。如图1和图5所示，所述本体1设有充电插口16以及用于遮盖充电插口16的外盖17，所述外盖17和充电插口16之间设有防水圈171。充电插口16用于给平衡车充电。防水圈171能够阻止地面污水飞溅入充电插口16造成损坏，有效防止充电插口16损坏。如图1所示，所述本体1设有用于显示平衡车电量状态的示意灯4。示意灯4通过颜色的不同提示使用者平衡车的电量状态，以便使用者及时充电。如图1所示，所述左车体11和右车体12均设有踩踏板5，所述踩踏板5设有防滑纹51。增大踩踏板5的摩擦，防止使用者因打滑而摔倒。如图1所示，所述本体1设有反光条6。以便在夜间行驶时提示行人和其它车辆注意来车。如图1所示，所述本体1设有前照灯7，便于使用者在夜间使用时看清前方道路。如图1所示，所述本体1设有用于调节前照灯7亮灯情况的开关8，白天使用时关闭前照灯7，以达到节能的效果。如图1所示，所述左车体11设有左转向灯18，所述右车体12设有右转向灯19。达到提示行人和其它车辆的效果，有效减少交通意外的发生。以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于提拎的平衡车，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括互相连接的左车体(11)和右车体(12)，所述左车体(11)和右车体(12)均设有车轮(13)；所述本体(1)的底部设有提手(2)，所述左车体(11)和右车体(12)均设有用于固定提手(2)的固定座(3)，所述固定座(3)设有弹性件(31)，所述提手(2)的两端分别通过弹性件(31)与左车体(11)的固定座(3)以及右车体(12)的固定座(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种便于提拎的平衡车，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括互相连接的左车体(11)和右车体(12)，所述左车体(11)和右车体(12)均设有车轮(13)；所述本体(1)的底部设有提手(2)，所述左车体(11)和右车体(12)均设有用于固定提手(2)的固定座(3)，所述固定座(3)设有弹性件(31)，所述提手(2)的两端分别通过弹性件(31)与左车体(11)的固定座(3)以及右车体(12)的固定座(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种便于提拎的平衡车，其特征在于：所述提手(2)设有限位块(21)，所述固定座(3)设有用于卡住限位块(21)的卡件(32)。3.根据权利要求1所述的一种便于提拎的平衡车，其特征在于：所述本体(1)设有用于防止车轮(13)的泥土飞溅的第一车轮罩(14)以及与车轮(13)转动连接的第二车轮罩(15)；所述第二车轮罩(15)设有滑块(151)，所述第一车轮罩(14)设有与所述滑块(151)滑动连接的滑轨(141)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吕胜，
申请(专利权)人：东莞市九摩电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44