The utility model relates to an extended leg of a skateboarder, which is used by a skateboarder while taxiing, and belongs to the matching technical field of a skateboarder. The present skateboarder has to slide forward on one foot when taxiing. Because of the equal length of human legs and the height of the scooter, the pedal is smaller, the taxiing speed is slower and the taxiing is laborious. The object of the present invention is to provide an extended leg of a skateboarder, which is used to increase the length of one leg of the driver, so as to change the use effect of the current scooter. The utility model is composed of a board, a straight board and a binding belt.
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车手的加长腿
一种滑板车手的加长腿，供车手在滑行时使用，属于滑板车的配套
技术介绍
当前的滑板车手在滑行时，要靠一脚蹬地向前滑行，由于人的两腿等长和滑板车的高度，致使滑行时的蹬幅偏小，滑行速度慢而且费力，影响了滑板车的性能发挥。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种滑板车手的加长腿，用来增加车手一条腿的长度，以改变目前滑板车的使用效果。加长腿的结构由脚板、直板和捆绑带组成。属于高跷式加长腿，形状可做成十字式、V字式等多种结构。使用时将加长腿固定在用于蹬地的腿上，上车后弯曲此腿用加长腿使劲蹬地，车子即可迅速前行。附图说明：图1是十字形腿主视图；图2是十字形腿侧视图；图3是V字形腿主视图；图4是V字形腿侧视图；1、脚板、2、直板、3、斜撑、4、捆绑带、5、V形板。具体实施方式十字形腿的结构如图1、2所示，将脚板1的前后两端做成凹槽形，脚板1的一侧和直板固定相连，斜撑3安装在脚板1的下面，两端分别和脚板1、直板2固定相连，捆绑带4分别和脚板1的前、后，直板2的上部固定相连，捆绑带的捆绑方式可以用手打结、腰带扣、摁扣、自粘带等方法连接固定。V字形腿的结构如图3、4所示，将脚板1的前后两端做成凹槽形，脚板1的两侧和V形板5固定相连，斜撑3安装在脚板1的下面，两端分别和脚板1的前、后两端固定相连，捆绑带4分别和脚板1的前、后，V形板5的上部固定相连，捆绑带的捆绑方式可以用手打结、腰带扣、摁扣、自粘带等方法连接固定。其他还有如高跟鞋式等多种结构形式，都可以达到增加腿的长度的目的，这里不再一一描述。
【技术保护点】
1.一种滑板车手的加长腿，供车手在滑行时使用，特征是：滑板车手的加长腿有十字式、V字式两种结构；十字式加长腿的结构是将脚板(1)的前后两端做成凹槽形，脚板(1)的一侧和直板固定相连，斜撑(3)安装在脚板(1)的下面，两端分别和脚板(1)、直板(2)固定相连，捆绑带(4)分别和脚板(1)的前、后，直板(2)的上部固定相连，捆绑带的捆绑方式用手打结、腰带扣、摁扣、自粘带方法连接固定；V字式加长腿的结构是将脚板(1)的前后两端做成凹槽形，脚板(1)的两侧和V形板(5)固定相连，斜撑(3)安装在脚板(1)的下面，两端分别和脚板(1)的前后两端固定相连，捆绑带(4)分别和脚板(1)的前、后，V形板(5)的上部固定相连，捆绑带的捆绑方式用手打结、腰带扣、摁扣、自粘带方法连接固定。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车手的加长腿，供车手在滑行时使用，特征是：滑板车手的加长腿有十字式、V字式两种结构；十字式加长腿的结构是将脚板(1)的前后两端做成凹槽形，脚板(1)的一侧和直板固定相连，斜撑(3)安装在脚板(1)的下面，两端分别和脚板(1)、直板(2)固定相连，捆绑带(4)分别和脚板(1)的前、后，直板(2)的上部固定相连，捆绑带的捆绑方式...
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