The invention discloses a power management and testing device for a new energy vehicle motor test, which comprises a DC contactor D3, a motor three-phase short-circuit contactor D2 and a motor three-phase open circuit contactor D1. The invention of the new energy vehicle with electric motor test management and test device through the DC contactor D3 controls the DC circuit, the electric motor three-phase short circuit contactor D2 three-phase motor cable short circuit, the electric motor three-phase circuit breaker contactor D1 disconnect the three phase cable, which can achieve the conditions, DC cable vehicle conditions in sudden three-phase short circuit and open circuit suddenly opened condition, and the inverter fault conditions. At the same time, the test voltage and current DC circuit of the cable and three-phase voltage and current, and test parameters of inverter motor temperature, temperature and cooling water temperature, realize the analog controller function test.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源车用电机试验用强电管理及测试装置
本专利技术属于新能源车用电机试验
,尤其涉及一种新能源车用电机试验用强电管理及测试装置。
技术介绍
近年来,由于能源匮乏与环境污染已经成为人类生存的两大威胁,降低尾气排放与提高能源利用效率成为汽车发展的方向。具备低排放,高效率,低噪音特点的混合动力及纯电动汽车得到广泛发展和应用。驱动电机系统作为混合动力及纯电动汽车的主要动力源,在设计、生产阶段都需要大量的试验对其进行考核,如:电机三相短路试验,电机三相开路试验,电机温升试验等等。为了满足这些试验对于设备的需求,一种对车用电机试验用直流电及三相交流电进行管理及测试的装置是必不可少的。传统上对于电机直流母线及三相线的管理都是简单的将其连接在逆变器上,并在线缆上连接电压传感器及电流传感器进行测量。这种连接方式具有较大的局限性,三相短路与断路试验相对较为复杂,且由于传感器暴露在环境中,外界的信号干扰对于传感器的测量有较大影响,这对电机试验产生了极为不利的影响。专利文献CN204789939U公开了一种用于新能源汽车电机性能测试分析系统,包括检测被测电机输出扭矩及转速的扭矩仪;以及测功机,该测功机的输入端连接于扭矩仪的输出端;以及对测功机进行实时监控并对测功机进行控制的实时监控模块,该实时监控模块连接于测功机的输出端;以及根据实时监控模块提供的监控数据以发出控制命令的主控机,该主控机与实时监控模块电连接;以及功率分析仪,该功率分析仪与主控机电连接。专利文献CN204166105U公开了一种基于LabVIEW的电动车电机数据监测系统,涉及一种电机数据监测技术,包括电池 ...
【技术保护点】
一种新能源车用电机试验用强电管理及测试装置,其特征在于,包括水路快速接头C5、水路快速接头C6、水路阀门D4、流量传感器S6、直流线快速接头C3、直流线快速接头C4、直流接触器D3、滤波稳压电容F1、泄放电阻R1、电流传感器S3、电压传感器S4、三相线快速接头C1、三相线快速接头C3、电压传感器S2、电流传感器S1、电机三相短路接触器D2、电机三相断路接触器D1、温度传感器S5和信号接线端子C7;所述水路快速接头C5通过水管连接所述水路快速接头C6,而且所述水管上设置有水路阀门D4和流量传感器S6,所述水路阀门D4用于打开或者关闭所述水管;所述流量传感器S6用于检测流过所述水管中的冷却水的流量;所述直流线快速接头C3和直流线快速接头C4之间通过直流电路连接,在所述直流电路上依次设置有直流接触器D3、电流传感器S3和电压传感器S4;所述直流接触器D3用于控制所述直流电路的通断,所述电流传感器S3用于检测所述直流电路的电流,所述电压传感器S4用于检测直流电路的电压;所述滤波稳压电容F1与直流电路并联,用于对直流电路的直流电进行滤波,所述泄放电阻R1用于在直流电路断开后将滤波稳压电容F1中的 ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车用电机试验用强电管理及测试装置,其特征在于,包括水路快速接头C5、水路快速接头C6、水路阀门D4、流量传感器S6、直流线快速接头C3、直流线快速接头C4、直流接触器D3、滤波稳压电容F1、泄放电阻R1、电流传感器S3、电压传感器S4、三相线快速接头C1、三相线快速接头C3、电压传感器S2、电流传感器S1、电机三相短路接触器D2、电机三相断路接触器D1、温度传感器S5和信号接线端子C7;所述水路快速接头C5通过水管连接所述水路快速接头C6,而且所述水管上设置有水路阀门D4和流量传感器S6,所述水路阀门D4用于打开或者关闭所述水管;所述流量传感器S6用于检测流过所述水管中的冷却水的流量;所述直流线快速接头C3和直流线快速接头C4之间通过直流电路连接,在所述直流电路上依次设置有直流接触器D3、电流传感器S3和电压传感器S4;所述直流接触器D3用于控制所述直流电路的通断,所述电流传感器S3用于检测所述直流电路的电流,所述电压传感器S4用于检测直...
【专利技术属性】
技术研发人员:王斯博,卢超,孟凡荣,齐嘉臣,陈明健,陶弦,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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