一种坯料管材自动送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坯料管材自动送料机构，包括一送料架，送料架的顶部设有下滑板，下滑板的上方设有中滑板，中滑板的上方设上滑板，上滑板、中滑板和下滑板之间通过连接条固定连接；上滑板的前方设有前挡板，中滑板的后方设置有一块后挡板；下滑板的前方设顶出机构，顶出机构包括一顶出气缸，顶出气缸上设有一顶出气缸横板，顶出气缸横板的上设有两块前顶出板和两块后顶出板，两块后顶出板的上部嵌入下滑板的前端。本实用新型专利技术利用坯料管材的自重实现了自动送料，不仅能耗较低，环保节能，而且制造简单，质量可靠，操作方便，送料效率高，进一步减轻了工人的劳动强度，消除了送料过程中的安全隐患，降低了加工成本。

Automatic feeding mechanism for blank tube

The utility model discloses a blank pipe automatic feeding mechanism comprises a feeding rack, send the top rack is provided with a slide in the slide is arranged under the slide above the slide located on the slide, slide, in between the upper and bottom slide boards by connecting a fixed baffle plate is arranged on front; in front of the slide, slide rear is provided with a baffle; the lower sliding plate is arranged at the front part of the ejection mechanism, ejection mechanism includes a cylinder, a top cylinder is provided with a top plate cylinder, the cylinder is arranged on the top plate two top board and two pieces after the ejector plate, two after the top plate of the upper part of the front end embedded slide. The utility model uses the weight of blank pipe realizes automatic feeding, not only low energy consumption, environmental protection and energy saving, simple manufacture, reliable quality, convenient operation, high feeding efficiency, reduce the labor intensity of the workers, eliminating the security risks in the process of feeding, reduce processing costs.

【技术实现步骤摘要】
一种坯料管材自动送料机构
本技术属于机械自动化领域，具体涉及一种由PLC控制的坯料管材自动送料机构。
技术介绍
目前，在坯料管材的扩管加工中，现有的坯料管材的送料方式通常有以下两种。一种是最传统的人工送料，工人需要将待加工的坯料管材一根接着一根地放置于工位上进行扩管，这种方式不仅劳动强度大，费人工，而且工人的手掌或手指有可能会被工位上的夹紧机所伤，存在安全隐患。另一种是通过机械传送带送料，传送带将待加工的坯料管材逐根送至工位上进行扩管，这种方式虽然节省了人力，但是传送带需要通过电力驱动，能耗比较大，不利于节能减排。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术旨在提供一种坯料管材自动送料机构，利用坯料管材的自重实现自动送料，不仅能减轻工人劳动强度，而且节能环保。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种坯料管材自动送料机构，包括一个送料架，所述送料架的顶部设置有一块向前倾斜的下滑板，所述下滑板的上方设置有一块向后倾斜的中滑板，所述中滑板的上方设置有一块向前倾斜的上滑板，所述上滑板、所述中滑板和所述下滑板之间通过连接条固定连接；所述上滑板的前方设置有一块前挡板，所述中滑板的前端与所述前挡板固定连接，所述上滑板的前端与所述前挡板之间留存有一根坯料管材宽度的空隙；所述中滑板的后方设置有一块后挡板，所述下滑板的后端与所述后挡板固定连接，所述中滑板的后端与所述后挡板之间留存有一根所述坯料管材宽度的空隙；所述下滑板的前方设置有一个顶出机构，所述顶出机构包括一个竖直向上设置的顶出气缸，所述顶出气缸的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板，所述顶出气缸横板的上平面设置有两块前顶出板和两块后顶出板，两块所述前顶出板分别位于所述顶出气缸横板上平面的两个前顶角上，两块所述后顶出板分别位于所述顶出气缸横板上平面的两个后顶角上，两块所述后顶出板的上部嵌入所述下滑板的前端。进一步的，当所述顶出气缸的驱动杆伸长时，两块所述后顶出板的顶部高于所述下滑板前端的上平面；当所述顶出气缸的驱动杆回缩时，两块所述后顶出板的顶部与所述下滑板前端的上平面持平。进一步的，所述下滑板与所述上滑板的倾斜角度相同。进一步的，所述中滑板前端与所述上滑板前端之间的位置高度差为一根所述坯料管材的厚度；所述中滑板后端与所述下滑板后端之间的位置高度差为一根所述坯料管材的厚度。本技术的工作原理如下：操作员将一批坯料管材放在上滑板上，坯料管材从上滑板自动滚下直到排满上滑板、中滑板和下滑板。在不需要送料时，顶出气缸处于伸出状态，两块后顶出板的顶部高出下滑板的前端，以挡住坯料管材的下滑。当需要送料时，顶出气缸工作，驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向下运动，后顶出板的顶端与下滑板的前端持平，使得位于下滑板最前端的一根坯料管材从下滑板上滑落，落入后顶出板和前顶出板之间的凹槽中。当坯料管材落入凹槽后，顶出气缸立即反向工作，驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向上运动，后顶出板的顶端高于下滑板的前端，以阻挡下一根坯料管材的滑落。带上一根坯料管材加工完毕后，顶出气缸再次工作，完成下一根坯料管材的送料，重复上述步骤实现自动送料。本技术的有益效果是：本技术的送料机构利用坯料管材的自重实现了自动送料，不仅能耗较低，环保节能，而且制造简单，质量可靠，操作方便，送料效率高，进一步减轻了工人的劳动强度，消除了送料过程中的安全隐患，降低了加工成本。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的顶出机构的结构示意图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参见图1所示，一种坯料管材自动送料机构，包括一个送料架6，所述送料架6的顶部设置有一块向前倾斜的下滑板7，所述下滑板7的上方设置有一块向后倾斜的中滑板8，所述中滑板8的上方设置有一块向前倾斜的上滑板9，所述上滑板9、所述中滑板8和所述下滑板7之间通过连接条10固定连接；所述上滑板9的前方设置有一块前挡板11，所述中滑板8的前端与所述前挡板11固定连接，所述上滑板9的前端与所述前挡板11之间留存有一根坯料管材12宽度的空隙；所述中滑板8的后方设置有一块后挡板13，所述下滑板7的后端与所述后挡板13固定连接，所述中滑板8的后端与所述后挡板13之间留存有一根所述坯料管材12宽度的空隙；参见图2所示，所述下滑板7的前方设置有一个顶出机构，所述顶出机构包括一个竖直向上设置的顶出气缸14，所述顶出气缸14的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板15，所述顶出气缸横板15的上平面设置有两块前顶出板16和两块后顶出板17，两块所述前顶出板16分别位于所述顶出气缸横板15上平面的两个前顶角上，两块所述后顶出板17分别位于所述顶出气缸横板15上平面的两个后顶角上，两块所述后顶出板17的上部嵌入所述下滑板7的前端。进一步的，当所述顶出气缸14的驱动杆伸长时，两块所述后顶出板17的顶部高于所述下滑板7前端的上平面；当所述顶出气缸14的驱动杆回缩时，两块所述后顶出板17的顶部与所述下滑板7前端的上平面持平。进一步的，所述下滑板7与所述上滑板9的倾斜角度相同。进一步的，所述中滑板8前端与所述上滑板9前端之间的位置高度差为一根所述坯料管材12的厚度；所述中滑板8后端与所述下滑板7后端之间的位置高度差为一根所述坯料管材12的厚度。本技术的工作原理如下：操作员将一批坯料管材放在上滑板上，坯料管材从上滑板自动滚下直到排满上滑板、中滑板和下滑板。在不需要送料时，顶出气缸处于伸出状态，两块后顶出板的顶部高出下滑板的前端，以挡住坯料管材的下滑。当需要送料时，顶出气缸工作，驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向下运动，后顶出板的顶端与下滑板的前端持平，使得位于下滑板最前端的一根坯料管材从下滑板上滑落，落入后顶出板和前顶出板之间的凹槽中。当坯料管材落入凹槽后，顶出气缸立即反向工作，驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向上运动，后顶出板的顶端高于下滑板的前端，以阻挡下一根坯料管材的滑落。带上一根坯料管材加工完毕后，顶出气缸再次工作，完成下一根坯料管材的送料，重复上述步骤实现自动送料。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种坯料管材自动送料机构，其特征在于：包括一个送料架（6），所述送料架（6）的顶部设置有一块向前倾斜的下滑板（7），所述下滑板（7）的上方设置有一块向后倾斜的中滑板（8），所述中滑板（8）的上方设置有一块向前倾斜的上滑板（9），所述上滑板（9）、所述中滑板（8）和所述下滑板（7）之间通过连接条（10）固定连接；所述上滑板（9）的前方设置有一块前挡板（11），所述中滑板（8）的前端与所述前挡板（11）固定连接，所述上滑板（9）的前端与所述前挡板（11）之间留存有一根坯料管材（12）宽度的空隙；所述中滑板（8）的后方设置有一块后挡板（13），所述下滑板（7）的后端与所述后挡板（13）固定连接，所述中滑板（8）的后端与所述后挡板（13）之间留存有一根所述坯料管材（12）宽度的空隙；所述下滑板（7）的前方设置有一个顶出机构，所述顶出机构包括一个竖直向上设置的顶出气缸（14），所述顶出气缸（14）的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板（15），所述顶出气缸横板（15）的上平面设置有两块前顶出板（16）和两块后顶出板（17），两块所述前顶出板（16）分别位于所述顶出气缸横板（15）上平面的两个前顶角上，两块所述后顶出板（17）分别位于所述顶出气缸横板（15）上平面的两个后顶角上，两块所述后顶出板（17）的上部嵌入所述下滑板（7）的前端。...

【技术特征摘要】
1.一种坯料管材自动送料机构，其特征在于：包括一个送料架（6），所述送料架（6）的顶部设置有一块向前倾斜的下滑板（7），所述下滑板（7）的上方设置有一块向后倾斜的中滑板（8），所述中滑板（8）的上方设置有一块向前倾斜的上滑板（9），所述上滑板（9）、所述中滑板（8）和所述下滑板（7）之间通过连接条（10）固定连接；所述上滑板（9）的前方设置有一块前挡板（11），所述中滑板（8）的前端与所述前挡板（11）固定连接，所述上滑板（9）的前端与所述前挡板（11）之间留存有一根坯料管材（12）宽度的空隙；所述中滑板（8）的后方设置有一块后挡板（13），所述下滑板（7）的后端与所述后挡板（13）固定连接，所述中滑板（8）的后端与所述后挡板（13）之间留存有一根所述坯料管材（12）宽度的空隙；所述下滑板（7）的前方设置有一个顶出机构，所述顶出机构包括一个竖直向上设置的顶出气缸（14），所述顶出气缸（14）的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板（15），所述顶出气缸横板（15）的上平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春雷，顾涛，高睿杰，伏中玉，
申请(专利权)人：苏州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32