一种钢壳预处理系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种钢壳预处理系统，该系统至少包括十个储液装置，所述十个储液装置依次排列为第一储液装置、第二储液装置、第三储液装置、第四储液装置、第五储液装置、第六储液装置、第七储液装置、第八储液装置、第九储液装置和第十储液装置；所述各储液装置均包括一外储液器，内储液器和一加热装置，所述各内储液器外底部设置有支撑杆并设置于相应所述外储液器内部，各内储液器外底部与相应各外储液器内底部之间形成一个容置空间以容置各所述加热装置，所述各外储液器底部均设置有排水孔。本实用新型专利技术提出了一种钢壳预处理系统为后续的离心溶铸中钢壳与铜合金良好的结合提高了有利条件，适合在产业中推广应用。

Steel shell pretreatment system

The utility model discloses a steel shell pretreatment system, the system includes at least ten liquid storage device, wherein the ten liquid storage device arranged in sequence for the first second liquid storage device, a liquid storage device, third liquid storage device, a liquid storage device fourth, fifth liquid storage device, liquid storage device, sixth seventh liquid storage device eighth, a liquid storage device, a liquid storage device ninth and tenth liquid storage device; the liquid storage device includes a reservoir within the reservoir and a heating device is arranged at the bottom of the liquid storage device is arranged outside the supporting rod is arranged in the corresponding external storage the liquid inside the reactor, an accommodating space for accommodating the heating device is formed between the inner bottom of the reservoir and the corresponding outside the reservoir bottom, with drainage holes are arranged outside the reservoir bottom. The utility model provides a steel shell pretreatment system, which provides a good combination for the subsequent centrifugal casting of the steel shell and the copper alloy, and improves the favorable condition, and is suitable for popularization and application in the industry.

【技术实现步骤摘要】
一种钢壳预处理系统
本技术涉及冶金
，具体涉及一种钢壳预处理系统。
技术介绍
滑动轴承是用于支撑转动结构的重要零件，具有耐冲击载荷、承载能力高和径向尺寸小等优点，广泛应用于机车车辆、船舶、航空航天及风电等领域；其常用的材料主要包括巴氏合金、铝基和铜基合金等。随着柴油机发动机的不断加载提速，铜基合金因其具有较高的疲劳强度、承载能力、硬度和耐磨性而逐步取代巴氏合金及铝基轴承材料，但铜基合金是一种表面活性材料，一定条件下由于吸附强度的降低而在危险的摩擦状态下对轴颈造成破坏，而铜背铜基合金双金属滑动轴承以钢背为载体，既能承受高载荷，又能与基座的线膨胀系数保持一致，以优良的铜基合金滑动轴承材料为衬层，能与各种淬火轴组成良好的摩擦副，满足了其工况的要求。目前制备钢背铜基合金双金属滑动轴承的方法主要有静置浇注、离心浇注、液态模锻、粉末烧结等，各工艺虽有差异性，但钢壳预处理的工艺基本相同。离心溶铸工艺是利用感应器的最优特点和离心铸造的应用范畴结合起来的，其工艺是将合金颗粒装入钢壳内，置于中频感应器内使钢壳迅速升温融化合金颗粒，合金液在离心力作用下均匀沾附于钢壳内表面上，对外部快速冷却使合金液在极短时间凝固于钢基体得到双金属薄壁筒形毛坯。因表面处理工艺和离心铸造有较大的差异，如照搬离心铸造钢壳的预处理工艺，为防止表面氧化和结合不良，需将钢壳进行镀锡，并在镀锡前浸涂保护层和溶剂，而镀锡工艺将导致生产成本高，合金成分中的锡不易控制。通过合理选材，合理复合工艺制备的衬套的工况条件及使用性能等方面进行研究，以避免进行电镀等表面处理具有很重要的经济和社会效益，因此，研究出一种钢壳预处理系统非常必要。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种钢壳预处理系统，为后续的离心溶铸中钢壳与铜合金良好的结合提高了有利条件。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种钢壳预处理系统，其特征在于：至少包括十个储液装置，所述十个储液装置依次排列为第一储液装置、第二储液装置、第三储液装置、第四储液装置、第五储液装置、第六储液装置、第七储液装置、第八储液装置、第九储液装置和第十储液装置；所述各储液装置均包括一外储液器，至少所述第一储液装置、所述第三储液装置、所述第四储液装置、所述第六储液装置、所述第七储液装置、所述第九储液装置和所述第十储液装置还各包括一内储液器和一加热装置，所述各内储液器外底部设置有支撑杆并设置于相应所述外储液器内部，各内储液器外底部与相应各外储液器内底部之间形成一个容置空间以容置各所述加热装置，所述各外储液器底部均设置有排水孔。优选地，所述钢壳预处理系统还包括一可移动的集液装置，所述集液装置设置在所述第四储液装置和所述第七储液装置之间，所述集液装置与至少具有一个阀口的液压阀连通，所述液压阀上设置有一阀芯，所述阀芯连接有一旋转机构并在所述旋转机构的驱动下驱动所述液压阀转动，进而控制所述液压阀与所述集液装置的互通。优选地，所述各储液装置的内储液器高度低于相应外储液器高度。优选地，所述外储液器由铁皮中心外围包裹有保温材料制成；所述内储液器由易导热的材料制成。优选地，所述第七储液装置的内储液器由耐腐蚀性的易导热材料制成。本技术技术方案的优点主要体现在：本技术提出了一种钢壳预处理系统，该钢壳系统结构设计合理，制作方便，操作者在使用过程中可比较方便地进行操作，便于操作者使用。该系统可较好地控制加热速度，易于实现机械化或程序化控制，该制作步骤更加简单，使操作者的工作强度减轻，工业环境液大为改善，大大地提高了生产效率，降低了生产成本，且明显改善了钢壳与铜合金之间的结合强度，适合在产业中推广应用。附图说明图1是本技术的一种钢壳预处理系统的整体结构示意图；图2是本技术的一种钢壳预处理系统的整体结构示意图；图3是本技术的一种钢壳预处理系统的放大结构示意图；图4是本技术的一种钢壳预处理系统的外储液器的结构示意图；图5是本技术的一种钢壳预处理系统的外储液器的结构示意图；图6是本技术的一种钢壳预处理系统的内储液器和支撑杆的主视图；图7是本技术的一种钢壳预处理系统的内储液器和支撑杆的左视图；图8是本技术的一种钢壳预处理系统的内储液器和支撑杆的俯视图。具体实施方式本技术的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本技术技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。如图1和如图2所示，一种钢壳预处理系统，至少包括十个储液装置，所述十个储液装置依次排列为第一储液装置1、第二储液装置2、第三储液装置3、第四储液装置4、第五储液装置5、第六储液装置6、第七储液装置7、第八储液装置8、第九储液装置9和第十储液装置10。所述钢壳预处理系统还包括一可移动的集液装置，在本实施例中，所述集液装置优选地设置在所述第四储液装置4和所述第七储液装置7之间，在使用过程中所述集液装置用于将酸碱液体排出来时进行中和。所述集液装置与至少具有一个阀口的液压阀连通，所述液压阀上设置有一阀芯，所述阀芯连接有一旋转机构并在所述旋转机构的驱动下驱动所述液压阀转动，进而控制所述液压阀与所述集液装置的互通，所述液压阀上还设置有一用于测压的压力传感器，当系统开始工作时，所述压力传感器对系统的压力进行监测或测试，当压力超过一定值时发出过压警告。如图3所示，所述各储液装置均包括一外储液器100，至少所述第一储液装置1、所述第三储液装置3、所述第四储液装置4、所述第六储液装置6、所述第七储液装置7、所述第九储液装置9和所述第十储液装置10还各包括一内储液器200和一加热装置300。如图3所示，所述内储液器高度200低于所述外储液器高度100。如图1和如图2所示，各内储液器外底部与相应各外储液器内底部之间形成一个容置空间以容置各所述加热装置。在本实施例中，所述第一储液装置1、所述第三储液装置3、所述第四储液装置4、所述第六储液装置6、所述第七储液装置7、所述第九储液装置9和所述第十储液装置10的容置空间内设置有用于对液体进行加热的加热装置300。在工作过程中，首先向所述外储液器100和所述内储液器200中注入清水，所述各外储液器100和内储液器200内液面的高度为各外储液器100和内储液器200高度的80％。当工作人员开启各个加热装置的电源后，所述加热装置分别对所述外储液器内的清水进行加热，进而对内储液器加热，所述外储液器100和所述内储液器200的配合使用可避免工作人员直接接触加热装置，保证了操作的安全性，提高了生产效率。每个储液装置相对应的加热温度不同，在工作开始前，工作人员可对该钢壳预处理系统的每个储液装置的温度进行设定，以使所述每个储液装置的预设温度达到合适的温度值，便于加热装置在使用过程中的精确性。如图1和如图2所示，所述第二储液装置2、所述第五储液装置5和所述第八储液装置8没有设置所述加热装置，没有设置加热装置的原因是所述钢壳分别通过这三个储液装置进行流水冲洗，所述清水冲洗的目的是清洗残留在所述钢壳表面的溶液。所述各内储液器外底部设置有支撑杆110并设置于相应所述外储液器内部。如图6、如图7和如图8所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢壳预处理系统，其特征在于：至少包括十个储液装置，所述十个储液装置依次排列为第一储液装置（1）、第二储液装置（2）、第三储液装置（3）、第四储液装置（4）、第五储液装置（5）、第六储液装置（6）、第七储液装置（7）、第八储液装置（8）、第九储液装置（9）和第十储液装置（10）；所述各储液装置均包括一外储液器（100），至少所述第一储液装置（1）、所述第三储液装置（3）、所述第四储液装置（4）、所述第六储液装置（6）、所述第七储液装置（7）、所述第九储液装置（9）和所述第十储液装置（10）还各包括一内储液器（200）和一加热装置（300），所述各内储液器（200）外底部设置有支撑杆（110）并设置于相应所述外储液器（100）内部，各内储液器（200）外底部与相应各外储液器（100）内底部之间形成一个容置空间以容置各所述加热装置（300），所述各外储液器（100）底部均设置有排水孔（120）。

【技术特征摘要】
1.一种钢壳预处理系统，其特征在于：至少包括十个储液装置，所述十个储液装置依次排列为第一储液装置（1）、第二储液装置（2）、第三储液装置（3）、第四储液装置（4）、第五储液装置（5）、第六储液装置（6）、第七储液装置（7）、第八储液装置（8）、第九储液装置（9）和第十储液装置（10）；所述各储液装置均包括一外储液器（100），至少所述第一储液装置（1）、所述第三储液装置（3）、所述第四储液装置（4）、所述第六储液装置（6）、所述第七储液装置（7）、所述第九储液装置（9）和所述第十储液装置（10）还各包括一内储液器（200）和一加热装置（300），所述各内储液器（200）外底部设置有支撑杆（110）并设置于相应所述外储液器（100）内部，各内储液器（200）外底部与相应各外储液器（100）内底部之间形成一个容置空间以容置各所述加热装置（300），所述各外储液器（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖恭林，李娄明，段战国，
申请(专利权)人：常州朗锐铸造有限公司，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32