The present invention discloses a new type of steel truss bridge ballast tank plate, the installation method of steel truss bridge deck with longitudinal and transverse beams structure based on piecewise ballast installation of precast trough plate in longitudinal and transverse beams, ballast trough plate prefabricated shear stud slot in the reserved at the corresponding position, combined with the principle of joint force the shearing force of nail groove and the longitudinal beam through the top surface of the cylinder head is arranged in the longitudinal shear flexible nail pouring concrete; using the vertical lifting device of ballast trough plate girder crane to artillery, artillery, under the crane along the bridge to two machine frame girder crane through groove plate on the ballast will artillery up, after crane, crane lateral and longitudinal shift machine frame traverse precisely adjust the position, slow down the hook, install ballast groove plate to design position. The invention realizes the ballast tank plate shear reserved screw groove steel grid through beam shear stud installation, solve the construction problems of the installation of a prefabricated complex section ballast tank plate.
【技术实现步骤摘要】
一种新型钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法
:本专利技术涉及桥梁施工
,主要涉及一种新型钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法,特别适用于预制桥面板的安装施工。
技术介绍
:钢桁梁桥桥面采用纵、横梁结构体系,在纵、横梁之上分段安装预制的道砟槽板,道砟槽板预制时在相应位置处预留剪力钉槽,在剪力钉槽处与纵梁通过布置于纵梁顶面的的圆柱头柔性剪力钉浇筑混凝土后结合共同受力。由于单块道砟槽板重量大,钢桁梁桥内部作业空间有限,安装精度要求高,施工难度大,安全风险高,主要有以下难题:1、道砟槽板为异型横截面,一块道砟槽板上预留剪力钉槽较多,剪力钉槽处钢筋多且密,且安装时纵、横梁上每个剪力钉均需从道砟槽板预留槽的钢筋网格中穿过,匹配精度要求高。2、单块道砟槽板重量大,钢桁梁内部作业空间有限,无法使用大型机械设备,钢桁梁上平面每个节间均安装有平联和横联,无法在钢桁梁上平面进行连续安装作业。
技术实现思路
:本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种新型钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法,实现道砟槽板预留槽中钢筋网格与纵、横梁剪力钉高精度匹配,解决预制桥面板高效安装的施工难题。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种新型钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法,基于钢桁梁桥桥面采用纵、横梁结构体系,在纵、横梁之上分段安装预制的道砟槽板,道砟槽板预制时在相应位置处预留剪力钉槽,在剪力钉槽处与纵梁通过布置于纵梁顶面的的圆柱头柔性剪力钉浇筑混凝土后结合共同受力的原理;其特征在于:具体步骤如下:1)首先根据道砟槽板截面形式,设计加工相应的道砟槽板预制模板,在道砟槽板预制过程中,保证钢筋的位置准确及混凝土的浇 ...
【技术保护点】
一种新型钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法,基于钢桁梁桥桥面采用纵、横梁结构体系,在纵、横梁之上分段安装预制的道砟槽板,道砟槽板预制时在相应位置处预留剪力钉槽,在剪力钉槽处与纵梁通过布置于纵梁顶面的的圆柱头柔性剪力钉浇筑混凝土后结合共同受力的原理;其特征在于:具体步骤如下:首先根据道砟槽板截面形式,设计加工相应的道砟槽板预制模板,在道砟槽板预制过程中,保证钢筋的位置准确及混凝土的浇筑、养护质量;其次在安装前,对预制道砟槽板剪力钉槽四周混凝土进行凿毛处理,并清除剪力钉槽中松散的混凝土和杂物,同时对剪力钉焊接位置与设计位置偏差情况进行逐一检查,对超差及弯曲变形的剪力钉进行调整,同时检查剪力钉上橡胶套是否缺失,补全缺失的橡胶套;在相邻引桥桥面上拼装轨行式公路架桥机作为架板机,架板机横向相对线路桥中线对称布置,中支腿横移轨道布置于已安装道砟槽板前端,前支腿横移轨道布置于纵、横梁上方,两起重天车运行至架板机后方的中支腿与后支腿之间;利用垂直提升装置将道砟槽板吊至运梁炮车上,炮车沿桥面运至架板机两主梁之间、天车下方,通过天车将炮车上道砟槽板提起后,天车带动道砟槽板沿架板机主梁上方轨道缓慢纵向运行至前方待 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法,基于钢桁梁桥桥面采用纵、横梁结构体系,在纵、横梁之上分段安装预制的道砟槽板,道砟槽板预制时在相应位置处预留剪力钉槽,在剪力钉槽处与纵梁通过布置于纵梁顶面的的圆柱头柔性剪力钉浇筑混凝土后结合共同受力的原理;其特征在于:具体步骤如下:首先根据道砟槽板截面形式,设计加工相应的道砟槽板预制模板,在道砟槽板预制过程中,保证钢筋的位置准确及混凝土的浇筑、养护质量;其次在安装前,对预制道砟槽板剪力钉槽四周混凝土进行凿毛处理,并清除剪力钉槽中松散的混凝土和杂物,同时对剪力钉焊接位置与设计位置偏差情况进行逐一检查,对超差及弯曲变形的剪力钉进行调整,同时检查剪力钉上橡胶套是否缺失,补全缺失的橡胶套;在相邻引桥桥面上拼装轨行式公路架桥机作为架板机,架板机横向相对线路桥中线对称布置,中支腿横移轨道布置于已安装道砟槽板前端,前支腿横移轨道布置于纵、横梁上方,两起重天车运行至架板机后方的中支腿与后支腿之间;利用垂直提升装置将道砟槽板吊至运梁炮车上,炮车沿桥面运至架板机两主梁之间、天车下方,通过天车将炮车上道砟槽板提起后,天车带动道砟槽板沿架板机主梁上方轨道缓慢纵向运行至前方待架处,经过天车纵移、天车吊钩横移和架板机整体横移精确调整位置,缓慢落钩,将道砟槽板安装到设计位置;安装完成架板机吊装范围内道砟槽板后,架板机中支腿行走轮转换为纵向,架板机纵移过孔至下一待架节间;重复5~6步骤,直至所有道砟槽板安装完成。2.根据权利要求1所述高速铁路钢桁梁桥道砟槽板高效安装方法,其特征在于:所述的道砟槽板预制模板包括有混凝土预制台座、模板底座、底模板、侧模板、靠挡和芯模,所述混凝土预制台座的条基顶面设置有多个预埋钢板,所述模板底...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建金,方继,徐波,曹晗,张伟,李亚飞,江明慧,张庆发,吴孝万,丁仕洪,刘果,
申请(专利权)人:中铁四局集团钢结构有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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