一种具有降温过滤功能的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降温过滤功能的汽车排气管，包括进气管，出气管，过滤管套和管套盖，进气管的一端连接第一法兰盘，过滤管套的一端设有与第一法兰盘等大的第二法兰盘，第一法兰盘和第二法兰盘固定连接，管套盖固定在过滤管套的另一端；过滤管套内部通过隔板分隔出上腔室和下腔室，进气管内的废气依次经过过滤管套的下腔室、管套盖的气流通道、过滤管套的上腔室和出气管后排出到大气中；进气管的出口处安装有散热风扇，过滤管套的下腔室内设置有蜂窝状结构过滤层。本实用新型专利技术结构简单紧凑，能够降低排气管内部的温度，有效去除经过排气管的废气中的有害物质，且拆卸简单方便，便于对排气管内部进行清理，以及对排气管的零部件进行更换。

Automobile exhaust pipe with cooling and filtering function

The utility model discloses a car exhaust cooling filtering tube, which comprises an air inlet pipe, outlet pipe, filter tube and tube cover, the end of the inlet pipe is connected with the first flange, one end of the filter tube is provided with second flanges with the first flange of the first flange and the second flange fixed connection tube, cover is fixed at the other end of the filter tube; filter tube is partitioned off from the inside of the upper chamber and the lower chamber, the air inlet pipe of the exhaust gas passes through the filter tube of the lower chamber and sleeve cover air flow channel, the filter tube chamber and the outlet pipe are discharged to the atmosphere; the outlet of the air inlet pipe installation a cooling fan, filter sleeves are arranged in the lower chamber honeycomb filter layer. The utility model has the advantages of simple and compact structure, can reduce the temperature inside the exhaust pipe, through effective removal of harmful substances in exhaust gases, and the disassembly is simple and convenient, easy to clean up the internal exhaust pipe, and the exhaust pipe of the parts for replacement.

【技术实现步骤摘要】
一种具有降温过滤功能的汽车排气管
本技术涉及汽车领域，更具体的说，尤其涉及一种具有降温过滤功能的汽车排气管。
技术介绍
随着社会车辆的不断增多，汽车尾气排放严重超标，空气中的PM2.5指数也不断升高，大气污染严重的影响着人们的日常生活。现有的办法是控制汽车的排量，提高石油的纯度，以减少废气的排放。但是，少量的废气排放已经会导致大气的污染，而现有的汽车排气管中大多不具有过滤装置和降温装置，排气管排出的废气温度较高，导致排气管的温度也非常高，在长期高温作用下，排气管内容易发生化学反应，导致排气管的使用寿命降低，同时排气管排出的废气中存在大量没有充分燃烧的游离碳、一氧化碳等有害物质，对环境的造成严重的污染。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术不足，提供了一种可以降低排气管温度，有效去除排气管的废气中有害物质的具有降温过滤功能的汽车排气管。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种具有降温过滤功能的汽车排气管，包括进气管，出气管，过滤管套和管套盖，所述进气管的一端连接第一法兰盘，过滤管套的一端设有与第一法兰盘等大的第二法兰盘，第一法兰盘和第二法兰盘固定连接，管套盖固定在过滤管套的另一端；所述过滤管套内部通过隔板将过滤管套分隔出上腔室和下腔室，进气管内的通道与过滤管套的下腔室连通且与过滤管套的上腔室不连通，所述管套盖内设有气流通道，管套盖内的气流通道同时与过滤管套的上腔室和下腔室连通，进气管内的废气依次经过过滤管套的下腔室、管套盖的气流通道、过滤管套的上腔室和出气管后排出到大气中；所述出气管固定在管套盖上，出气管穿过管套盖上的气流通道并伸入到过滤管套的上腔室的底部；所述进气管的出口处安装有散热风扇，所述过滤管套的下腔室内设置有与下腔室内壁贴合的固定圈，固定圈通过内嵌方式固定有蜂窝状结构过滤层。进一步的，所述散热风扇的叶片分布有直径相同的过滤孔。进一步的，所述过滤管套呈圆筒状。进一步的，第一法兰盘和第二法兰盘通过螺栓固定连接。进一步的，所述管套盖通过螺栓固定在过滤管套上。进一步的，所述第一法兰盘与第二法兰盘之间装通过密封圈密封。进一步的，所述管套盖和过滤管套之间通过密封圈密封。进一步的，所述过滤管套的下腔室内设置有三组蜂窝状结构过滤层。进一步的，所述蜂窝状结构过滤层由能吸附有害气体的活性炭制成。本技术的有益效果在于：本技术结构简单紧凑，通过散热风扇的运动消耗废气的热能同时在排气挂内提供风流，能够降低排气管内部的温度；利用过滤管套下腔室内的多层蜂窝状结构过滤层可以有效去除经过排气管的废气中的有害物质，且拆卸简单方便，便于对排气管内部进行清理，以及对排气管的零部件进行更换。附图说明图1是本技术一种具有降温过滤功能的汽车排气管的结构示意图。图2是本技术废气流向示意图。图3是本技术A-A处的剖视图。图中，1-进气管、2-出气管、3-过滤管套、4-管套盖、5-第一法兰盘、6-第二法兰盘、7-隔板、8-上腔室、9-下腔室、10-气流通道、11-散热风扇、12-蜂窝状结构过滤层、13-固定圈。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1～3所示，一种具有降温过滤功能的汽车排气管，包括进气管1，出气管2，过滤管套3和管套盖4，所述进气管1的一端连接第一法兰盘5，过滤管套3的一端设有与第一法兰盘5等大的第二法兰盘6，第一法兰盘5和第二法兰盘6固定连接，管套盖4固定在过滤管套3的另一端；所述过滤管套3内部通过隔板7将过滤管套3分隔出上腔室8和下腔室9，进气管1内的通道与过滤管套3的下腔室9连通且与过滤管套3的上腔室8不连通，所述管套盖4内设有气流通道10，管套盖4内的气流通道10同时与过滤管套3的上腔室8和下腔室9连通，进气管1内的废气依次经过过滤管套3的下腔室9、管套盖4的气流通道10、过滤管套3的上腔室8和出气管2后排出到大气中；所述出气管2固定在管套盖4上，出气管2穿过管套盖4上的气流通道10并伸入到过滤管套3的上腔室8的底部；所述进气管1的出口处安装有散热风扇11，所述过滤管套3的下腔室9内设置有与下腔室9内壁贴合的固定圈13，固定圈13通过内嵌方式固定有蜂窝状结构过滤层12。所述散热风扇11的叶片分布有直径相同的过滤孔。当废气经过散热风扇11时，带动散热风扇转动，使排气管内部产生风流，废气的热能部分转化成散热风扇11的动能，同时利用撒热管内部的风流达到散热的目的。所述过滤管套3呈圆筒状。过滤管套3的上腔室8和下腔室9既可以是截面形状为半圆形的柱体，也可以截面形状为圆形或方形的柱体。进气管1的出口形状与下腔室9的入口形状相适应，二者密封连接。第一法兰盘5和第二法兰盘6通过螺栓固定连接，所述第一法兰盘5与第二法兰盘6之间装通过密封圈密封。固定第一法兰盘5与第二法兰盘6的螺栓设置有至少四个，均布在第一法兰盘5和第二法兰盘6的四周。所述管套盖4通过螺栓固定在过滤管套3上；所述管套盖4和过滤管套3之间通过密封圈密封，此密封圈设置在管套盖4和过滤管套3的连接部。所述过滤管套3的下腔室9内设置有三组蜂窝状结构过滤层12，所述蜂窝状结构过滤层12由能吸附有害气体的活性炭制成。每组蜂窝状结构过滤层12都通过固定圈13固定在下腔室9内，固定圈13焊接在下腔室9的内壁上，固定圈13内侧设有内螺纹，蜂窝状结构过滤层12的外圈设有与固定圈13上的内螺纹相配合的外螺纹，固定圈13与蜂窝状结构过滤层12通过螺纹连接，以方便蜂窝状结构过滤层12的拆卸。管套盖4和出气管2之间的连接方式为通过螺栓固定连接或直接焊接在一起，出气管2的另一端无需其他支撑即可稳定的固定在管套盖4上。上述实施例只是本技术的较佳实施例，并不是对本技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有降温过滤功能的汽车排气管，其特征在于：包括进气管(1)，出气管(2)，过滤管套(3)和管套盖(4)，所述进气管(1)的一端连接第一法兰盘(5)，过滤管套(3)的一端设有与第一法兰盘(5)等大的第二法兰盘(6)，第一法兰盘(5)和第二法兰盘(6)固定连接，管套盖(4)固定在过滤管套(3)的另一端；所述过滤管套(3)内部通过隔板(7)将过滤管套(3)分隔出上腔室(8)和下腔室(9)，进气管(1)内的通道与过滤管套(3)的下腔室(9)连通且与过滤管套(3)的上腔室(8)不连通，所述管套盖(4)内设有气流通道(10)，管套盖(4)内的气流通道(10)同时与过滤管套(3)的上腔室(8)和下腔室(9)连通，进气管(1)内的废气依次经过过滤管套(3)的下腔室(9)、管套盖(4)的气流通道(10)、过滤管套(3)的上腔室(8)和出气管(2)后排出到大气中；所述出气管(2)固定在管套盖(4)上，出气管(2)穿过管套盖(4)上的气流通道(10)并伸入到过滤管套(3)的上腔室(8)的底部；所述进气管(1)的出口处安装有散热风扇(11)，所述过滤管套(3)的下腔室(9)内设置有与下腔室(9)内壁贴合的固定圈(13)，固定圈(13)通过内嵌方式固定有蜂窝状结构过滤层(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有降温过滤功能的汽车排气管，其特征在于：包括进气管(1)，出气管(2)，过滤管套(3)和管套盖(4)，所述进气管(1)的一端连接第一法兰盘(5)，过滤管套(3)的一端设有与第一法兰盘(5)等大的第二法兰盘(6)，第一法兰盘(5)和第二法兰盘(6)固定连接，管套盖(4)固定在过滤管套(3)的另一端；所述过滤管套(3)内部通过隔板(7)将过滤管套(3)分隔出上腔室(8)和下腔室(9)，进气管(1)内的通道与过滤管套(3)的下腔室(9)连通且与过滤管套(3)的上腔室(8)不连通，所述管套盖(4)内设有气流通道(10)，管套盖(4)内的气流通道(10)同时与过滤管套(3)的上腔室(8)和下腔室(9)连通，进气管(1)内的废气依次经过过滤管套(3)的下腔室(9)、管套盖(4)的气流通道(10)、过滤管套(3)的上腔室(8)和出气管(2)后排出到大气中；所述出气管(2)固定在管套盖(4)上，出气管(2)穿过管套盖(4)上的气流通道(10)并伸入到过滤管套(3)的上腔室(8)的底部；所述进气管(1)的出口处安装有散热风扇(11)，所述过滤管套(3)的下腔室(9)内设置有与下腔室(9)内壁贴合的固定圈(13)，固定圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏伟，
申请(专利权)人：浙江交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33