本发明专利技术公开的多功能过滤降尘箱包括灰箱主体（8）、降尘板（2）、分离孔板（5）、一次分尘箱（10）、二次分尘箱（4）、三次分尘箱（9）及空气水气过滤装置（6），所述的灰箱主体（8）为多层箱式结构，一次分尘箱位于最下层，与灰尘进入口连通，所述的降尘板（2）位于一次分尘箱内灰尘进入口的上部；二次分尘箱位于一次分尘箱的上面，所述的分离孔板（5）设置在二次分尘箱内；三次分尘箱位于二次分尘箱的上面，所述的空气水气过滤装置设置在三次分尘箱内，其出口与风机进风接口（7）相通。其集吸尘、降尘、除湿等于一体。解决了传统纯吸式吸尘车，吸尘效率低，无法长时间在潮湿环境以及雨水路面作业的问题，达到提高作业效率、无二次扬尘污染、结构简单，磨损件少，使用维护方便、操作简单的目的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于纯吸式车箱
，主要涉及的是一种吸尘车多功能过滤降尘箱。广泛适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
技术介绍
当前，人们对人类的健康、寿命与可吸入颗粒物之间的关系等问题已经有了更深入的了解。研究证明，大小约为ΙΟμπι(简称PM-10)以及〈10 μπι的颗粒物质可能导致早产儿死亡以及呼吸道疾病等，这类颗粒物质在马路上经过风吹和车辆运动后四处散播，而扫路车除了完成其应有的工作外，至少要能够确保控制空气中的颗粒数量，绝对不能够造成增加。纯吸式吸尘车是采用现代技术研制的新产品，它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，可有效减少粉尘再污染，降低空气中可吸入颗粒物的含量，提高空气质量，吸尘能力效率高，更好地改善人们的生活环境。但是，传统纯吸式吸尘车由于降尘箱内部结构简单，无法对吸入物进行预处理，吸入物未有效的在灰箱内部降尘，完全依靠滤筒或者滤袋来过滤空气，造成滤筒或者滤袋使用周期短，附着灰尘多，在潮湿环境下作业容易造成滤筒或者滤袋外壁附着的灰尘遇水后干结，使滤筒或者滤袋完全堵死无法工作。
技术实现思路
本专利技术的目的由此产生，提出一种多功能过滤降尘箱，其集吸尘、降尘、除湿等于一体。解决了传统纯吸式吸尘车，吸尘效率低，无法长时间在潮湿环境以及雨水路面作业的问题，达到提高作业效率、无二次扬尘污染、结构简单，磨损件少，使用维护方便、操作简单的目的。本专利技术实现上述目的采取的技术方案是:一种多功能过滤降尘箱，包括灰箱主体、降尘板、分离孔板、一次分尘箱、二次分尘箱、三次分尘箱及空气水气过滤装置，所述的灰箱主体为多层箱式结构，一次分尘箱位于最下层，与灰尘进入口连通，所述的降尘板位于一次分尘箱内灰尘进入口的上部;二次分尘箱位于一次分尘箱的上面，所述的分离孔板设置在二次分尘箱内；三次分尘箱位于二次分尘箱的上面，所述的空气水气过滤装置设置在三次分尘箱内，其出口与风机进风接口相通。本专利技术所述的降尘板为金属软网结构，在一次分尘箱内呈倾角设置。本专利技术所述的分离孔板为金属板冲成网孔板而成。本专利技术所述的空气水气过滤装置内部设置有湿度传感器。本专利技术集吸尘、降尘、除湿等于一体。解决了传统纯吸式吸尘车，吸尘效率低，无法长时间在潮湿环境以及雨水路面作业的问题。具有吸尘范围广、吸净率高、吸口无二次扬尘、出风口无粉尘排放、干湿路面作业、工作效率高等优点。且吸尘效果好，从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除，吸尘效率为98%以上;结构简单，磨损件少，使用维护方便、操作简单。可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图中:1、灰尘进入口，2、降尘板，3、带有灰尘和颗粒物的空气，4、二次分尘箱，5、分离孔板，6、空气水气过滤装置，7、风机进风接口，8、灰箱主体，9、三次分尘箱，1、一次分尘箱。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步说明。如图1所示:本实施例所述的多功能过滤降尘箱包括灰箱主体8、灰尘进入口1、风机进风接口 7、降尘板2、一次分尘箱10、二次分尘箱4、三次分尘箱9及空气水气过滤装置6，所述的灰箱主体8为多层箱式结构，一次分尘箱10、二次分尘箱4、三次分尘箱9及空气水气过滤装置6均设置在其内。一次分尘箱10位于最下层，与灰尘进入口 I连通，在一次分尘箱10内灰尘进入口 I的上部设置有降尘板2，该降尘板2为金属软网结构，呈倾角设置，作用是缓冲重物惯性，使其重力降尘。二次分尘箱4位于一次分尘箱10的上面，在二次分尘箱4内设有分离孔板5，所述的分离孔板5与二次降尘箱通过螺丝连接。所述的分离孔板5为金属板冲成网孔板而成，利用网孔进行过滤，由于二次分离是一个由空间大变小的过程，使空气在二次分尘箱4内的流速得以加快。三次分尘箱9位于二次分尘箱4的上面，在三次分尘箱9设置有空气水气过滤装置6，所述的空气水气过滤装置6采用的是公知技术，其出口端与风机进风接口 7相通。空气水气过滤装置6内部设置有湿度传感器，空气水气过滤装置6的水和空气隔离翻板由控制机构控制，控制机构及控制方式为常规技术。由湿度传感器检测空气湿度，达到设定湿度时，由控制机构控制水和空气隔离翻板，改变空气流向使其空气与水分离。使用时，灰尘进入口I与吸尘盘通过软管连接、风机进风接口 7与风机相连接，风机在高速转动下产生强大的气流，灰尘进入口 I在风机的作用下产生强大的吸力，将地面的杂物吸入灰箱8，带有灰尘和颗粒物的空气3在降尘板2的作用下，空间由小变大，使空气流速降低，含有一定重量的物体通过自然重力降尘，实现第一次降尘。空气再经过分离孔板5进入二次分尘箱4进行第二次降尘，再经三次分尘箱9降尘后的气体通过空气水气过滤装置6将微小颗粒与水气分离得到纯净的空气流入风机进风接口 7，最后排入大气。吸尘车吸入车箱内的含尘气流，在车箱的重力沉降室粉尘得到沉降收集。【主权项】1.一种多功能过滤降尘箱，其特征是:包括灰箱主体(8)、降尘板(2)、分离孔板(5)、一次分尘箱(10)、二次分尘箱(4)、三次分尘箱(9)及空气水气过滤装置(6)，所述的灰箱主体(8)为多层箱式结构，一次分尘箱位于最下层，与灰尘进入口连通，所述的降尘板(2)位于一次分尘箱内灰尘进入口的上部;二次分尘箱位于一次分尘箱的上面，所述的分离孔板(5)设置在二次分尘箱内；三次分尘箱位于二次分尘箱的上面，所述的空气水气过滤装置设置在三次分尘箱内，其出口与风机进风接口(7)相通。2.根据权利要求1所述多功能过滤降尘箱，其特征是:降尘板(2)为金属软网结构，在一次分尘箱(10)内呈倾角设置。3.根据权利要求1所述多功能过滤降尘箱，其特征是:所述的分离孔板(5)为金属板冲成网孔板而成。4.根据权利要求1所述多功能过滤降尘箱，其特征是:所述的空气水气过滤装置(6)内部设置有湿度传感器。【专利摘要】本专利技术公开的多功能过滤降尘箱包括灰箱主体（8）、降尘板（2）、分离孔板（5）、一次分尘箱（10）、二次分尘箱（4）、三次分尘箱（9）及空气水气过滤装置（6），所述的灰箱主体（8）为多层箱式结构，一次分尘箱位于最下层，与灰尘进入口连通，所述的降尘板（2）位于一次分尘箱内灰尘进入口的上部；二次分尘箱位于一次分尘箱的上面，所述的分离孔板（5）设置在二次分尘箱内；三次分尘箱位于二次分尘箱的上面，所述的空气水气过滤装置设置在三次分尘箱内，其出口与风机进风接口（7）相通。其集吸尘、降尘、除湿等于一体。解决了传统纯吸式吸尘车，吸尘效率低，无法长时间在潮湿环境以及雨水路面作业的问题，达到提高作业效率、无二次扬尘污染、结构简单，磨损件少，使用维护方便、操作简单的目的。【IPC分类】B01D50/00, E01H1/08【公开号】CN105442481【申请号】CN201511006373【专利技术人】吕红军, 石经姚, 唐伟 【申请人】洛阳中重特种车辆有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】201本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能过滤降尘箱，其特征是：包括灰箱主体（8）、降尘板（2）、分离孔板（5）、一次分尘箱（10）、二次分尘箱（4）、三次分尘箱（9）及空气水气过滤装置（6），所述的灰箱主体（8）为多层箱式结构，一次分尘箱位于最下层，与灰尘进入口连通，所述的降尘板（2）位于一次分尘箱内灰尘进入口的上部；二次分尘箱位于一次分尘箱的上面，所述的分离孔板（5）设置在二次分尘箱内；三次分尘箱位于二次分尘箱的上面，所述的空气水气过滤装置设置在三次分尘箱内，其出口与风机进风接口（7）相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕红军，石经姚，唐伟，
申请(专利权)人：洛阳中重特种车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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