一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，其包括车体，所述车体包括架体，所述架体设有W形支架，所述W形支架上焊接有W形不锈钢板。本实用新型专利技术可竖着斜放印刷线路板，避免堆叠印刷线路板，方便搬运及运输，避免印刷线路板搬运及运输过程中印刷线路板板面被刮花。

The utility model relates to a plate placing and transporting vehicle used in a printed circuit board production workshop

The utility model relates to a plate truck, printed circuit board production workshop, which comprises a vehicle body, wherein the body comprises a frame body, the frame body is provided with a W shaped bracket, the bracket is welded with W W - shaped stainless steel plate. The utility model can be vertically inclined to avoid stacking printed circuit board, printed circuit board, easy handling and transportation, avoid PCB handling and transport process of printed circuit board to be scratched.

【技术实现步骤摘要】
一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车
本技术涉及印刷线路板生产设备领域，尤其涉及印刷电路中的一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车。
技术介绍
印刷线路板(PCB，PrintedCircuitBoard)，又称为印刷电路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，提供电子元器件的电气连接。随着电子产业的不断发展，印刷线路板制作过程中的产品快速流转及产品品质良率的提升成为企业发展的动力。在印刷线路板的生产加工及运输过程中，使用普通的平板小车水平叠放或堆放印刷线路板并进行搬运，很容易造成印刷线路板的板面刮花，影响印刷线路板的质量。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何放置印刷线路板在放板、运输过程中板面被刮花。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：提供一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，其包括车体，所述车体包括架体，所述架体包括四个支脚，所述架体可分为上层和下层，上层和下层分别设有上横梁和下横梁，在上横梁上设有W形支架，所述W形支架包括从支脚顶部往上横梁向下倾斜的外斜梁和在上横梁上从两边往中间向上倾斜的内斜梁，所述外斜梁与内斜梁连接形成W形，所述外斜梁与内斜梁连接处的夹角为90°；在所述W形支架上设置有W型不锈钢板，其中焊接在外斜梁上的钢板形成斜面靠台，焊接在内斜梁上的钢板形成斜面放板台；所述架体下层底部设有车轮。本技术采用W形的不锈钢板，使线路板放置时形成轻微斜靠式竖放，方便线路板搬运，避免挤压，解决了传统平板运输车平放、叠加造成板面擦花的问题。同时底部放板为斜坡式平台，有利于防止运输过程中线路板的向外滑动。优选地，所述斜面靠台与水平面的夹角为85°。夹角在上述范围可以使线路板形成斜靠，且运输过程中不至于倾倒。优选地，所述架体是由厚度为1mm、边长为30mm的四方形304#不锈钢钢管制作的架体，尺寸为950mm×500mm×950mm，所述外斜梁和内斜梁焊接在支脚和上横梁上。优选地，所述车轮是位于四个支脚下方的直径5寸的万向轮，所述万向轮上安装有刹车锁定装置。优选地，所述车体的两侧设有扶手。进一步优选地，所述扶手位于车体最上两端，由直径3mm不锈钢管制成。本技术的有益效果是：可倾斜放置印刷线路板，避免平放、叠加印刷线路板，方便搬运及运输，避免印刷线路板搬运及运输过程中的板面刮花，防止印刷线路板的制作品质变差。附图说明图1是本技术一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车的结构示意图。具体实施方式下面结合附图说明及具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示的一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，其包括车体，所述车体包括架体1。所述架体1包括四个支脚11。所述架体1可分为上层和下层，上层和下层分别设有上横梁12和下横梁13，在上横梁12上设有W形支架，所述W形支架包括从支脚11顶部往上横梁12向下倾斜的外斜梁14和在上横梁12上从两边往中间向上倾斜的内斜梁15，所述外斜梁14与内斜梁15连接形成W形，所述外斜梁14与内斜梁15连接处的夹角为90°。所述斜面靠台与水平面的夹角为85°。所述架体是由厚度为1mm、边长为30mm的四方形304#不锈钢钢管制作的架体，尺寸为950mm×500mm×950mm，所述外斜梁和内斜梁焊接在支脚和上横梁上。所述W型不锈钢板2由焊接在外斜梁14和内斜梁15上的钢板构成，其中焊接在外斜梁14上的钢板形成斜面靠台21，焊接在内斜梁15上的钢板形成斜面放板平台22；所述架体1下层底部设有车轮4。所述车轮4是位于四个支脚下方的直径5寸的万向轮，所述万向轮上安装有刹车锁定装置。所述车体的两侧设有扶手3。所述扶手3位于车体最上两端，由直径3mm不锈钢管制成。本技术的一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，主要用于各岗位、各车间线路板生产过程中的存放及搬运，可作为存板放置车，也可作为转岗、转序运输车。可竖着斜放印刷线路板，方便线路板的上下车时的取、放，加快工序间的流转提升生产效率，可避免平放叠加印刷线路板，避免印刷线路板的板面刮花。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，其特征在于：包括车体，所述车体包括架体(1)，所述架体(1)包括四个支脚(11)，所述架体(1)分为上层和下层，上层和下层分别设有上横梁(12)和下横梁(13)，在上横梁(12)上设有W形支架，所述W形支架包括从支脚(11)顶部往上横梁(12)向下倾斜的外斜梁(14)和在上横梁(12)上从两边往中间向上倾斜的内斜梁(15)，所述外斜梁(14)与内斜梁(15)连接形成W形，所述外斜梁(14)与内斜梁(15)连接处的夹角为90°；在所述W形支架上焊接有W形不锈钢板(2)，其中焊接在外斜梁(14)上的钢板形成斜面靠台(21)，焊接在内斜梁(15)上的钢板形成斜面放板台(22)；所述架体(1)下层底部还设有车轮(4)。

【技术特征摘要】
1.一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，其特征在于：包括车体，所述车体包括架体(1)，所述架体(1)包括四个支脚(11)，所述架体(1)分为上层和下层，上层和下层分别设有上横梁(12)和下横梁(13)，在上横梁(12)上设有W形支架，所述W形支架包括从支脚(11)顶部往上横梁(12)向下倾斜的外斜梁(14)和在上横梁(12)上从两边往中间向上倾斜的内斜梁(15)，所述外斜梁(14)与内斜梁(15)连接形成W形，所述外斜梁(14)与内斜梁(15)连接处的夹角为90°；在所述W形支架上焊接有W形不锈钢板(2)，其中焊接在外斜梁(14)上的钢板形成斜面靠台(21)，焊接在内斜梁(15)上的钢板形成斜面放板台(22)；所述架体(1)下层底部还设有车轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种印刷线路板生产车间用的放板、运输车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖建平，
申请(专利权)人：珠海精毅电路有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44