基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制造技术

本发明专利技术公开了一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，属于单轨交通轨道梁的装配式生产领域。装配式混凝土轨道梁模板采用标准尺寸、标准跨度、标准半径、标准超高设计。采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。

Formwork of concrete beam of monorail traffic based on assembly technique

The invention discloses a single track traffic concrete track beam template based on assembly technology, which belongs to the assembly production field of the monorail traffic track beam. The assembled concrete track beam formwork adopts standard size, standard span, standard radius and standard ultra high design. The assembly type concrete track beam is produced using prefabricated concrete beam template, thus speeding up the monorail line construction progress, enhance the monorail line engineering quality, reduce the monorail line construction on surrounding traffic interference.

【技术实现步骤摘要】
基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板
本专利涉及单轨交通轨道梁的装配式生产，应用于单轨交通轨道梁的装配式建设中。
技术介绍
通过对已有专利、公开文献的研究发现，目前单轨交通混凝土轨道梁尚未采用标准化设计、预制化生产、装配式施工，这在增加了工程成本的同时，也加大了施工难度，制约了建设进度。为此，需对单轨交通混凝土轨道梁进行装配式生产。
技术实现思路
本专利要解决的技术问题是：提出一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，装配式混凝土轨道梁模板采用标准尺寸、标准跨度、标准半径、标准超高设计。采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。本专利解决其技术问题所采用的技术方案是：基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求；所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式直线混凝土轨道梁模板1标准宽度a1以基本模数作为增值单位，标准宽度a1为n1M，自然数n1的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式直线混凝土轨道梁模板1标准高度b1以基本模数作为增值单位，标准高度b1为n2M，自然数n2的取值范围为12～30；装配式直线混凝土轨道梁模板1标准跨度L1以扩大模数作为增值单位，标准跨度L1为n3×10M，自然数n3的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m；所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准宽度a2以基本模数作为增值单位，标准宽度a2为n4M，自然数n4的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准高度b2以基本模数作为增值单位，标准高度b2为n5M，自然数n5的取值范围为12～30；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准跨度L2以扩大模数作为增值单位，标准跨度L2为n6×10M，自然数n6的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准半径R2以扩大模数作为增值单位，标准半径R2为n7×1000M，自然数n7的取值范围为1～70，扩大模数为1000M＝100000mm＝100m；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准超高h以分模数作为增值单位，标准超高h为自然数n8的取值范围为1～100，分模数为所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准宽度a3以基本模数作为增值单位，标准宽度a3为n9M，自然数n9的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准高度b3以基本模数作为增值单位，标准高度b3为n10M，自然数n10的取值范围为12～30；装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准跨度L3以扩大模数作为增值单位，标准跨度L3为n11×10M，自然数n11的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m；装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准半径R3以扩大模数作为增值单位，标准半径R3为n12×1000M，自然数n12的取值范围为10～50，扩大模数为1000M＝100000mm＝100m。本专利设计合理，适用性强，可靠性好，有广泛的应用前景。附图说明图1装配式直线混凝土轨道梁模板立面图图2装配式平曲线混凝土轨道梁模板立面图图3装配式竖曲线混凝土轨道梁模板立面图图中：1—装配式直线混凝土轨道梁模板、2—装配式平曲线混凝土轨道梁模板、3—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板、a1—装配式直线混凝土轨道梁模板标准宽度；b1—装配式直线混凝土轨道梁模板标准高度；a2—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准宽度；b2—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准高度；a3—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准宽度；b3—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准高度；h—装配式混凝土轨道梁模板标准超高；L1—装配式直线混凝土轨道梁模板标准跨度；L2—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准跨度；L3—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准跨度；R2—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准半径；R3—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准半径。具体实施方式结合附图对本专利做进一步说明：实施例一：应用基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制作混凝土轨道梁，轨道梁为梁宽700mm、梁高1500mm、梁长25m的装配式直线混凝土轨道梁。步骤一在标准宽度a1＝7×1M＝700mm、标准高度b1＝15×1M＝1500mm、标准跨度L1＝25×10M＝25m的装配式直线混凝土轨道梁模板1内绑扎钢筋笼；步骤二在装配式直线混凝土轨道梁模板1内浇筑混凝土；步骤三轨道梁混凝土达到设计龄期后，拆除装配式直线混凝土轨道梁模板1，即可制作出满足设计要求的装配式直线混凝土轨道梁。实施例二：应用基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制作混凝土轨道梁，轨道梁为梁宽700mm、梁高1500mm、梁长22m、曲线半径100m、超高70mm的装配式平曲线混凝土轨道梁。步骤一在标准宽度a2＝7×1M＝700mm、标准高度b2＝15×1M＝1500mm、标准跨度L2＝22×10M＝22m、标准半径R2＝1000M＝100m、标准超高的装配式平曲线混凝土轨道梁模板1内绑扎钢筋笼；步骤二在装配式平曲线混凝土轨道梁模板1内浇筑混凝土；步骤三轨道梁混凝土达到设计龄期后，拆除装配式平曲线混凝土轨道梁模板2，即可制作出满足设计要求的装配式平曲线混凝土轨道梁。实施例三：应用基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制作混凝土轨道梁，轨道梁为梁宽700mm、梁高1500mm、梁长20m、曲线半径2000m的装配式竖曲线混凝土轨道梁。步骤一在标准宽度a3＝7×1M＝700mm、标准高度b3＝15×1M＝1500mm、标准跨度L3＝20×10M＝20m、标准半径R3＝20×1000M＝2000m的装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3内绑扎钢筋笼；步骤二在装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3内浇筑混凝土；步骤三轨道梁混凝土达到设计龄期后，拆除装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3，即可制作出满足设计要求的装配式竖曲线混凝土轨道梁。以上所述的具体实施方法，对本专利的目的、技术方案和有益效果进行了说明。所应强调的是，以上所述仅为本专利的具体实施例而已，并不能用于限制本专利的范围。凡在本专利的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本专利的保护范围之内。综上所述，本专利提供了一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。本专利具有新颖性、实用性，符合专利要求，故依法提出专利申请。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求。

【技术特征摘要】
1.基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求。2.根据权利要求1所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式直线混凝土轨道梁模板(1)标准宽度a1以基本模数作为增值单位，标准宽度a1为n1M，自然数n1的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式直线混凝土轨道梁模板(1)标准高度b1以基本模数作为增值单位，标准高度b1为n2M，自然数n2的取值范围为12～30；装配式直线混凝土轨道梁模板(1)标准跨度L1以扩大模数作为增值单位，标准跨度L1为n3×10M，自然数n3的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m。3.根据权利要求1所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式平曲线混凝土轨道梁模板(2)标准宽度a2以基本模数作为增值单位，标准宽度a2为n4M，自然数n4的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式平曲线混凝土轨道梁模板(2)标准高度b2以基本模数作为增值单位，标准高度b2为n5M，自然数n5的取值范围为12～30；装配式平曲线混凝土轨道梁模板(2)标准跨度L2以扩大模数作为...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱尔玉，刘中豪，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京,11