【技术实现步骤摘要】
一种出气管组件的生产工艺
本专利技术涉及一种出气管组件的生产工艺,属于汽车催化剂处理装置
技术介绍
随着汽车行业的快速发展,汽车排放的尾气也日益成了我们生活中的隐形杀手,减少汽车尾气对大气的污染是当今迫切需要解决的问题。对于从事催化剂封装的企业来说,有挑战同时也存在机遇,随着日益增多的订单,缩短产品生产周期可以为公司降低生产成本,提升公司产品在市场上的竞争力;缩短产品生产周期可以满足近时间段内市场的需求量,为降低空气中的污染物作出贡献。在催化剂装置中出气管组件是连接柴油机排气管和催化剂的重要管道,在制备过程中通常的工艺步骤为管子下料、钻孔、扩口、冲槽,然后与传感器接头焊接,管径失圆后增加整圆工序,工序多,生产制作周期长,无形中增加了生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决制备出气管组件时需经过下料、钻孔、扩口、冲槽、焊接后造成管径失圆还要增加整圆工序的问题,提供了一种工艺简便易于操作的出气管组件的生产工艺,无需整圆工序,减少了整圆模具的费用,同时也缩短了产品的生产周期。本专利技术采用如下技术方案:一种出气管组件的生产工艺,包括如下步骤:(1)下料:选取铁素体不锈钢材质的管子为原料制备出气管,管子的直径为75-80mm,管子的壁厚为1.2-1.5mm,下料长度155-160mm;(2)钻孔:使用立式钻床对出气管进行钻孔,钻孔直径为28-29mm,钻孔距离出气管的一端95-100mm;(3)焊接:将传感器接头装配进出气管的钻孔位置,对传感器接头的四周进行焊接;(4)扩口:调整扩缩口机的锥形芯棒,将焊接有传感器接头的出气管的内径套在扩缩口机上, ...
【技术保护点】
一种出气管组件的生产工艺,其特征在于:包括如下步骤:(1)下料:选取铁素体不锈钢材质的管子为原料制备出气管,管子的直径为75‑80mm,管子的壁厚为1.2‑1.5mm,下料长度155‑160mm;(2)钻孔:使用立式钻床对出气管进行钻孔,钻孔直径为28‑29mm,钻孔距离出气管的一端95‑100mm;(3)焊接:将传感器接头装配进出气管的钻孔位置,对传感器接头的四周进行焊接;(4)扩口:调整扩缩口机的锥形芯棒,将焊接有传感器接头的出气管的内径套在扩缩口机上,启动扩缩口机,使出气管的内径扩至81‑81.5mm;(5)冲槽:在出气管远离钻孔的一端均匀冲切若干个凹槽用于与柴油车的排气管相连接。
【技术特征摘要】
1.一种出气管组件的生产工艺,其特征在于:包括如下步骤:(1)下料:选取铁素体不锈钢材质的管子为原料制备出气管,管子的直径为75-80mm,管子的壁厚为1.2-1.5mm,下料长度155-160mm;(2)钻孔:使用立式钻床对出气管进行钻孔,钻孔直径为28-29mm,钻孔距离出气管的一端95-100mm;(3)焊接:将传感器接头装配进出气管的钻孔位置,对传感器接头的四周进行焊接;(4)扩口:调整扩缩口机的锥形芯棒,将焊接有传感器接头的出气管的内径套在扩缩口机上,启动扩缩口机...
【专利技术属性】
技术研发人员:金徐富,刘浩,冷佳沥,杨凯凯,张明涛,
申请(专利权)人:无锡威孚力达催化净化器有限责任公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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