学步车限速刹车结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种学步车限速刹车结构，包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在离心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触。本实用新型专利技术学步车限速刹车结构的结构简单，能进行自动限速刹车，提高了学步车使用安全性。

Speed limiting braking structure for baby walker

The utility model discloses a walker speed brake structure, which comprises a brake block; relative brake block movement of the wheel brake; the axle is arranged on wheels, movable; the elastic element generates a reset elastic brake shaft; when the wheel speed is too fast, the brake shaft elastic elastic element from the heart to overcome under the force of the movement to the outside wheels, and brake block contact. The speed limiting braking structure of the walker of the utility model has the advantages of simple structure, automatic speed limit braking, and improved safety of a baby walker.

【技术实现步骤摘要】
学步车限速刹车结构
本技术涉及的是一种学步车限速刹车结构，具体涉及一种学步车自动制动结构。
技术介绍
目前，学步车都没有设有限速装置，众所周知，学步车一般是儿童一个人在玩耍或学习，过快的运行速度对儿童非常不利。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种学步车限速刹车结构，该种学步车限速刹车结构的结构简单，能进行自动限速。本技术学步车限速刹车结构可以采取如下技术方案:一种学步车限速刹车结构，其特征是：包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在离心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触。本技术解决问题还可以进一步采取以下措施：其中一个方式为：所述刹车挡块设于车体上。其中一个方式为：所述轮子设有槽，所述刹车轴设于槽内。其中一个方式为：所述槽设于轮子的侧面，槽设有盖体。其中一个方式为：弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块。其中一个方式为：弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块；弹簧设于槽内，槽设有让刹车轴伸出的开口。其中一个方式为：刹车轴穿过弹簧。上述技术方案具有这样的技术效果:本技术学步车限速刹车结构的结构简单，能进行自动限速刹车，提高了学步车使用安全性。附图说明图1是学步车限速刹车结构应用于车上时的示意图。图2是图1的分解示意图。图3学步车限速刹车结构应用于车上时的局部示意图。图4是轮子正常速度时，学步车限速刹车结构的示意图。图5是轮子达到超速度时，学步车限速刹车结构的示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行具体描述。实施例：如图1至图5所示，一种学步车限速刹车结构，包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子6；设于轮子6上的、可活动的刹车轴3；对刹车轴3产生复位弹力的弹性元件；当轮子6转速过快时，刹车轴3在离心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子6外运动后，与刹车挡块7接触。在本例中，所述刹车挡块7设于车体上，当然也可以设于车的其它部件上，如设于轮座1上。在本例中，所述轮子6设有槽8，所述刹车轴3设于槽8内。结构简单紧凑。在本例中，所述槽8设于轮子6的侧面，槽8设有盖体5。在本例中，弹性元件为弹簧2，弹簧2设于轮子6上，弹簧2一端顶着刹车轴3上的突块9；弹簧2设于槽8内，槽8设有让刹车轴3伸出的开口。刹车轴3穿过弹簧2。结构简单紧凑。使用时，学步车在两个后轮中都设有限速刹车结构，如图1，图2所示。工作原理：a,弹簧套在后轮刹车轴3上，装入轮子6的对应槽里，而轮子6则装入后轮座1上用铆钉4铆合。b,当轮子6围绕铆钉1转动时刹车轴3在惯性作用下产生离心力，直行轮6转速越快离心力越大。c,当离心力大于弹簧2弹力时，刹车轴3将远离圆心延着轮子6的槽往外移动。d,当轮子6转速比较慢时，刹车轴3产生的离心力与弹簧2弹力(向心力)相抵消，刹车轴3将不在往外移动，这样情况下直行轮便能一直转动，不会产生刹车。e,而当轮子6转速很快时，刹车轴3产生的离心力大于弹簧2弹力(向心力)，刹车轴3往外移动超出直行轮6边缘时，便会与后轮座1上的刹车档块碰撞，并阻止直行轮6旋转，从而达到刹车作用。f,刹车后，离心力消失，刹车轴3在弹簧2弹力作用下，恢复到原来位置，直行轮便能继续转动。本技术能进行自动限速刹车，提高了学步车使用安全性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种学步车限速刹车结构，其特征是：包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在离心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触；所述刹车挡块设于车体上；所述轮子设有槽，所述刹车轴设于槽内；所述槽设于轮子的侧面，槽设有盖体；弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块；弹簧设于槽内，槽设有让刹车轴伸出的开口。

【技术特征摘要】
1.一种学步车限速刹车结构，其特征是：包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在离心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触；所述刹车挡块设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷德祥，黄金海，钟江鹏，
申请(专利权)人：福建欧仕儿童用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35