【技术实现步骤摘要】
一种车载磁性元器件
本技术涉及一种车载磁性元器件,属于汽车元器件
技术介绍
电子元器件是电子元件和电小型的机器、仪器的组成部分,其本身常由若干零件构成,可以在同类产品中通用;常指电器、无线电、仪表等工业的某些零件,如电容、晶体管、游丝、发条等子器件的总称,常见的有二极管等。电子元器件包括:电阻、电容器、电位器、电子管、散热器、机电元件、连接器、半导体分立器件、电声器件、激光器件、电子显示器件、光电器件、传感器、电源、开关、微特电机、电子变压器、继电器、转换器、印制电路板、集成电路、各类电路、压电、晶体、石英、陶瓷磁性材料、印刷电路用基材基板、电子功能工艺专用材料、电子胶(带)制品、电子化学材料及部品等;其中有部分元器件是汽车上常用的车载磁性元器件,且起到重要作用(例如:转换器)。常规车载电源磁性元器件在电源模块内功率转换元件与电源系统散热效果差,进而影响整机的使用性能;此外,功率转换元件与电源系统之间的抗防振和抗电磁干扰性能较弱。为此,需要设计一种新的技术方案,能够综合性地克服上述现有技术中存在的不足。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足,提供一种车载磁性元器件,在满足使用方便的前提下,旨在改善了车载电源磁性元器件在电源模块内的散热性能,提高了整机的使用性能,以及增强了功率转换元件与电源系统之间的抗防振和抗电磁干扰性能,满足实际使用要求。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案如下:一种车载磁性元器件,包括转换器,所述转换器还包括绝缘导热层和金属外壳,所述绝缘导热层密封包裹于所述转换器外,所述金属外壳包裹于所述绝缘导热层外;所述绝缘导热层内 ...
【技术保护点】
一种车载磁性元器件,包括转换器(10),其特征在于:所述转换器(10)还包括绝缘导热层(20)和金属外壳(50),所述绝缘导热层(20)密封包裹于所述转换器(10)外,所述金属外壳(50)包裹于所述绝缘导热层(20)外;所述绝缘导热层(20)内部设置有散热通道(30),所述散热通道(30)与所述金属外壳(50)之间设置有相连通的引风管(40),且所述散热通道(30)内还设置有配合使用的冷却介质(31)和干燥丝管(32)。
【技术特征摘要】
1.一种车载磁性元器件,包括转换器(10),其特征在于:所述转换器(10)还包括绝缘导热层(20)和金属外壳(50),所述绝缘导热层(20)密封包裹于所述转换器(10)外,所述金属外壳(50)包裹于所述绝缘导热层(20)外;所述绝缘导热层(20)内部设置有散热通道(30),所述散热通道(30)与所述金属外壳(50)之间设置有相连通的引风管(40),且所述散热通道(30)内还设置有配合使用的冷却介质(31)和干燥丝管(32)。2.根据权利要求1所述一种车载磁性元器件,其特征在于:所述引风...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘文龙,
申请(专利权)人:安徽格瑞卡新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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