汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具制造技术

汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具，它包括左框（1）、中框（2）和右框（3），左框（1）和右框（3）与中框（2）之间通过销轴连接，并组合成框架，两对限位杆（4）分别通过支架安装在中框（2）两侧的两端，左框（1）和右框（3）两侧的一端设有限位块（5），中框（2）内设有一对支撑杆，左框（1）内和右框（3）内分别设有夹紧片安装杆（6），左框（1）内和右框（3）内的夹紧片安装杆（6）上分别安装有一对夹紧片（7）。本实用新型专利技术优点是：本模具代替了现有的模具，具有占用面积小，结构简单，方便使用，质量轻等特点，本磨具经场内实用，收到一致好评，已在整个集团内获得了推广。

【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具
本技术涉及玻璃加工领域，具体涉及汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具。
技术介绍
目前，现有的玻璃烘弯模具体积较大，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前现有的玻璃烘弯模具体积较大，使用不方便之不足，而提供汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具。本技术与包括左框、中框和右框，左框和右框与中框之间通过销轴连接，并组合成框架，两对限位杆分别通过支架安装在中框两侧的两端，左框和右框两侧的一端设有限位块，中框内设有一对支撑杆，左框内和右框内分别设有夹紧片安装杆，左框内和右框内的夹紧片安装杆上分别安装有一对夹紧片。框架上部为仿玻璃表面的弧形。左框、中框和右框上分别开有至少一个减重槽。本技术优点是：本模具代替了现有的模具，具有占用面积小，结构简单，方便使用，质量轻等特点，本磨具经场内实用，收到一致好评，已在整个集团内获得了推广。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术侧视图结构示意图。图3是模具与车架配合关系示意图。具体实施方式如图1、2、3所示，本技术包括左框1、中框2和右框3，左框1和右框3与中框2之间通过销轴连接，并组合成框架，两对限位杆4分别通过支架安装在中框2两侧的两端，左框1和右框3两侧的一端设有限位块5，中框2内设有一对支撑杆，左框1内和右框3内分别设有夹紧片安装杆6，左框1内和右框3内的夹紧片安装杆6上分别安装有一对夹紧片7。框架上部为仿玻璃表面的弧形。左框1、中框2和右框3上分别开有至少一个减重槽，此模具需配备车架，车架包括车体8和一对挂钩装置，一对挂钩装置安装在括车体8上，且一对挂钩装置呈镜像分布，挂钩84装置包括横杆81、一对竖杆82、一对挂杆83、一对挂钩84和限位杆85，车体8上设有中框支撑座10，一对竖杆82安装在横杆81的两端，横杆81安装在车体8上，一对挂杆83安装在一对竖杆82上，一对挂钩84的一端挂在一对挂杆83上，限位杆85上设有限位凸起86，限位杆85的两端分别挂在一对挂钩84的另一端，左框1和右框3位于一对挂钩装置的横杆81上，且限位杆85上的限位凸起86位于左框1内和右框3内的一对夹紧片7之间,中框2的下表面抵在中框支撑座10上。使用方式：在未使用状态下模具与车架处于分离状态，当需要使用时，将模具放置在车架上，并使左框1和右框3位于一对挂钩装置的横杆81上，一对挂钩装置限位杆85上的限位凸起86位于左框1内和右框3内的一对夹紧片7之间，进行限位固定，取出时，两人分别将左框1和右框3向上抬起，使左框1和右框3以销轴为中心向上翻转，此时左框1和右框3上的夹紧片安装杆6的夹紧片脱离限位凸起86，即可取出模具。工作时，将模具与车架结合，并将玻璃放置在框架上即可放入炉内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具，其特征在于它包括左框（1）、中框（2）和右框（3），左框（1）和右框（3）与中框（2）之间通过销轴连接，并组合成框架，两对限位杆（4）分别通过支架安装在中框（2）两侧的两端，左框（1）和右框（3）两侧的一端设有限位块（5），中框（2）内设有一对支撑杆，左框（1）内和右框（3）内分别设有夹紧片安装杆（6），左框（1）内和右框（3）内的夹紧片安装杆（6）上分别安装有一对夹紧片（7）。

【技术特征摘要】
1.汽车玻璃生产线上用于玻璃烘弯的模具，其特征在于它包括左框（1）、中框（2）和右框（3），左框（1）和右框（3）与中框（2）之间通过销轴连接，并组合成框架，两对限位杆（4）分别通过支架安装在中框（2）两侧的两端，左框（1）和右框（3）两侧的一端设有限位块（5），中框（2）内设有一对支撑杆，左框（1）内和右框（3）内分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江鱼，吴超明，漆周扬，张辉，刘建，李建超，
申请(专利权)人：郑州福耀玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41