The utility model relates to the technical field of automobile structure, and discloses a rubber bushing, a supercharged engine and a vehicle. The central cavity of the rubber bushing comprises a rubber body and a rubber body through the column, the rubber body is installed between the outlet pipe of turbocharger intake pipe and air filter, sawtooth structure annular side wall of the central cavity is integrally formed into a plurality of the rubber body, the cross section of each a zigzag structure and the axis perpendicular to the center of the cavity between the two adjacent parallel sawtooth structure at a certain distance. Because the rubber material has the oil resistance, can realize the seal and the oil seal. The rubber bushing can also isolate the supercharger and the air filter to reduce the high temperature requirements of the air outlet of the air filter. In addition, the rubber bushing through the sawtooth structure to achieve interference fit, enhance the tightness, but also conducive to the assembly of interference fit, strengthen the sealing effect.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车结构
,特别是涉及一种橡胶衬套、增压发动机及车辆。
技术介绍
随着发动机技术的不断进步和节能减排的要求,近年来增压发动机越来越多的应用在汽车上。但增压器普遍采用金属材质,导热性强,从而对空滤器出气管与增压器接口处的材料要求耐高温性高,加上曲通管路存在大量的废油气排到空滤器出气管内,因此空滤器出气管与增压器进气口连接的设计至关重要,不仅要求密封耐油性高,还要求耐高温、耐负压等,而且还需要兼顾现场的可装配性,满足工人手工装配的省时省力提高生产效率的要求。空滤器出气管一般采用比橡胶材料结构简单和管体轻薄的材料TEEE,既能满足耐负压、重量轻、管壁薄、耐油污的使用要求,还可做成任何异型满足空间不足的布置特点,但TEEE属于橡塑弹性体,在与管口连接处的密封性能不如橡胶管,若设计过盈配合,直接影响装配,导致装配困难,而若设计间隙配合,容易产生密封不良,同时曲轴箱通风管也向空滤器出气管排出废油气,废油气也通过增压器压缩后进入到增压后的管路里,会污染整个进气管路,若管口处的连接密封出现不良都会产生漏油渗油的问题。如果全部采用耐高温耐油橡胶,存在成本高、质量重、且占用空间大的缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何增加空滤器的出气管与增压器的进气管的油封性,并降低增压器的高温对空滤器的出气管的影响。为了解决上述技术问题,本技术实施例提供一种橡胶衬套,所述橡胶衬套用于连接增压器的进气管和空滤器的出气管,所述出气管的一端与所述进气管的一端以卡套的方式固定装配;所述橡胶衬套包括橡胶本体和贯穿所述橡胶本体的柱状的中心腔,所述橡胶本体密封装配在所述出气管和进气 ...
【技术保护点】
一种橡胶衬套,其特征在于,所述橡胶衬套用于连接增压器的进气管和空滤器的出气管,所述出气管的一端与所述进气管的一端以卡套的方式固定装配;所述橡胶衬套包括橡胶本体和贯穿所述橡胶本体的柱状的中心腔,所述橡胶本体密封装配在所述出气管和进气管之间;所述中心腔的侧壁具有多个与所述橡胶本体一体成型的环状的锯齿结构,每一锯齿结构与垂直于所述中心腔的轴向的横截面平行,相邻两个锯齿结构之间间隔一定距离b。
【技术特征摘要】
1.一种橡胶衬套,其特征在于,所述橡胶衬套用于连接增压器的进气管和空滤器的出气管,所述出气管的一端与所述进气管的一端以卡套的方式固定装配;所述橡胶衬套包括橡胶本体和贯穿所述橡胶本体的柱状的中心腔,所述橡胶本体密封装配在所述出气管和进气管之间;所述中心腔的侧壁具有多个与所述橡胶本体一体成型的环状的锯齿结构,每一锯齿结构与垂直于所述中心腔的轴向的横截面平行,相邻两个锯齿结构之间间隔一定距离b。2.如权利要求1所述的橡胶衬套,其特征在于,0mm≤b≤2mm。3.如权利要求2所述的橡胶衬套,其特征在于,每一锯齿结构在所述中心腔的径向上的高度为a,其中,b≤2mm≤a。4.如权利要求3所述的橡胶衬套,其特征在于,相邻两个锯齿结构的齿峰在所述中心腔的轴向上的距...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘静,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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