The invention relates to a radiator temperature control system, in order to solve the existing hydraulic oil cooling machine to increase energy consumption and occupy the installation space; a hydraulic oil tank cooling temperature control system, heat exchanger in hydraulic oil tank, two control three solenoid valve end and the temperature control device is connected to the storage device of the entrance, cold cold energy exports through the pipeline two and three solenoid valve connected, two position three way solenoid valve of the first outlet through the pipeline and heat exchanger cold energy entrance connection, heat exchanger cold energy exports and two position three way solenoid valve second through a pipeline and the outlet and cold energy demand device of cold energy entrance connection, temperature control device for detecting the hydraulic oil tank temperature control and two position three way solenoid valve work position. In the invention, when the hydraulic oil in the hydraulic oil temperature exceeds a predetermined value, the cold energy storage device of cold energy flowing through the heat exchanger, the hydraulic oil and hydraulic oil in the heat exchange, heat, reduce the temperature of the hydraulic oil.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压油箱,更具体地说,涉及一种液压油箱散热温控系统。
技术介绍
液压设备中使用作为能量的传递介质,由于液压油在液压系统的油路中流动时,受到泵、阀以及液压致动件和管路附件等作用,部分液压能转化为热能,使得液压油的温度升高。若液压油的温度过高,其粘度等性能指标会下降,元件寿命受到影响,导致液压系统效率下降,甚至使液压系统不能正常工作。为此在液压设备上都通常配备为液压系统散热的散热器,液压系统工作时,一部分液压油进入散热器通过散热器降低液压油的温度。现有的液压油散热器通常与机器的发动机水散并列安装,由散热风扇鼓动空气进行散热,或者液压油散热器至于水散之内,与水散的冷却介质水发生热交换而实现散热。现散热系统靠经验设计,整机完成需做热平衡试验才得出散热效果,有时因散热冷却装置有限,液压系统热平衡温度标准提高,而工作油温高会影响系统及元件的寿命及可靠性,整机作业效率也会受影响,若需散热装置的效率和效果提高,则需提高散热功率,不够节能。液压油箱和液压油散热器布置因设备需求位置相距远,复杂且长的管路连接油散出油口和液压油箱的进油口。管路必然会导致回油沿程压力损失,又会形成新的发热。现有的这种液压油散热方式,液压油散热器无论采用哪种安装方式都会增加机器的能耗,而且会占据安装空间,安装在水散中则需要增加水散的尺寸。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有液压油散热增加机器能耗及占据安装空间的问题,而提供一种液压油箱散热温控系统。本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种液压油箱散热温控系统,包括液压油箱,其特征在于包括冷能存储装置、两位三通 ...
【技术保护点】
一种液压油箱散热温控系统,包括液压油箱,其特征在于包括冷能存储装置、两位三通电磁阀、冷能需求装置、热交换器、温控装置,所述热交换器位于所述液压油箱内,两位三通电磁阀的电控端与所述温控装置的控制输出端连接,所述冷能存储装置的冷能出口通过管路与所述两位三通电磁阀的入口连接,所述两位三通电磁阀的第一出口经管路与所述热交换器的冷能入口连接,所述热交换器的冷能出口和两位三通电磁阀的第二出口通过管路同时与所述冷能需求装置的冷能入口连接,所述温控装置用于检测所述液压油箱内的温度且依据所检测到的温度控制所述两位三通电磁阀的工作位。
【技术特征摘要】
1.一种液压油箱散热温控系统,包括液压油箱,其特征在于包括冷能存储装置、两位三通电磁阀、冷能需求装置、热交换器、温控装置,所述热交换器位于所述液压油箱内,两位三通电磁阀的电控端与所述温控装置的控制输出端连接,所述冷能存储装置的冷能出口通过管路与所述两位三通电磁阀的入口连接,所述两位三通电磁阀的第一出口经管路与所述热交换器的冷能入口连接,所述热交换器的冷能出口和两位三通电磁阀的第二出口通过管路同时与所述冷能需求装置的冷能入口连接,所述温控装置用于检测所述液压油箱内的温度且依据所检测到的温度控制所述两位三通电磁阀的工作位。2.根据权利要求1所述的液压油箱散热温控系统,其特征在于所述热交换器包括冷能入口汇总管、冷能出口汇总管和若干根呈U形且上下间隔排布的热交换管,所述热交换管的一端与冷能入口汇总管连接,另一端与冷能出口汇总管连接,热...
【专利技术属性】
技术研发人员:石军锋,缪宣和,韦茂志,刘玮,张自晖,李旭东,
申请(专利权)人:广西柳工机械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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