汽车板材挤压加工处理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车板材挤压加工处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统底部安装有驱动动力机构，支撑辅助系统顶部安装有轴承座；驱动动力机构上方设有动力机构轴，动力机构轴另一端穿过轴承座安装有旋转盘；左挤压系统和右挤压系统底部分别设有左加热系统支架和右加热系统支架，左加热系统支架和右加热系统支架上方分别安装有左加热系统和右加热系统；左挤压系统上方安装有横向连接机构，横向连接机构下方安装有上挤压系统与左挤压系统相对应，横向连接机构下方设有上加热系统支架。该发明专利技术系统便于实现快速供料和快速挤压，同时便于快速干燥处理，改善了板材挤压加工处理的效率，提高了板材加工的质量。

Automobile sheet extrusion processing system

The invention relates to an automobile sheet extrusion processing system, including a supporting system, a supporting system is installed at the bottom of the drive power mechanism, a supporting system is installed on the top part of the bearing seat; the driving mechanism is arranged above the shaft power mechanism, power mechanism of shaft the other end passes through the bearing seat is provided with the rotating disk; the left and right extrusion system extrusion system at the bottom are respectively provided with a left bracket and the right bracket heating system, heating system, heating system and the left bracket right above the heating system are respectively provided with a left and right heating system heating system; left lateral extrusion connecting mechanism system is installed above the lower transverse connecting mechanism is installed on the extrusion extrusion system system and the corresponding left, below the horizontal the connection mechanism is arranged on the heating system of support. The system of the invention is convenient to realize rapid feeding and rapid extrusion, and is convenient for quick drying treatment, improves the efficiency of the sheet metal extrusion processing, and improves the quality of the sheet metal processing.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车板材挤压加工处理系统，属于汽车零件加工

技术介绍
目前，在汽车零件加工，特别铸造过程中，有时候需要制造一些复合板材，以便能够满足这些加工产品的需要，而一般的加工方式，加工设备复杂，采用人工方式效率较低，而且劳动强度大，因此，需要予以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车板材挤压加工处理系统，以便更好地针对这些复合板材进行挤压加工，并便于提供其挤压加工的效率。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车板材挤压加工处理系统，包括支撑辅助系统系统，支撑辅助系统系统底部安装有驱动动力机构，支撑辅助系统系统顶部安装有轴承座；驱动动力机构上方设有动力机构轴，动力机构轴另一端穿过轴承座安装有旋转盘；旋转盘上方从左至右依次安装有左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构，左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构上分别安装有左止位螺栓、中止位螺栓和右止位螺栓，左止位板机构和中止位板机构之间以及中止位板机构和右止位板机构之间分别安装有左挤压系统和右挤压系统，左挤压系统和右挤压系统底部分别设有左加热系统支架和右加热系统支架，左加热系统支架和右加热系统支架上方分别安装有左加热系统和右加热系统，左加热系统和右加热系统中分别安装有左升温机构和右升温机构；左挤压系统上方安装有横向连接机构，横向连接机构下方安装有上挤压系统与左挤压系统相对应，横向连接机构下方设有上加热系统支架，上加热系统支架另一端穿过上挤压系统安装有连接机构，连接机构下方安装有多个上加热系统，上加热系统中均安装有上升温机构。进一步地，横向连接机构左右两端分别安装有左固定机构和右固定机构。进一步地，上加热系统支架、左加热系统支架和右加热系统支架上分别安装有上电源接口和左电源接口和右电源接口，上电源接口和左电源接口和右电源接口上均安装有电源线分别与上升温机构、左升温机构和右升温机构相连接。进一步地，支撑辅助系统系统上方右端设有竖向支架，竖向支架上部安装有下料管，下料管左端安装在右挤压系统上方，下料管右端设有入料系统。进一步地，支撑辅助系统系统上方左右两端分别设有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构顶端分别安装有左滚珠和右滚珠，左滚珠和右滚珠上方均与旋转盘下方相连接。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统便于实现快速供料和快速挤压，同时便于快速干燥处理，改善了板材挤压加工处理的效率，提高了板材加工的质量。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的汽车板材挤压加工处理系统，包括支撑辅助系统系统，支撑辅助系统系统底部安装有驱动动力机构，支撑辅助系统系统顶部安装有轴承座；驱动动力机构上方设有动力机构轴，动力机构轴另一端穿过轴承座安装有旋转盘；旋转盘上方从左至右依次安装有左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构，左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构上分别安装有左止位螺栓、中止位螺栓和右止位螺栓，左止位板机构和中止位板机构之间以及中止位板机构和右止位板机构之间分别安装有左挤压系统和右挤压系统，左挤压系统和右挤压系统底部分别设有左加热系统支架和右加热系统支架，左加热系统支架和右加热系统支架上方分别安装有左加热系统和右加热系统，左加热系统和右加热系统中分别安装有左升温机构和右升温机构；左挤压系统上方安装有横向连接机构，横向连接机构下方安装有上挤压系统与左挤压系统相对应，横向连接机构下方设有上加热系统支架，上加热系统支架另一端穿过上挤压系统安装有连接机构，连接机构下方安装有多个上加热系统，上加热系统中均安装有上升温机构。横向连接机构左右两端分别安装有左固定机构和右固定机构。上加热系统支架、左加热系统支架和右加热系统支架上分别安装有上电源接口和左电源接口和右电源接口，上电源接口和左电源接口和右电源接口上均安装有电源线分别与上升温机构、左升温机构和右升温机构相连接。支撑辅助系统系统上方右端设有竖向支架，竖向支架上部安装有下料管，下料管左端安装在右挤压系统上方，下料管右端设有入料系统。支撑辅助系统系统上方左右两端分别设有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构顶端分别安装有左滚珠和右滚珠，左滚珠和右滚珠上方均与旋转盘下方相连接。该系统具体实施时，调节左挤压系统和右挤压系统的位置，利用左止位螺栓、中止位螺栓和右止位螺栓将左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构固定，从而使得左挤压系统和右挤压系统固定，将汽车零件用复合板材所需用料从入料系统倒入，物料则在重力作用下经下料管滑落至右挤压系统上方的挤压槽内，驱动动力机构工作，使得动力机构轴带动旋转盘旋转，从而使得右挤压系统旋转至左侧，而后，在外力作用下，上挤压系统向下运动，上挤压系统对右挤压系统内的物料进行挤压，同时，右电源接口和上电源接口外接电源，使得升温机构和右升温机构都通电而升温，使得右挤压系统挤压槽内的物料在高温进行挤压，有利于复合板材的挤压成型。而左挤压系统旋转至右侧则物料从下料管下落至左挤压系统上方挤压槽内，当右挤压系统上方的挤压槽内的复合板材挤压形成后，又使得驱动动力机构工作，使得装有物料的左挤压系统从新旋转至左侧，从而横向连接机构带动上挤压系统向下运动，对左挤压系统挤压槽内的物料进行挤压，同时上电源接口和左电源接口外接电源，使得升温机构和左升温机构通电而升温，使得物料在高温下进行挤压后并在高温下，便于加热干燥这些挤压成型的板材，有利于复合板材的干燥处理，并便于快速下料实现连续性生产复合板材。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车板材挤压加工处理系统，包括支撑辅助系统系统，其特征在于：所述支撑辅助系统系统底部安装有驱动动力机构，所述支撑辅助系统系统顶部安装有轴承座；所述驱动动力机构上方设有动力机构轴，所述动力机构轴另一端穿过轴承座安装有旋转盘；所述旋转盘上方从左至右依次安装有左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构，所述左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构上分别安装有左止位螺栓、中止位螺栓和右止位螺栓，所述左止位板机构和中止位板机构之间以及中止位板机构和右止位板机构之间分别安装有左挤压系统和右挤压系统，所述左挤压系统和右挤压系统底部分别设有左加热系统支架和右加热系统支架，所述左加热系统支架和右加热系统支架上方分别安装有左加热系统和右加热系统，所述左加热系统和右加热系统中分别安装有左升温机构和右升温机构；所述左挤压系统上方安装有横向连接机构，所述横向连接机构下方安装有上挤压系统与左挤压系统相对应，所述横向连接机构下方设有上加热系统支架，所述上加热系统支架另一端穿过上挤压系统安装有连接机构，所述连接机构下方安装有多个上加热系统，所述上加热系统中均安装有上升温机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车板材挤压加工处理系统，包括支撑辅助系统系统，其特征在于：所述支撑辅助系统系统底部安装有驱动动力机构，所述支撑辅助系统系统顶部安装有轴承座；所述驱动动力机构上方设有动力机构轴，所述动力机构轴另一端穿过轴承座安装有旋转盘；所述旋转盘上方从左至右依次安装有左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构，所述左止位板机构、中止位板机构和右止位板机构上分别安装有左止位螺栓、中止位螺栓和右止位螺栓，所述左止位板机构和中止位板机构之间以及中止位板机构和右止位板机构之间分别安装有左挤压系统和右挤压系统，所述左挤压系统和右挤压系统底部分别设有左加热系统支架和右加热系统支架，所述左加热系统支架和右加热系统支架上方分别安装有左加热系统和右加热系统，所述左加热系统和右加热系统中分别安装有左升温机构和右升温机构；所述左挤压系统上方安装有横向连接机构，所述横向连接机构下方安装有上挤压系统与左挤压系统相对应，所述横向连接机构下方设有上加热系统支架，所述上加热系统支架另一端穿过上挤压系统安装有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢坦，
申请(专利权)人：重庆卡兴机械厂，
类型：发明
国别省市：重庆;50