一种导流罩固定座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导流罩固定座，包括底座，底座的左右两侧各设有一个侧板，侧板与底座之间的夹角均为钝角，两个侧板之间固连有分别垂直于两个侧板的中间板，侧板远离底座的一端均设有连接孔，中间板的后端中部设有两个连接槽孔，中间板的前端面上设有沿中间板长度方向延伸的滑道，滑道上设有滑块，滑块上垂直安装有三角块，三角块远离中间板的一端设有螺纹孔，三角块与底座相互垂直。本实用新型专利技术将导流罩固定座上的三角块设置为活动结构，由于三角块相对于底座垂直，且相对于滑道的延伸方向呈钝角，三角块上移或下移时，均会发生与导流罩的相对距离的变化，所以在安装导流罩时，只要将导流罩与导流罩固定座的相对距离确定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及导流罩设备
，具体的说是一种导流罩固定座。
技术介绍
导流罩是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。厢式货车导流罩是改善汽车空气动力性的多种装置之一。它是一个硬壳式的罩盖，装在牵引汽车驾驶室顶棚上，冷藏车导流罩一般由薄钢板压制而成，也有用玻璃钢糊制的。导流罩有固定式和可调式两种。固定式导流罩装在驾驶室顶棚上之后，其仰角是不可变的；而可调式导流罩具有仰角调整杆件，可以通过调整导流罩的仰角，适应于不同的货物高度或车厢高度，以获得更小的空气阻力。导流罩安装时，需要借助导流罩固定座固定在驾驶室上，现有的导流罩为一体式金属制品，由于驾驶室生产误差大，导流罩固定座安装精度低，容易造成安装不牢，在长期振动和风吹作用下，容易脱落或者移位，重则造成事故，轻则形成增大风阻。
技术实现思路
针对上述技术的缺陷，本技术提出一种导流罩固定座。一种导流罩固定座，包括底座，所述底座的左右两侧各设有一个侧板，所述侧板与底座之间的夹角均为钝角，两个侧板之间固连有分别垂直于两个侧板的中间板，所述侧板远离底座的一端均设有连接孔，所述中间板的后端中部设有两个连接槽孔，其特征在于：所述中间板的前端面上设有沿中间板长度方向延伸的滑道，所述滑道上设有滑块，所述滑块上垂直安装有三角块，所述三角块远离中间板的一端设有螺纹孔，三角块与底座相互垂直。所述中间板远离底座的一端通过铰接的方式连接有弧形挡块，所述弧形挡块为半圆形，弧形挡块的前端设有定位螺纹孔，靠近定位螺纹孔的一侧侧板上设有螺纹通孔，所述定位螺纹孔与螺纹通孔之间共同配合有一颗定位螺栓。所述滑道横截面为T型。本技术的有益效果是：本技术将导流罩固定座上的三角块设置为活动结构，由于三角块相对于底座垂直，且相对于滑道的延伸方向呈钝角，三角块上移或下移时，均会发生与导流罩的相对距离的变化，所以在安装导流罩时，只要将导流罩与导流罩固定座的相对距离确定，将导流罩固定在导流罩固定座上，实现了牢固的装配效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的右下侧立体图；图2是本技术的右后侧立体图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步阐述。如图1至图2所示，一种导流罩固定座，包括底座1，所述底座1的左右两侧各设有一个侧板2，所述侧板2与底座1之间的夹角均为钝角，两个侧板2之间固连有分别垂直于两个侧板2的中间板3，所述侧板2远离底座1的一端均设有连接孔4，所述中间板3的后端中部设有两个连接槽孔5，所述中间板3的前端面上设有沿中间板3长度方向延伸的滑道6，所述滑道6上设有滑块7，所述滑块7上垂直安装有三角块8，所述三角块8远离中间板3的一端设有用于固定导流罩侧部的螺纹孔9，三角块8与底座1相互垂直。所述中间板3远离底座1的一端通过铰接的方式连接有弧形挡块10，所述弧形挡块10为半圆形，弧形挡块10的前端设有定位螺纹孔，靠近定位螺纹孔的一侧侧板2上设有螺纹通孔11，所述定位螺纹孔与螺纹通孔11之间共同配合有一颗定位螺栓12。所述滑道6横截面为T型。使用时，将底座1固定安装在驾驶室上，然后将导流罩安装在导流罩固定座上端的连接孔4处，利用导流罩固定座中间板3上的三角块8和连接槽孔5将导流罩的侧边固定在导流罩固定座上。为了适应装配误差，通过上下调节滑块7，改变三角块8上的螺纹孔9在导流罩上的安装位置，从而适应装配误差，降低装配过程中的连接应力，避免在长期振动或风力作用下，装配应力释放后导致的连接松弛。向靠近滑道6的一侧转动弧形挡块10，并用定位螺栓12固定，可利用弧形挡块10端部阻挡滑道6上部，防止滑块7脱落。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导流罩固定座，包括底座，所述底座的左右两侧各设有一个侧板，所述侧板与底座之间的夹角均为钝角，两个侧板之间固连有分别垂直于两个侧板的中间板，所述侧板远离底座的一端均设有连接孔，所述中间板的后端中部设有两个连接槽孔，其特征在于：所述中间板的前端面上设有沿中间板长度方向延伸的滑道，所述滑道上设有滑块，所述滑块上垂直安装有三角块，所述三角块远离中间板的一端设有螺纹孔，三角块与底座相互垂直。

【技术特征摘要】
1.一种导流罩固定座，包括底座，所述底座的左右两侧各设有一个侧板，所述侧板与底座之间的夹角均为钝角，两个侧板之间固连有分别垂直于两个侧板的中间板，所述侧板远离底座的一端均设有连接孔，所述中间板的后端中部设有两个连接槽孔，其特征在于：所述中间板的前端面上设有沿中间板长度方向延伸的滑道，所述滑道上设有滑块，所述滑块上垂直安装有三角块，所述三角块远离中间板的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹兆京，曹志刚，张玉喜，
申请(专利权)人：芜湖银星汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34